{"id":10505,"date":"2026-03-24T12:00:00","date_gmt":"2026-03-24T11:00:00","guid":{"rendered":"https:\/\/www.roadstr.fr\/blog\/?p=10505"},"modified":"2026-03-24T11:16:22","modified_gmt":"2026-03-24T10:16:22","slug":"max-verstappen-amg-gt3-nurburgring","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.roadstr.fr\/blog\/articles\/max-verstappen-amg-gt3-nurburgring\/","title":{"rendered":"Max Verstappen s’amuse au N\u00fcrburgring, puis gagne\u2026 pendant deux heures seulement"},"content":{"rendered":"\n

Un week-end de r\u00eave transform\u00e9 en cauchemar administratif. Max Verstappen a livr\u00e9 une masterclass sur la Nordschleife lors de la deuxi\u00e8me manche de la NLS 2026, dominant de bout en bout avant d’\u00eatre disqualifi\u00e9 pour une erreur technique de son \u00e9quipe. Une victoire vol\u00e9e, un go\u00fbt amer, mais une performance qui restera dans les m\u00e9moires.<\/strong><\/p>\n\n\n\n

Un pilote en mission sur la Nordschleife<\/h2>\n\n\n\n

Ce n’est pas un coup d’essai pour le quadruple champion du monde. En septembre 2025 d\u00e9j\u00e0, Verstappen avait remport\u00e9 sa premi\u00e8re victoire en GT3 sur la Nordschleife, au volant d’une Ferrari 296 GT3 engag\u00e9e par Emil Frey Racing. Ce retour au N\u00fcrburgring en mars 2026 s’inscrit dans une logique claire : pr\u00e9parer sa grande premi\u00e8re aux 24 Heures du N\u00fcrburgring, pr\u00e9vues en mai 2026. <\/p>\n\n\n\n

Engag\u00e9 sous les couleurs de la Mercedes-AMG Team Verstappen Racing, il a pris le volant de la num\u00e9ro 3 aux c\u00f4t\u00e9s de Daniel Juncadella et Jules Gounon, avec le soutien op\u00e9rationnel de l’\u00e9quipe Winward Racing.<\/p>\n\n\n\n

Pole position, domination, victoire au chrono<\/h3>\n\n\n\n

Verstappen a sign\u00e9 la pole position avec un temps de 7:51.751, avant de remporter la course de quatre heures avec pr\u00e8s d’une minute d’avance sur ses poursuivants. En piste, le spectacle \u00e9tait total. D\u00e8s les premiers tours, il a creus\u00e9 un \u00e9cart de dix secondes sur le groupe de poursuivants, g\u00e9rant avec brio les conditions m\u00e9t\u00e9o changeantes du \u00ab\u00a0Green Hell\u00a0\u00bb. Deux victoires en deux apparitions en GT3 sur la Nordschleife : une statistique qui force le respect.<\/p>\n\n\n\n

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\"Mercedes
Cr\u00e9dits : Verstappen.com<\/figcaption><\/figure>\n\n\n\n
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Cr\u00e9dits : Verstappen.com<\/figcaption><\/figure>\n<\/figure>\n\n\n\n

La d\u00e9sillusion : une erreur de pneus brise tout<\/h2>\n\n\n\n

Deux heures apr\u00e8s la ligne d’arriv\u00e9e, la f\u00eate s’est arr\u00eat\u00e9e net. Le contr\u00f4le technique post-course a r\u00e9v\u00e9l\u00e9 que l’\u00e9quipe avait utilis\u00e9 sept jeux de pneumatiques sur la journ\u00e9e de course, au lieu des six r\u00e9glementaires. Les commissaires n’ont eu d’autre choix que de prononcer la disqualification.<\/p>\n\n\n\n

Une erreur n\u00e9e en qualifications, pas en course<\/h3>\n\n\n\n

Mercedes a pr\u00e9cis\u00e9 que l’infraction trouvait son origine lors des qualifications, au cours desquelles l’\u00e9quipe avait effectu\u00e9 des exercices de changements de pilotes et de pneus. Une erreur a \u00e9t\u00e9 commise dans ce processus, entra\u00eenant la disqualification. Le directeur de l’\u00e9quipe Winward, Christian Hohenadel, a pr\u00e9sent\u00e9 ses excuses publiquement, reconnaissant une faute interne. Stefan Wendl, patron de Mercedes-AMG Customer Racing, a \u00e9voqu\u00e9 sa d\u00e9ception tout en soulignant les aspects positifs du week-end, promettant une analyse approfondie avant les prochaines \u00e9ch\u00e9ances. La victoire a finalement \u00e9t\u00e9 attribu\u00e9e \u00e0 Dan Harper et Jordan Pepper sur BMW M4 GT3 de chez ROWE Racing.<\/p>\n\n\n\n

Un cap pour les 24 Heures, malgr\u00e9 tout<\/h2>\n\n\n\n

La sanction est cruelle, mais elle n’efface pas l’essentiel. Avant sa disqualification, Verstappen avait lui-m\u00eame d\u00e9clar\u00e9 que tout le week-end visait \u00e0 apprivoiser la voiture sur la Nordschleife, et qu’il \u00e9tait tr\u00e8s satisfait de ces sensations. L’ambition de Verstappen d\u00e9passe le cadre du NLS : il nourrit \u00e9galement le projet de participer aux 24 Heures du Mans. Sa frustration croissante envers la F1 2026, dont il a qualifi\u00e9 les nouvelles monoplaces de \u00ab\u00a0joke\u00a0\u00bb apr\u00e8s le Grand Prix de Chine, ne fait qu’alimenter cette soif de courses authentiques.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

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