{"id":11093,"date":"2026-05-15T16:00:00","date_gmt":"2026-05-15T14:00:00","guid":{"rendered":"https:\/\/www.roadstr.fr\/blog\/?p=11093"},"modified":"2026-05-15T11:29:08","modified_gmt":"2026-05-15T09:29:08","slug":"renault-4-jp4x4-concept","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.roadstr.fr\/blog\/articles\/renault-4-jp4x4-concept\/","title":{"rendered":"Renault 4 JP4x4 Concept : une \u00e9tonnante voiture de plage \u00e9lectrique pr\u00e9sent\u00e9e \u00e0 Roland-Garros"},"content":{"rendered":"\n

Expos\u00e9 en avant-premi\u00e8re le 18 mai sur le stand Renault du tournoi de Roland-Garros 2026, le JP4x4 Concept est une r\u00e9invention des l\u00e9gendaires versions Plein Air (1969) et JP4 (1981) de la 4L originelle. Un beach-buggy \u00e9lectrique, 4 roues motrices, sans capote et sans complexes. La R4 n’a jamais autant fait parler d’elle. <\/strong>\r\n \r\n \r\n \r\n <\/g>\r\n \r\n \r\n \r\n <\/clipPath>\r\n <\/defs><\/svg><\/span><\/a><\/p>\n\n\n\n

Le retour d’une ic\u00f4ne : plage, \u00e9lectrique et transmission int\u00e9grale<\/h2>\n\n\n\n

La carrosserie arbore un Vert \u00c9meraude nacr\u00e9 qui contraste violemment avec un habitacle enti\u00e8rement orange satur\u00e9. L’esprit pop des ann\u00e9es 70 est l\u00e0, assum\u00e9, presque provocateur. Les porti\u00e8res minimalistes s’ouvrent de fa\u00e7on traditionnelle, mais le toit ajour\u00e9 en forme de croix et le hayon arri\u00e8re rabattable \u00e0 la mani\u00e8re d’une ridelle de pick-up transforment radicalement la silhouette. <\/use><\/svg><\/span><\/a><\/p>\n\n\n\n

\u00c0 bord, les si\u00e8ges baquets rappellent les c\u00e9l\u00e8bres si\u00e8ges \u00ab\u00a0momie \u00e9gyptienne\u00a0\u00bb \u00e0 appuie-t\u00eates int\u00e9gr\u00e9s qui ont marqu\u00e9 plusieurs mod\u00e8les Renault dans les ann\u00e9es 70, avec une sellerie en tissu mixte \u00e0 mailles diagonales pour un look \u00e9l\u00e9gant et sportif. Une console centrale flottante in\u00e9dite apporte une touche premium \u00e0 l’ensemble. <\/p>\n\n\n\n

\"Renault
Cr\u00e9dits : Renault<\/figcaption><\/figure>\n\n\n\n

Une vraie transmission int\u00e9grale \u00e9lectrique, et c’est l\u00e0 que \u00e7a devient s\u00e9rieux<\/h3>\n\n\n\n

Le concept b\u00e9n\u00e9ficie d’une transmission int\u00e9grale permanente gr\u00e2ce \u00e0 l’ajout d’un second moteur \u00e9lectrique sur l’essieu arri\u00e8re, lui permettant de rouler sans difficult\u00e9 sur des terrains sablonneux, caillouteux et non carross\u00e9s. La garde au sol atteint 19,6 cm, les voies sont \u00e9largies de 10 mm de chaque c\u00f4t\u00e9, et le v\u00e9hicule chausse des pneumatiques Goodyear de 255\/55R18 contre 195\/60R18 en s\u00e9rie. \r\n \r\n \r\n \r\n <\/g>\r\n \r\n \r\n \r\n <\/clipPath>\r\n <\/defs><\/svg><\/span><\/a><\/p>\n\n\n\n

D’apr\u00e8s les informations de L’Argus, le bloc additionnel arri\u00e8re serait fourni par l’\u00e9quipementier Valeo, et ce syst\u00e8me devrait \u00e9galement \u00e9quiper une future version sportive de l’Alpine A290 GTX. Une info qui donne une toute autre dimension \u00e0 ce concept. <\/use><\/svg><\/span><\/a><\/p>\n\n\n\n

Quatri\u00e8me concept R4 : Renault construit un univers, pas juste une voiture<\/h2>\n\n\n\n

Le JP4x4 Concept est la quatri\u00e8me \u00e9tude de style r\u00e9alis\u00e9e autour de la Renault 4 E-Tech \u00e9lectrique, apr\u00e8s FL4WER POWER, Savane 4×4 et Vision 4Rescue, d\u00e9montrant la polyvalence de la plateforme RGEV small. Renault ne vend pas un mod\u00e8le, il construit un imaginaire. <\/use><\/svg><\/span><\/a><\/p>\n\n\n\n

Une commercialisation encore incertaine, mais l’envie est l\u00e0<\/h3>\n\n\n\n

La JP4 originale n’avait rencontr\u00e9 qu’un succ\u00e8s limit\u00e9, avec environ 2 000 exemplaires produits, loin derri\u00e8re les 150 000 unit\u00e9s de la Citro\u00ebn M\u00e9hari. Aujourd’hui, le contexte a chang\u00e9. L’\u00e9lectrique, l’aventure, le lifestyle outdoor… tous les voyants sont au vert. Renault fait r\u00eaver les adeptes de voitures r\u00e9cr\u00e9atives mais le constructeur se contente pour l’instant de faire r\u00eaver, sans aucune promesse de production. <\/use><\/svg><\/span><\/a><\/p>\n\n\n\n

Et maintenant, on fait quoi ?<\/h2>\n\n\n\n

Ce concept est une d\u00e9claration d’intention. Renault prouve que l’\u00e9lectrique peut rimer avec libert\u00e9, sable et aventure. La plateforme technique est l\u00e0. Le d\u00e9sir du public aussi. Il ne manque plus qu’une d\u00e9cision.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

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