{"id":10134,"date":"2026-02-18T18:00:00","date_gmt":"2026-02-18T17:00:00","guid":{"rendered":"https:\/\/www.roadstr.fr\/blog\/?p=10134"},"modified":"2026-02-18T11:35:59","modified_gmt":"2026-02-18T10:35:59","slug":"red-pig-restomod","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.roadstr.fr\/blog\/articles\/red-pig-restomod\/","title":{"rendered":"Quand le designer en chef de Mercedes s’amuse \u00e0 resusciter une l\u00e9gende de la marque"},"content":{"rendered":"\n

Elle a tout d’une l\u00e9gende revenue d’entre les morts. La Mercedes AMG 300 SEL 6.8, surnomm\u00e9e \u00ab Red Pig \u00bb, rena\u00eet sous les traits d’un concept r\u00e9tro-futuriste sign\u00e9 par le designer en chef de Mercedes. Un showcar que personne n’attendait.<\/strong><\/p>\n\n\n\n

Un concept n\u00e9 dans l’ombre : le \u00ab showcar invisible \u00bb de Gorden Wagener<\/h2>\n\n\n\n

Gorden Wagener, directeur du design Mercedes-Benz, a d\u00e9voil\u00e9 discr\u00e8tement ce concept dans l’ouvrage Iconic Design<\/em>, publi\u00e9 en novembre 2025 aux \u00e9ditions Delius Klasing. Jamais officiellement pr\u00e9sent\u00e9 par la marque, il a lui-m\u00eame baptis\u00e9 cette cr\u00e9ation un \u00ab showcar invisible \u00bb, laissant planer une ambigu\u00eft\u00e9 calcul\u00e9e sur ses intentions r\u00e9elles.<\/p>\n\n\n\n

Ce n’est pas un mod\u00e8le de s\u00e9rie. Pas encore. Peut-\u00eatre jamais. Mais c’est un manifeste.<\/p>\n\n\n\n

Un design entre deux \u00e9poques<\/h3>\n\n\n\n

Le concept revisite les proportions imposantes des berlines Mercedes des ann\u00e9es 70 avec un langage visuel d’aujourd’hui. \u00c0 l’avant, une large calandre chrom\u00e9e digne du futur GLC EQ, des optiques verticales superpos\u00e9es, des anneaux LED int\u00e9gr\u00e9s au bouclier. Sur les flancs, des surfaces tendues et un splitter pro\u00e9minent rappellent les derniers concept-cars AMG. \u00c0 l’arri\u00e8re, un bandeau LED pleine largeur et un diffuseur aux \u00e9l\u00e9ments lumineux int\u00e9gr\u00e9s compl\u00e8tent la silhouette. Aucune fiche technique annonc\u00e9e. Aucun moteur d\u00e9fini. Un exercice de style pur, lib\u00e9r\u00e9 de toute contrainte industrielle.<\/p>\n\n\n\n

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\"Mercedes-AMG
Cr\u00e9dits : Gorden Wagener via Instagram<\/figcaption><\/figure>\n\n\n\n
\"Mercedes-AMG
Cr\u00e9dits : Gorden Wagener via Instagram<\/figcaption><\/figure>\n<\/figure>\n\n\n\n

La vraie Red Pig : l’histoire folle qui a tout chang\u00e9 pour AMG<\/h2>\n\n\n\n

En 1971, une berline Mercedes de s\u00e9rie, la W109 300 SEL, prend le d\u00e9part des 24 Heures de Spa. Avec des ailes \u00e9largies, une suspension rabaiss\u00e9e et un V8 atmosph\u00e9rique de 6,8 litres d\u00e9veloppant 428 chevaux, elle p\u00e8se 1 635 kg. Face \u00e0 des sportives bien plus l\u00e9g\u00e8res, elle remporte sa cat\u00e9gorie et termine deuxi\u00e8me au classement g\u00e9n\u00e9ral.<\/p>\n\n\n\n

C’est ce jour-l\u00e0 qu’AMG est n\u00e9 aux yeux du monde.<\/p>\n\n\n\n

Une l\u00e9gende presque perdue<\/h3>\n\n\n\n

L’exemplaire original fut d\u00e9truit apr\u00e8s avoir servi de banc d’essai pour la soci\u00e9t\u00e9 a\u00e9rospatiale Matra. Une fin indigne pour une ic\u00f4ne. En 2006, Mercedes reconstitua fid\u00e8lement une r\u00e9plique \u00e0 partir d’une 300 SEL 6.3, en s’appuyant sur les plans et photos d’\u00e9poque.<\/p>\n\n\n\n

Red Pig moderne : hommage ou pr\u00e9lude \u00e0 quelque chose de plus grand ?<\/h2>\n\n\n\n

Ce concept ne sera probablement jamais produit. Mais il dit quelque chose d’essentiel : l’ADN d’AMG s’est construit sur l’audace et l’exc\u00e8s. Et Mercedes n’a pas l’intention d’arr\u00eater de faire r\u00eaver.<\/p>\n\n\n\n

\u00c9lectrification, nouvelles architectures, repositionnement premium\u2026 dans ce contexte de transition, la Red Pig moderne rappelle que la marque \u00e0 l’\u00e9toile sait d’o\u00f9 elle vient.<\/p>\n\n\n\n

Alors, simple fantasme pour passionn\u00e9s d’histoire ou signal d’un futur mod\u00e8le AMG XXL ? La question m\u00e9rite d’\u00eatre pos\u00e9e. En attendant la r\u00e9ponse, ce showcar invisible est d\u00e9j\u00e0 l’une des cr\u00e9ations les plus puissantes de l’ann\u00e9e.<\/p>\n\n\n\n

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