{"id":10590,"date":"2026-03-26T14:00:00","date_gmt":"2026-03-26T13:00:00","guid":{"rendered":"https:\/\/www.roadstr.fr\/blog\/?p=10590"},"modified":"2026-03-26T11:46:52","modified_gmt":"2026-03-26T10:46:52","slug":"bentley-et-boodles-sassocient","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.roadstr.fr\/blog\/articles\/bentley-et-boodles-sassocient\/","title":{"rendered":"Quand Bentley s’associe \u00e0 une pointure de la joaillerie pour satisfaire ses clients"},"content":{"rendered":"\n

Chez Bentley, le luxe ne se mesure plus en chevaux ni en \u00e9crans. Il se sertit. La marque de Crewe vient de franchir une nouvelle \u00e9tape en s’associant au joaillier britannique Boodles pour faire entrer le langage de la haute joaillerie au c\u0153ur de ses habitacles. Et ce n’est qu’un d\u00e9but.<\/strong><\/p>\n\n\n\n

De la voiture unique au programme accessible : comment tout a commenc\u00e9<\/h2>\n\n\n\n

Tout part d’une seule voiture. En 2024, Bentley et Boodles co-cr\u00e9ent la Continental GTC \u00ab\u00a0Be Boodles\u00a0\u00bb, un exemplaire unique vendu le soir m\u00eame de sa pr\u00e9sentation. Un succ\u00e8s imm\u00e9diat qui n’est pas pass\u00e9 inaper\u00e7u. La marque re\u00e7oit alors de nombreuses demandes pour appliquer cette signature \u00e0 d’autres mod\u00e8les de sa gamme. Le message est clair : la client\u00e8le en veut davantage.<\/p>\n\n\n\n

Un cabriolet trait\u00e9 comme un \u00e9crin<\/h3>\n\n\n\n

Ce premier exemplaire posait d\u00e9j\u00e0 les bases d’un univers \u00e0 part. Cuir Linen et Porpoise, surpiq\u00fbres rose poudr\u00e9, placages en pierre Autumn Stone form\u00e9e il y a 200 millions d’ann\u00e9es d\u00e9coup\u00e9e en feuilles de 0,1 mm, et un pendentif en or blanc 18 carats serti de diamants Single Mine Origin tr\u00f4nant sur la console centrale. Chaque d\u00e9tail racontait une histoire de pr\u00e9cision absolue.<\/p>\n\n\n\n

\"Bentley
Cr\u00e9dits : Bentley<\/figcaption><\/figure>\n\n\n\n

Standard ou Dark : deux ambiances, une m\u00eame obsession du d\u00e9tail<\/h2>\n\n\n\n

Le r\u00e9sultat prend aujourd’hui la forme de deux sp\u00e9cifications sur mesure, baptis\u00e9es Standard et Dark, propos\u00e9es sur l’ensemble de la gamme via le programme Mulliner.<\/p>\n\n\n\n

La version Standard associe des cuirs Gravity Grey et Linen \u00e0 des placages Autumn Stone et Piano Linen, avec des finitions en motif diamant, un \u00e9clairage d’ambiance soign\u00e9 et des accents Powder Pink sur les surpiq\u00fbres et broderies. L’habitacle \u00e9voque davantage une boutique de joaillerie qu’un tableau de bord.<\/p>\n\n\n\n

La Dark : quand le diamant prend une autre dimension<\/h3>\n\n\n\n

La sp\u00e9cification Dark adopte un ext\u00e9rieur Satin Anthracite et un int\u00e9rieur Beluga et Baroda avec placage Piano Black. Les touches rose poudr\u00e9 laissent place \u00e0 des accents argent et chrome, pour une atmosph\u00e8re plus tranch\u00e9e, presque dramatique. M\u00eame ADN, tout autre caract\u00e8re.<\/p>\n\n\n\n

\"Bentley
Cr\u00e9dits : Bentley<\/figcaption><\/figure>\n\n\n\n

Le Bentayga EWB Azure en t\u00eate de file d’une nouvelle \u00e8re<\/h2>\n\n\n\n

Le Bentayga EWB Azure est le premier mod\u00e8le \u00e0 b\u00e9n\u00e9ficier de cette collaboration, avec des commandes ouvertes d\u00e8s maintenant et des livraisons attendues en 2026. Un SUV pens\u00e9 pour ceux qui voyagent \u00e0 l’arri\u00e8re, dont l’habitacle se transforme en salon priv\u00e9 orn\u00e9 comme un bijou.<\/p>\n\n\n\n

Derri\u00e8re ce partenariat, deux maisons aux racines britanniques profondes. Boodles, joaillier familial fond\u00e9 \u00e0 Liverpool en 1798, et Bentley, qui fabrique ses v\u00e9hicules \u00e0 Crewe depuis des d\u00e9cennies, partagent la m\u00eame d\u00e9votion \u00e0 l’artisanat d’excellence et \u00e0 l’attention port\u00e9e aux moindres d\u00e9tails. La rencontre \u00e9tait logique. Elle devient d\u00e9sormais configurable.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

Chez Bentley, le luxe ne se mesure plus en chevaux ni en \u00e9crans. Il se sertit. La marque de Crewe vient de franchir une nouvelle \u00e9tape en s’associant au joaillier britannique Boodles pour faire entrer le langage de la haute joaillerie au c\u0153ur de ses habitacles. Et ce n’est qu’un d\u00e9but. De la voiture unique […]<\/p>\n","protected":false},"author":252563578,"featured_media":10587,"comment_status":"closed","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"_seopress_titles_title":"","_seopress_titles_desc":"","_seopress_robots_index":"","_seopress_robots_follow":"","_seopress_robots_imageindex":"","_seopress_robots_snippet":"","_seopress_robots_primary_cat":"none","_seopress_robots_breadcrumbs":"","_seopress_robots_freeze_modified_date":"","_seopress_robots_custom_modified_date":"","_seopress_robots_canonical":"","_seopress_social_fb_title":"","_seopress_social_fb_desc":"","_seopress_social_fb_img":"","_seopress_social_fb_img_attachment_id":0,"_seopress_social_fb_img_width":0,"_seopress_social_fb_img_height":0,"_seopress_social_twitter_title":"","_seopress_social_twitter_desc":"","_seopress_social_twitter_img":"","_seopress_social_twitter_img_attachment_id":0,"_seopress_social_twitter_img_width":0,"_seopress_social_twitter_img_height":0,"_seopress_redirections_value":"","_seopress_redirections_enabled":"","_seopress_redirections_enabled_regex":"","_seopress_redirections_logged_status":"both","_seopress_redirections_param":"","_seopress_redirections_type":301,"_seopress_analysis_target_kw":"","footnotes":""},"categories":[6330],"tags":[],"class_list":{"0":"post-10590","1":"post","2":"type-post","3":"status-publish","4":"format-standard","5":"has-post-thumbnail","7":"category-actualites-automobile"},"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.roadstr.fr\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/10590","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.roadstr.fr\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.roadstr.fr\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.roadstr.fr\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/users\/252563578"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.roadstr.fr\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=10590"}],"version-history":[{"count":1,"href":"https:\/\/www.roadstr.fr\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/10590\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":10594,"href":"https:\/\/www.roadstr.fr\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/10590\/revisions\/10594"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.roadstr.fr\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/media\/10587"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.roadstr.fr\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=10590"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.roadstr.fr\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=10590"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.roadstr.fr\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=10590"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}