{"id":11143,"date":"2026-05-27T14:30:00","date_gmt":"2026-05-27T12:30:00","guid":{"rendered":"https:\/\/www.roadstr.fr\/blog\/?p=11143"},"modified":"2026-05-27T14:30:01","modified_gmt":"2026-05-27T12:30:01","slug":"indemnite-carburant-grands-rouleurs","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.roadstr.fr\/blog\/articles\/indemnite-carburant-grands-rouleurs\/","title":{"rendered":"Indemnit\u00e9 carburant grands rouleurs : le formulaire est ouvert, mais rares sont ceux qui passent le filtre"},"content":{"rendered":"\n

Depuis ce mercredi 27 mai \u00e0 8h00, le gouvernement a ouvert un guichet tr\u00e8s attendu : l’indemnit\u00e9 carburant de 100 euros pour les grands rouleurs. Trois millions de Fran\u00e7ais sont potentiellement concern\u00e9s. Mais les conditions sont strictes, et beaucoup risquent de passer \u00e0 c\u00f4t\u00e9.<\/strong><\/p>\n\n\n\n

Indemnit\u00e9 carburant : qui peut vraiment en b\u00e9n\u00e9ficier ?<\/h2>\n\n\n\n

Cette aide s’adresse \u00e0 des profils bien pr\u00e9cis. Pour y pr\u00e9tendre, plusieurs crit\u00e8res cumulatifs sont \u00e0 remplir, sans exception.<\/p>\n\n\n\n

Premi\u00e8rement, les conditions g\u00e9n\u00e9rales : r\u00e9sider fiscalement en France en 2024, \u00eatre n\u00e9 avant le 1er janvier 2009, et utiliser son v\u00e9hicule personnel pour se rendre au travail. Jusque-l\u00e0, rien d’insurmontable.<\/p>\n\n\n\n

L\u00e0 o\u00f9 le filtre se resserre, c’est sur la d\u00e9finition du \u00ab\u00a0grand rouleur\u00a0\u00bb. Il faut effectuer au minimum 15 km par trajet domicile-travail (soit 30 km aller-retour), ou justifier de 8 000 km parcourus par an dans le cadre professionnel. Pas question d’arrondir les chiffres.<\/p>\n\n\n\n

Votre voiture est-elle \u00e9ligible ?<\/h3>\n\n\n\n

Le v\u00e9hicule doit \u00eatre \u00e0 deux, trois ou quatre roues, \u00e0 motorisation thermique ou hybride non rechargeable. Les \u00e9lectriques et hybrides rechargeables sont donc exclus. Le v\u00e9hicule doit \u00eatre assur\u00e9 et en bon \u00e9tat. Une condition logique, mais \u00e0 ne pas n\u00e9gliger.<\/p>\n\n\n\n

Le plafond de revenus : le crit\u00e8re qui exclut le plus de monde<\/h2>\n\n\n\n

C’est souvent l\u00e0 que le dossier s’arr\u00eate. Le revenu fiscal de r\u00e9f\u00e9rence 2024 doit \u00eatre inf\u00e9rieur ou \u00e9gal \u00e0 16 880 euros par part. Ce seuil cible clairement les m\u00e9nages modestes qui subissent de plein fouet la facture carburant au quotidien.<\/p>\n\n\n\n

Comment faire la demande concr\u00e8tement ?<\/h3>\n\n\n\n

La d\u00e9marche se fait enti\u00e8rement en ligne, sur l’espace personnel du site impots.gouv.fr. Il suffit de remplir un formulaire avec son \u00e9tat civil, son num\u00e9ro fiscal, le num\u00e9ro d’immatriculation du v\u00e9hicule et le num\u00e9ro de carte grise<\/a>. Simple et rapide en th\u00e9orie.<\/p>\n\n\n\n

Une aide cibl\u00e9e, un signal fort pour les automobilistes du quotidien<\/h2>\n\n\n\n

Selon Maud Bregeon, porte-parole du gouvernement, environ trois millions de Fran\u00e7ais sont vis\u00e9s par cette mesure. C’est \u00e0 la fois beaucoup et peu, quand on mesure la d\u00e9pendance \u00e0 la voiture dans les zones p\u00e9riurbaines et rurales. Cette indemnit\u00e9 ne r\u00e8gle pas tout, mais elle envoie un signal clair : les grands rouleurs contraints ne sont pas oubli\u00e9s.<\/p>\n\n\n\n

Vous pensez \u00eatre \u00e9ligible ? Ne tardez pas. Rendez-vous d\u00e8s maintenant sur impots.gouv.fr pour v\u00e9rifier votre situation et soumettre votre demande.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

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