{"id":11160,"date":"2026-05-28T12:00:00","date_gmt":"2026-05-28T10:00:00","guid":{"rendered":"https:\/\/www.roadstr.fr\/blog\/?p=11160"},"modified":"2026-05-28T11:23:55","modified_gmt":"2026-05-28T09:23:55","slug":"brabus-bodo-la-voiture-quun-homme-a-reve-toute-sa-vie-sans-jamais-la-voir-naitre","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.roadstr.fr\/blog\/articles\/brabus-bodo-la-voiture-quun-homme-a-reve-toute-sa-vie-sans-jamais-la-voir-naitre\/","title":{"rendered":"Brabus Bodo : la voiture qu&rsquo;un homme a r\u00eav\u00e9 toute sa vie sans jamais la voir na\u00eetre"},"content":{"rendered":"\n<p style=\"font-size:22px\"><strong>Pendant pr\u00e8s de 50 ans, Brabus a transform\u00e9 les voitures des autres en machines de guerre. Aujourd&rsquo;hui, la firme de Bottrop franchit un cap historique. La Bodo, son tout premier mod\u00e8le maison, est l\u00e0. Et elle ne ressemble \u00e0 rien de connu.<\/strong><\/p>\n\n\n\n<h2 class=\"wp-block-heading\">De pr\u00e9parateur \u00e0 constructeur : le saut que personne n&rsquo;attendait<\/h2>\n\n\n\n<p>La Brabus Bodo marque un tournant majeur : c&rsquo;est la toute premi\u00e8re fois que Brabus ne se contente pas de modifier une voiture existante, mais propose une v\u00e9ritable \u0153uvre de carrosserie sur mesure. D\u00e9voil\u00e9e au concours d&rsquo;\u00e9l\u00e9gance FuoriConcorso sur les rives du lac de C\u00f4me, cette Gran Turismo 2+2 places s&rsquo;impose imm\u00e9diatement comme l&rsquo;une des voitures les plus spectaculaires de la d\u00e9cennie.<\/p>\n\n\n\n<p>Produite en s\u00e9rie strictement limit\u00e9e \u00e0 77 exemplaires, en r\u00e9f\u00e9rence \u00e0 l&rsquo;ann\u00e9e de fondation de Brabus en 1977, la Bodo est un objet rare entre tous. Son design tout en noir, anguleux et sculptural, lui vaut d\u00e9j\u00e0 le surnom de Batmobile du monde r\u00e9el.<\/p>\n\n\n\n<figure class=\"wp-block-gallery has-nested-images columns-default is-cropped wp-block-gallery-1 is-layout-flex wp-block-gallery-is-layout-flex\">\n<figure class=\"wp-block-image size-large\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" width=\"1024\" height=\"683\" data-id=\"11165\" src=\"https:\/\/www.roadstr.fr\/blog\/wp-content\/uploads\/2026\/05\/23-1024x683.jpg\" alt=\"Brabus Bodo\" class=\"wp-image-11165\" srcset=\"https:\/\/www.roadstr.fr\/blog\/wp-content\/uploads\/2026\/05\/23-1024x683.jpg 1024w, https:\/\/www.roadstr.fr\/blog\/wp-content\/uploads\/2026\/05\/23-300x200.jpg 300w, https:\/\/www.roadstr.fr\/blog\/wp-content\/uploads\/2026\/05\/23-768x512.jpg 768w, https:\/\/www.roadstr.fr\/blog\/wp-content\/uploads\/2026\/05\/23-630x420.jpg 630w, https:\/\/www.roadstr.fr\/blog\/wp-content\/uploads\/2026\/05\/23-150x100.jpg 150w, https:\/\/www.roadstr.fr\/blog\/wp-content\/uploads\/2026\/05\/23-696x464.jpg 696w, https:\/\/www.roadstr.fr\/blog\/wp-content\/uploads\/2026\/05\/23-1068x712.jpg 1068w, https:\/\/www.roadstr.fr\/blog\/wp-content\/uploads\/2026\/05\/23.jpg 1200w\" sizes=\"auto, (max-width: 1024px) 100vw, 1024px\" \/><figcaption class=\"wp-element-caption\">Cr\u00e9dits : Brabus<\/figcaption><\/figure>\n\n\n\n<figure class=\"wp-block-image size-large\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" width=\"1024\" height=\"683\" data-id=\"11163\" src=\"https:\/\/www.roadstr.fr\/blog\/wp-content\/uploads\/2026\/05\/21-1024x683.jpg\" alt=\"Brabus Bodo\" class=\"wp-image-11163\" srcset=\"https:\/\/www.roadstr.fr\/blog\/wp-content\/uploads\/2026\/05\/21-1024x683.jpg 1024w, https:\/\/www.roadstr.fr\/blog\/wp-content\/uploads\/2026\/05\/21-300x200.jpg 300w, https:\/\/www.roadstr.fr\/blog\/wp-content\/uploads\/2026\/05\/21-768x512.jpg 