{"id":10989,"date":"2026-04-27T18:00:00","date_gmt":"2026-04-27T16:00:00","guid":{"rendered":"https:\/\/www.roadstr.fr\/blog\/?p=10989"},"modified":"2026-04-27T11:28:11","modified_gmt":"2026-04-27T09:28:11","slug":"pekin-2026-lynk-amp-co-sort-du-suv-et-presente-une-vraie-gt-de-competition","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.roadstr.fr\/blog\/articles\/pekin-2026-lynk-amp-co-sort-du-suv-et-presente-une-vraie-gt-de-competition\/","title":{"rendered":"P\u00e9kin 2026 : Lynk & Co sort du SUV et pr\u00e9sente une vraie GT de comp\u00e9tition"},"content":{"rendered":"\n

Une marque connue pour ses SUV familiaux. Un coup\u00e9 2 portes avec 4 places. Un 0 \u00e0 100 km\/h en 2 secondes. \u00c0 P\u00e9kin cette semaine, Lynk & Co a sorti une carte que personne n’attendait.<\/strong><\/p>\n\n\n\n

Un manifeste sportif sign\u00e9 Lynk & Co au Salon de P\u00e9kin 2026<\/h2>\n\n\n\n

Au Salon Auto China 2026, organis\u00e9 du 24 avril au 3 mai \u00e0 P\u00e9kin, Lynk & Co a lev\u00e9 le voile sur son tout premier GT Concept Car. Un mod\u00e8le pr\u00e9sent\u00e9 comme un manifeste, un tournant. La marque du groupe Geely f\u00eate ses dix ans avec une d\u00e9claration d’intention radicale : quitter le territoire du SUV pour celui de la gran turismo haute performance.<\/p>\n\n\n\n

Baptis\u00e9 \u00ab\u00a0Time to Shine\u00a0\u00bb, ce coup\u00e9 deux portes synth\u00e9tise une d\u00e9cennie d’\u00e9volution en mati\u00e8re de design, d’expertise en sport automobile et d’ambitions en termes de performances. Les r\u00e9f\u00e9rences dans le viseur ? Porsche 911, AMG GT, Maserati GranTurismo. Rien de moins.<\/p>\n\n\n\n

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Cr\u00e9dits : Lynk & Co<\/figcaption><\/figure>\n\n\n\n
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Cr\u00e9dits : Lynk & Co<\/figcaption><\/figure>\n<\/figure>\n\n\n\n

Des chiffres qui font mal aux concurrents europ\u00e9ens<\/h3>\n\n\n\n

Longue de 4 780 mm, large de 2 000 mm, haute de seulement 1 330 mm, avec un empattement de 2 750 mm, la GT Concept affiche les proportions d’une vraie grande routi\u00e8re. Son ch\u00e2ssis s’inspire directement du sport automobile, soutenu par un syst\u00e8me de contr\u00f4le des mouvements bas\u00e9 sur l’intelligence artificielle, avec un 0 \u00e0 100 km\/h annonc\u00e9 en environ 2 secondes. Et ce, avec quatre occupants \u00e0 bord. L’absence de tout \u00e9chappement visible oriente clairement vers une motorisation 100 % \u00e9lectrique.<\/p>\n\n\n\n

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Cr\u00e9dits : Lynk & Co<\/figcaption><\/figure>\n\n\n\n

Design et habitacle : le luxe sino-su\u00e9dois passe \u00e0 l’offensive<\/h2>\n\n\n\n

N\u00e9e d’une collaboration entre les \u00e9quipes en Chine et en Europe, avec une forte empreinte du design su\u00e9dois, la GT Concept m\u00eale une esth\u00e9tique dynamique soulign\u00e9e par une teinte Apex Blue m\u00e9tallis\u00e9e et des touches de Spark Yellow. Les surfaces sont sculptur\u00e9es pour r\u00e9agir \u00e0 la lumi\u00e8re sous chaque angle. Un slogan r\u00e9sume l’ambition : \u00ab\u00a0Sculpted by Light\u00a0\u00bb.<\/p>\n\n\n\n

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Cr\u00e9dits : Lynk & Co<\/figcaption><\/figure>\n\n\n\n

Le bouton qui change tout<\/h3>\n\n\n\n

\u00c0 bord, la configuration 2+2 offre de vraies places arri\u00e8re utilisables. Un bouton physique \u00ab\u00a0plus\u00a0\u00bb sur la console centrale bascule l’auto en mode performance : la suspension s’abaisse de 15 mm, des \u00e9l\u00e9ments a\u00e9rodynamiques se d\u00e9ploient, allongeant la silhouette de 100 mm, tandis qu’un aileron arri\u00e8re surgit. Les \u00e9crans num\u00e9riques se r\u00e9tractent, \u00e9liminant toute distraction pour une exp\u00e9rience de conduite focalis\u00e9e. Un geste, une transformation. Spectaculaire.<\/p>\n\n\n\n

Vers une version de s\u00e9rie ? La communaut\u00e9 d\u00e9cide<\/h2>\n\n\n\n

Ce concept fait aussi office de plateforme d’\u00e9coute : les retours de la communaut\u00e9 mondiale, qui compte plus de 1,7 million d’utilisateurs, seront d\u00e9terminants pour d’\u00e9ventuelles \u00e9volutions et pour une possible version de s\u00e9rie. Lynk & Co ne vend pas seulement une voiture. La marque construit un mouvement.<\/p>\n\n\n\n

La GT Concept s’inscrit dans la dynamique actuelle de la marque, d\u00e9j\u00e0 couronn\u00e9e avec la 08, \u00e9lue Voiture de l’Ann\u00e9e 2026. Apr\u00e8s le SUV de l’ann\u00e9e, la supercar de demain ? Le message de P\u00e9kin est clair : Lynk & Co joue d\u00e9sormais dans une autre cour.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

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