{"id":10910,"date":"2026-04-20T18:00:00","date_gmt":"2026-04-20T16:00:00","guid":{"rendered":"https:\/\/www.roadstr.fr\/blog\/?p=10910"},"modified":"2026-04-20T11:18:58","modified_gmt":"2026-04-20T09:18:58","slug":"la-renault-4-e-tech-plein-sud","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.roadstr.fr\/blog\/articles\/la-renault-4-e-tech-plein-sud\/","title":{"rendered":"La Renault 4 E-Tech \u00ab\u00a0Plein Sud\u00a0\u00bb : sa version sp\u00e9ciale pour l’\u00e9t\u00e9"},"content":{"rendered":"\n

La Renault 4 \u00e9lectrique \u00e9tait d\u00e9j\u00e0 l’une des voitures les plus d\u00e9sirables du moment. Renault vient de lui offrir quelque chose d’inattendu : un toit en toile qui s’ouvre en un geste. Le retour d’un esprit cabriolet, version 2025.<\/strong><\/p>\n\n\n\n

Un toit en toile qui ressuscite la l\u00e9gende<\/h2>\n\n\n\n

La Renault 4 E-Tech Electric peut d\u00e9sormais \u00eatre configur\u00e9e avec un toit en toile r\u00e9tractable, transformant la compacte \u00e9lectrique en une sorte de cabriolet accessible d’une simple pression sur un bouton. Renault baptise cette nouvelle d\u00e9clinaison \u00ab\u00a0Plein Sud\u00a0\u00bb, en hommage direct \u00e0 la mythique Renault 4 Plein Air des ann\u00e9es 1960.<\/p>\n\n\n\n

La Plein Air originale \u00e9tait une version cabriolet de loisirs con\u00e7ue sans portes, sans toit, sans hayon arri\u00e8re. La Plein Sud \u00e9lectrique propose une interpr\u00e9tation plus sage, mais tout aussi s\u00e9duisante. Les temps changent, les normes de s\u00e9curit\u00e9 aussi. L’esprit, lui, reste intact.<\/p>\n\n\n\n

\"Renault
Cr\u00e9dits : Renault<\/figcaption><\/figure>\n\n\n\n

Une ouverture pens\u00e9e pour tout le monde<\/h3>\n\n\n\n

Le toit s’ouvre \u00e9lectriquement sur 92 centim\u00e8tres de longueur et 80 centim\u00e8tres de largeur, permettant aussi bien aux passagers avant qu’arri\u00e8re de voyager cheveux au vent, l’habitacle baign\u00e9 de lumi\u00e8re. C\u00f4t\u00e9 ing\u00e9nierie, les \u00e9l\u00e9ments de structure sont en mati\u00e8re plastique plut\u00f4t que m\u00e9tallique, et le tissu se r\u00e9tracte en trois plis au lieu de quatre, des choix qui r\u00e9duisent le poids au profit d’une meilleure efficience.<\/p>\n\n\n\n

La Plein Sud : une finition, un style, un prix<\/h2>\n\n\n\n

\u00c0 partir de 36 300 euros, la Plein Sud propose un m\u00e9lange unique entre voiture \u00e9lectrique compacte et carrosserie d\u00e9couvrable. L’ouverture peut \u00eatre pilot\u00e9e par bouton ou commande vocale, et se fige \u00e0 plusieurs positions selon l’envie. Il est m\u00eame possible de commander le toit via Reno, l’avatar officiel Renault int\u00e9gr\u00e9 \u00e0 bord.<\/p>\n\n\n\n

\"Renault
Cr\u00e9dits : Renault<\/figcaption><\/figure>\n\n\n\n

Pas r\u00e9serv\u00e9e \u00e0 la s\u00e9rie sp\u00e9ciale<\/h3>\n\n\n\n

Bonne nouvelle pour ceux qui pr\u00e9f\u00e8rent rester sur une finition classique. Renault propose ce toit r\u00e9tractable sur les versions standards de la R4 \u00e9lectrique, \u00e0 l’exception de la finition d’entr\u00e9e de gamme. Le toit Plein Sud est ainsi accessible au plus grand nombre. Il sera disponible \u00e0 la commande \u00e0 partir de mai 2026.<\/p>\n\n\n\n

Des mises \u00e0 jour qui renforcent la fiabilit\u00e9 au quotidien<\/h2>\n\n\n\n

Le toit n’est pas la seule nouveaut\u00e9. Toutes les nouvelles Renault 4 vendues en Europe re\u00e7oivent un syst\u00e8me de surveillance du conducteur revu, capable de d\u00e9tecter la fatigue et la distraction, et de freiner jusqu’\u00e0 l’arr\u00eat complet si n\u00e9cessaire. Un nouvel \u00e9changeur de chaleur eau-eau fait \u00e9galement partie de l’ensemble, cens\u00e9 r\u00e9duire significativement les temps de recharge par temp\u00e9ratures n\u00e9gatives. Une voiture pens\u00e9e pour toutes les saisons, pas seulement le plein sud.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

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