768w, https:\/\/www.roadstr.fr\/blog\/wp-content\/uploads\/2026\/05\/21-630x420.jpg 630w, https:\/\/www.roadstr.fr\/blog\/wp-content\/uploads\/2026\/05\/21-150x100.jpg 150w, https:\/\/www.roadstr.fr\/blog\/wp-content\/uploads\/2026\/05\/21-696x464.jpg 696w, https:\/\/www.roadstr.fr\/blog\/wp-content\/uploads\/2026\/05\/21-1068x712.jpg 1068w, https:\/\/www.roadstr.fr\/blog\/wp-content\/uploads\/2026\/05\/21.jpg 1200w\" sizes=\"auto, (max-width: 1024px) 100vw, 1024px\" \/><figcaption class=\"wp-element-caption\">Cr\u00e9dits : Brabus<\/figcaption><\/figure>\n<\/figure>\n\n\n\n<h3 class=\"wp-block-heading\">Un hommage \u00e0 son fondateur, d\u00e9c\u00e9d\u00e9 avant de voir son r\u00eave aboutir<\/h3>\n\n\n\n<p>La Bodo porte le pr\u00e9nom de Bodo Buschmann, fondateur de la marque disparu en 2018. C&rsquo;est lui qui, d\u00e8s les origines en 1977, r\u00eavait de concevoir une voiture Brabus de A \u00e0 Z. Son fils Constantin, aujourd&rsquo;hui PDG, a transform\u00e9 ce v\u0153u en r\u00e9alit\u00e9. Un mod\u00e8le qui est autant une d\u00e9claration d&rsquo;intention qu&rsquo;un acte d&rsquo;amour filial.<\/p>\n\n\n\n<h2 class=\"wp-block-heading\">Sous le capot : un V12 biturbo de 1 000 ch sans compromis<\/h2>\n\n\n\n<p>La base technique s&rsquo;appuie sur l&rsquo;Aston Martin Vanquish, d\u00e9j\u00e0 bien dot\u00e9e m\u00e9caniquement. Mais Brabus n&rsquo;a rien laiss\u00e9 au hasard. Le V12 5,2 litres biturbo, assembl\u00e9 \u00e0 la main, d\u00e9livre 1 000 ch et un couple monumental de 1 200 Nm. C&rsquo;est 165 ch et 200 Nm de plus que la Vanquish de s\u00e9rie, sans la moindre assistance \u00e9lectrique.<\/p>\n\n\n\n<p>Les chiffres donnent le vertige : 0 \u00e0 100 km\/h en 3 secondes, 0 \u00e0 200 km\/h en 8,5 secondes, 0 \u00e0 300 km\/h en 23,9 secondes. La vitesse maximale, brid\u00e9e \u00e9lectroniquement, culmine \u00e0 360 km\/h. Une performance qui place la Bodo dans la m\u00eame galaxie que les hypercars les plus exclusives du monde.<\/p>\n\n\n\n<h3 class=\"wp-block-heading\">Un prix \u00e0 la hauteur de l&rsquo;ambition<\/h3>\n\n\n\n<p>Le prix de d\u00e9part de la Bodo est fix\u00e9 \u00e0 un million d&rsquo;euros, hors taxes. Chaque exemplaire est livr\u00e9 avec des accessoires sur mesure, un passeport num\u00e9rique blockchain garantissant l&rsquo;authenticit\u00e9, et une personnalisation totale de la carrosserie et de l&rsquo;habitacle. Un investissement, pas une d\u00e9pense. <\/p>\n\n\n\n<figure class=\"wp-block-image size-large\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" width=\"1024\" height=\"683\" src=\"https:\/\/www.roadstr.fr\/blog\/wp-content\/uploads\/2026\/05\/24-1024x683.jpg\" alt=\"Brabus Bodo\" class=\"wp-image-11166\" srcset=\"https:\/\/www.roadstr.fr\/blog\/wp-content\/uploads\/2026\/05\/24-1024x683.jpg 1024w, https:\/\/www.roadstr.fr\/blog\/wp-content\/uploads\/2026\/05\/24-300x200.jpg 300w, https:\/\/www.roadstr.fr\/blog\/wp-content\/uploads\/2026\/05\/24-768x512.jpg 768w, https:\/\/www.roadstr.fr\/blog\/wp-content\/uploads\/2026\/05\/24-630x420.jpg 630w, https:\/\/www.roadstr.fr\/blog\/wp-content\/uploads\/2026\/05\/24-150x100.jpg 150w, https:\/\/www.roadstr.fr\/blog\/wp-content\/uploads\/2026\/05\/24-696x464.jpg 696w, https:\/\/www.roadstr.fr\/blog\/wp-content\/uploads\/2026\/05\/24-1068x712.jpg 1068w, https:\/\/www.roadstr.fr\/blog\/wp-content\/uploads\/2026\/05\/24.jpg 1200w\" sizes=\"auto, (max-width: 1024px) 100vw, 1024px\" \/><figcaption class=\"wp-element-caption\">Cr\u00e9dits : Brabus<\/figcaption><\/figure>\n\n\n\n<h2 class=\"wp-block-heading\">L&rsquo;av\u00e8nement d&rsquo;un constructeur de l\u00e9gende<\/h2>\n\n\n\n<p>Avec la Bodo, Brabus confirme sa mutation profonde : la marque n&rsquo;est plus seulement un pr\u00e9parateur, elle devient un v\u00e9ritable carrossier de prestige. 