{"id":10284,"date":"2026-02-26T16:00:00","date_gmt":"2026-02-26T15:00:00","guid":{"rendered":"https:\/\/www.roadstr.fr\/blog\/?p=10284"},"modified":"2026-02-26T11:20:37","modified_gmt":"2026-02-26T10:20:37","slug":"lotus-emira-bathurst-edition","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.roadstr.fr\/blog\/articles\/lotus-emira-bathurst-edition\/","title":{"rendered":"Cette Lotus Emira de 500 ch n’existe qu’en 15 exemplaires, et elle n’est pas pour vous…"},"content":{"rendered":"\n

Elle est britannique, elle est rare, elle est inaccessible. Et c’est exactement pour \u00e7a que le monde entier en parle. La Lotus Emira Bathurst Edition vient d’\u00eatre officiellement r\u00e9v\u00e9l\u00e9e, et elle red\u00e9finit \u00e0 elle seule les r\u00e8gles du jeu dans la cat\u00e9gorie des sportives pures.<\/strong><\/p>\n\n\n\n

Une \u00e9dition sp\u00e9ciale n\u00e9e pour dompter le circuit le plus mythique d’Australie<\/h2>\n\n\n\n

C’est Simply Sports Cars, le distributeur australien de Lotus, qui est \u00e0 l’origine de ce projet audacieux. Pr\u00e9sent\u00e9e lors d’une journ\u00e9e piste priv\u00e9e sur le l\u00e9gendaire circuit de Mount Panorama \u00e0 Bathurst, cette version extr\u00eame de l’Emira rend hommage \u00e0 l’une des pistes les plus redout\u00e9es au monde. Production limit\u00e9e \u00e0 15 exemplaires, exclusivement pour l’Australie. Autant dire : vous pouvez toujours r\u00eaver.<\/p>\n\n\n\n

Un moteur repouss\u00e9 dans ses derniers retranchements<\/h3>\n\n\n\n

Sous le capot, le quatre-cylindres 2,0 litres turbo sign\u00e9 Mercedes-AMG, le fameux M139, a \u00e9t\u00e9 profond\u00e9ment retravaill\u00e9. R\u00e9sultat : 503 \u00e0 510 chevaux selon les sources, contre environ 360 ch en version standard. Un chiffre vertigineux pour un moteur de cette cylindr\u00e9e, qui d\u00e9passe m\u00eame les versions les plus extr\u00eames produites par AMG lui-m\u00eame. Le couple bondit \u00e9galement \u00e0 600 Nm. La transmission reste une bo\u00eete \u00e0 double embrayage huit rapports, avec propulsion arri\u00e8re. Des chiffres 0 \u00e0 100 km\/h officiels ne sont pas encore communiqu\u00e9s, mais la version standard abat d\u00e9j\u00e0 l’exercice en 4,0 secondes.<\/p>\n\n\n\n

Un arsenal technique taill\u00e9 pour la piste<\/h2>\n\n\n\n

Simply Sports Cars n’a pas fait les choses \u00e0 moiti\u00e9. La Bathurst Edition embarque des amortisseurs r\u00e9glables trois voies d\u00e9velopp\u00e9s avec la soci\u00e9t\u00e9 australienne Modal Suspension, une garde au sol abaiss\u00e9e, un alignement des roues revu, des pneumatiques Michelin Pilot Sport Cup 2 de s\u00e9rie et des freins AP Racing \u00e0 quatre pistons avec disques ventil\u00e9s deux pi\u00e8ces. En option, les Yokohama A052 pour les puristes.<\/p>\n\n\n\n

Un look qui ne passe pas inaper\u00e7u<\/h3>\n\n\n\n

Visuellement, le message est clair. Splitter avant en fibre de carbone, aileron arri\u00e8re style GT4 \u00e0 col de cygne, livr\u00e9e racing exclusive avec badges Bathurst sur les flancs et l’arri\u00e8re. \u00c0 l’int\u00e9rieur, une plaque num\u00e9rot\u00e9e rappelle que vous faites partie des 15 heureux \u00e9lus. La seule vraie option ? La couleur des jantes.<\/p>\n\n\n\n

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\"Lotus
Cr\u00e9dits : CarExpert<\/figcaption><\/figure>\n\n\n\n
\"Lotus
Cr\u00e9dits : CarExpert<\/figcaption><\/figure>\n<\/figure>\n\n\n\n

150 000 \u20ac et une invitation \u00e0 Bathurst en 2027<\/h2>\n\n\n\n

Chaque exemplaire est affich\u00e9 \u00e0 249 990 dollars australiens, soit environ 150 390 euros. Un tarif qui inclut une invitation \u00e0 la journ\u00e9e piste Lotus sur le circuit de Mount Panorama en 2027. Premier exemplaire d\u00e9j\u00e0 vendu. Il ne reste que 14 cr\u00e9neaux de production. Si la passion Lotus vous anime, c’est maintenant ou jamais. La Bathurst Edition incarne ce que peu de constructeurs osent encore faire : une voiture \u00e0 moteur thermique, atmosph\u00e9riquement vraie, con\u00e7ue pour les amateurs de sensations authentiques, \u00e0 une \u00e9poque o\u00f9 l’\u00e9lectrique envahit tout. Un manifeste autant qu’une voiture.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

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