{"id":10935,"date":"2026-04-21T18:00:00","date_gmt":"2026-04-21T16:00:00","guid":{"rendered":"https:\/\/www.roadstr.fr\/blog\/?p=10935"},"modified":"2026-04-21T12:00:00","modified_gmt":"2026-04-21T10:00:00","slug":"scandale-voitures-fantomes","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.roadstr.fr\/blog\/articles\/scandale-voitures-fantomes\/","title":{"rendered":"Ces voitures qui n’existent pas officiellement : le scandale des immatriculations fant\u00f4mes en France"},"content":{"rendered":"\n

Ils roulent sur les m\u00eames routes que vous. Ils grillent des feux, d\u00e9clenchent des radars, peuvent causer des accidents. Pourtant, officiellement, ils n’existent presque pas. Pr\u00e8s d’un million de voitures \u00ab\u00a0fant\u00f4mes\u00a0\u00bb circulent en France, immatricul\u00e9es dans le vide, introuvables pour l’\u00c9tat.<\/strong><\/p>\n\n\n\n

Un syst\u00e8me pirat\u00e9 de l’int\u00e9rieur depuis 2017<\/h2>\n\n\n\n

Tout commence avec une r\u00e9forme bien intentionn\u00e9e. En 2017, l’\u00c9tat ferme tous les guichets \u00ab\u00a0cartes grises\u00a0\u00bb dans les pr\u00e9fectures et bascule l’int\u00e9gralit\u00e9 des d\u00e9marches en ligne, promettant une carte grise d\u00e9livr\u00e9e en 48 heures. Pour g\u00e9rer ce flux, des milliers d’op\u00e9rateurs priv\u00e9s obtiennent un acc\u00e8s direct au Syst\u00e8me d’Immatriculation des V\u00e9hicules (SIV). En 2020, on comptait 39 000 acc\u00e8s directs au SIV.<\/p>\n\n\n\n

R\u00e9sultat : une faille b\u00e9ante. Des soci\u00e9t\u00e9s \u00e9crans, totalement d\u00e9pourvues de locaux commerciaux et d’employ\u00e9s, d\u00e9crochent des habilitations pr\u00e9fectorales sur simple d\u00e9claration en ligne, et immatriculent des flottes enti\u00e8res de v\u00e9hicules \u00e0 la cha\u00eene. Ces structures sont d\u00e9sormais surnomm\u00e9es \u00ab\u00a0garages fant\u00f4mes\u00a0\u00bb.<\/p>\n\n\n\n

Le chiffre qui fait froid dans le dos<\/h3>\n\n\n\n

La Cour des comptes \u00e9value le pr\u00e9judice financier pour l’\u00c9tat et les collectivit\u00e9s r\u00e9gionales \u00e0 plus de 550 millions d’euros pour la seule p\u00e9riode 2022-2024, dont 255 millions d’euros de contraventions non r\u00e9gl\u00e9es et pr\u00e8s de 300 millions d’euros de taxes d’immatriculation non per\u00e7ues. Et ce chiffre serait sous-estim\u00e9.<\/p>\n\n\n\n

S\u00e9curit\u00e9 routi\u00e8re, crime organis\u00e9 : les d\u00e9g\u00e2ts sont bien r\u00e9els<\/h2>\n\n\n\n

Ce scandale d\u00e9passe largement la fraude fiscale. Des v\u00e9hicules vol\u00e9s peuvent \u00eatre r\u00e9-immatricul\u00e9s pour \u00e9viter la d\u00e9tection, et des r\u00e9seaux criminels peuvent utiliser ces voitures pour des missions comme des livraisons rapides sur autoroute, en compliquant l’identification du v\u00e9hicule et de son titulaire.<\/p>\n\n\n\n

Sur la route, le danger est concret. Plus d’une trentaine de sc\u00e9narios de fraude distincts ont \u00e9t\u00e9 identifi\u00e9s, r\u00e9partis entre fraude fiscale, atteintes \u00e0 la s\u00e9curit\u00e9 routi\u00e8re comme les faux contr\u00f4les techniques, et remise en circulation de v\u00e9hicules dangereux.<\/p>\n\n\n\n

Les garagistes honn\u00eates, premi\u00e8res victimes<\/h3>\n\n\n\n

Les professionnels de l’automobile se retrouvent destinataires de proc\u00e9dures de recouvrement qu’ils n’ont ni les moyens ni la responsabilit\u00e9 d’assumer, d\u00e9non\u00e7ant une rupture manifeste d’\u00e9quit\u00e9. Leurs propres identifiants sont parfois vol\u00e9s par phishing pour g\u00e9n\u00e9rer des certificats ill\u00e9gaux \u00e0 leur insu.<\/p>\n\n\n\n

Des r\u00e9formes promises, mais trop lentes<\/h2>\n\n\n\n

Ce n’est qu’en mai 2025 qu’un plan de 31 mesures a \u00e9t\u00e9 adopt\u00e9 pour lutter contre ces fraudes, avec une r\u00e9duction du nombre d’habilitations accord\u00e9es, passant de 39 000 \u00e0 27 000. Mais la Cour des comptes estime que ces efforts restent insuffisants tant que le futur syst\u00e8me d’immatriculation, pr\u00e9vu pour 2028, n’emp\u00eachera pas la fraude en amont.<\/p>\n\n\n\n

En attendant, soyez vigilants. Si vous achetez un v\u00e9hicule d’occasion, exigez un certificat de non-gage de moins de quinze jours et m\u00e9fiez-vous des prix anormalement bas. Votre prochain achat automobile est peut-\u00eatre, lui aussi, un fant\u00f4me.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

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