77 voitures. 1 million d&rsquo;euros pi\u00e8ce. Un V12 atmosph\u00e9riquement souverain. Et un nom grav\u00e9 dans l&rsquo;histoire de l&rsquo;automobile.<\/p>\n\n\n\n<p>Brabus vient de prouver qu&rsquo;un r\u00eave, m\u00eame celui d&rsquo;un homme disparu, peut finir par rugir \u00e0 360 km\/h.<\/p>\n\n\n\n<p><\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Pendant pr\u00e8s de 50 ans, Brabus a transform\u00e9 les voitures des autres en machines de guerre. Aujourd&rsquo;hui, la firme de Bottrop franchit un cap historique. La Bodo, son tout premier mod\u00e8le maison, est l\u00e0. Et elle ne ressemble \u00e0 rien de connu. De pr\u00e9parateur \u00e0 constructeur : le saut que personne n&rsquo;attendait La Brabus Bodo [&hellip;]<\/p>\n","protected":false},"author":252563578,"featured_media":11164,"comment_status":"closed","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"_seopress_titles_title":"","_seopress_titles_desc":"","_seopress_robots_index":"","_seopress_robots_follow":"","_seopress_robots_imageindex":"","_seopress_robots_snippet":"","_seopress_robots_primary_cat":"","_seopress_robots_breadcrumbs":"","_seopress_robots_freeze_modified_date":"","_seopress_robots_custom_modified_date":"","_seopress_robots_canonical":"","_seopress_social_fb_title":"","_seopress_social_fb_desc":"","_seopress_social_fb_img":"","_seopress_social_fb_img_attachment_id":0,"_seopress_social_fb_img_width":0,"_seopress_social_fb_img_height":0,"_seopress_social_twitter_title":"","_seopress_social_twitter_desc":"","_seopress_social_twitter_img":"","_seopress_social_twitter_img_attachment_id":0,"_seopress_social_twitter_img_width":0,"_seopress_social_twitter_img_height":0,"_seopress_redirections_value":"","_seopress_redirections_enabled":"","_seopress_redirections_enabled_regex":"","_seopress_redirections_logged_status":"","_seopress_redirections_param":"","_seopress_redirections_type":0,"_seopress_analysis_target_kw":"","footnotes":""},"categories":[6330],"tags":[],"class_list":{"0":"post-11160","1":"post","2":"type-post","3":"status-publish","4":"format-standard","5":"has-post-thumbnail","7":"category-actualites-automobile"},"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.roadstr.fr\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/11160","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.roadstr.fr\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.roadstr.fr\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.roadstr.fr\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/users\/252563578"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.roadstr.fr\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=11160"}],"version-history":[{"count":1,"href":"https:\/\/www.roadstr.fr\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/11160\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":11167,"href":"https:\/\/www.roadstr.fr\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/11160\/revisions\/11167"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.roadstr.fr\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/media\/11164"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.roadstr.fr\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=11160"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.roadstr.fr\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=11160"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.roadstr.fr\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=11160"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}