{"id":11169,"date":"2026-05-28T14:00:00","date_gmt":"2026-05-28T12:00:00","guid":{"rendered":"https:\/\/www.roadstr.fr\/blog\/?p=11169"},"modified":"2026-05-28T11:38:48","modified_gmt":"2026-05-28T09:38:48","slug":"volvo-electriques-superchargeurs-tesla","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.roadstr.fr\/blog\/articles\/volvo-electriques-superchargeurs-tesla\/","title":{"rendered":"Les Volvo \u00e9lectriques vont d\u00e9sormais envahir les Superchargeurs Tesla"},"content":{"rendered":"\n

La recharge sur autoroute, cauchemar de l’automobiliste \u00e9lectrique, vient de prendre un tournant d\u00e9cisif. Volvo vient d’annoncer une alliance inattendue avec Tesla. Et les conducteurs fran\u00e7ais sont directement concern\u00e9s.<\/strong><\/p>\n\n\n\n

20 000 bornes Tesla ouvertes aux Volvo : une bascule majeure pour la mobilit\u00e9 \u00e9lectrique en Europe<\/h2>\n\n\n\n

\u00c0 partir du quatri\u00e8me trimestre 2026, les conducteurs Volvo pourront recharger leurs v\u00e9hicules 100 % \u00e9lectriques sur plus de 20 000 Superchargeurs Tesla \u00e0 travers l’Europe, directement via l’application de la marque. Une d\u00e9cision strat\u00e9gique qui fait de Volvo l’un des constructeurs les plus avanc\u00e9s sur l’interop\u00e9rabilit\u00e9 des r\u00e9seaux de recharge. \r\n \r\n \r\n \r\n <\/g>\r\n \r\n \r\n \r\n <\/clipPath>\r\n <\/defs><\/svg><\/span><\/a><\/p>\n\n\n\n

Les mod\u00e8les \u00e9ligibles sont les EX30, EX40, EC40, EX60, EX90 et ES90, soit l’int\u00e9gralit\u00e9 de la gamme \u00e9lectrique actuelle. Toute une flotte, d’un coup, qui gagne en autonomie r\u00e9elle sur le terrain. <\/use><\/svg><\/span><\/a><\/p>\n\n\n\n

La France en premi\u00e8re ligne<\/h3>\n\n\n\n

Le r\u00e9seau couvre 29 pays europ\u00e9ens, avec la majorit\u00e9 des stations concentr\u00e9es en Allemagne, en France, en Norv\u00e8ge, au Royaume-Uni, en Su\u00e8de, en Italie et en Espagne. Pour les conducteurs fran\u00e7ais, cela signifie un maillage dense sur les grands axes, les zones commerciales et les aires d’autoroute. Une borne Tesla V3 ou V4, d\u00e9sormais accessible sans jongler entre deux applications. \r\n \r\n \r\n \r\n <\/g>\r\n \r\n \r\n \r\n <\/clipPath>\r\n <\/defs><\/svg><\/span><\/a><\/p>\n\n\n\n

Une recharge simplifi\u00e9e, mais \u00e0 quel prix ?<\/h2>\n\n\n\n

Pour le conducteur, c’est la fin de l’un des principaux casse-t\u00eate des longs trajets en \u00e9lectrique : plus besoin de chercher des stations compatibles, de basculer entre plusieurs applis ou de douter que le paiement passe. Tout se g\u00e8re depuis l’application Volvo Cars. <\/use><\/svg><\/span><\/a><\/p>\n\n\n\n

Des tarifs plus \u00e9lev\u00e9s qu’une Tesla, mais une libert\u00e9 accrue<\/h3>\n\n\n\n

La recharge sera possible sur les Superchargeurs V3 et V4, avec des tarifs plus \u00e9lev\u00e9s que ceux appliqu\u00e9s aux mod\u00e8les Tesla, variant selon les stations et les plages horaires. Un surco\u00fbt \u00e0 anticiper, mais largement compens\u00e9 par la tranquillit\u00e9 d’esprit sur route. Les conducteurs Volvo ont par ailleurs d\u00e9j\u00e0 acc\u00e8s aujourd’hui \u00e0 plus de 1,2 million de points de recharge en Europe via l’application. Les Superchargeurs Tesla viennent s’y ajouter comme une couche premium. <\/use><\/svg><\/span><\/a><\/p>\n\n\n\n

Vers une Europe de la recharge unifi\u00e9e : Volvo montre la voie<\/h2>\n\n\n\n

Cette annonce d\u00e9passe le simple accord commercial. Elle illustre une tendance de fond : l’ouverture progressive du r\u00e9seau Tesla \u00e0 l’ensemble de l’industrie automobile europ\u00e9enne. Volvo affirme que cette d\u00e9cision soutient ses efforts visant \u00e0 promouvoir la normalisation et l’interop\u00e9rabilit\u00e9 de la recharge, en particulier sur les march\u00e9s o\u00f9 une action collective peut simplifier la recharge publique. <\/use><\/svg><\/span><\/a><\/p>\n\n\n\n

Et ce n’est qu’un d\u00e9but. Volvo pr\u00e9voit \u00e9galement de faire \u00e9voluer certains mod\u00e8les vers le standard de recharge nord-am\u00e9ricain au Japon et en Cor\u00e9e du Sud d’ici 2029. <\/use><\/svg><\/span><\/a><\/p>\n\n\n\n

L’\u00e9lectrique anxiog\u00e8ne, c’est bient\u00f4t de l’histoire ancienne. Vous poss\u00e9dez une Volvo \u00e9lectrique ? D\u00e8s l’automne, branchez-vous sur le meilleur r\u00e9seau d’Europe. Et si vous h\u00e9sitez encore \u00e0 passer \u00e0 l’\u00e9lectrique, cette nouvelle vient d’effacer l’un des derniers freins.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

La recharge sur autoroute, cauchemar de l’automobiliste \u00e9lectrique, vient de prendre un tournant d\u00e9cisif. Volvo vient d’annoncer une alliance inattendue avec Tesla. Et les conducteurs fran\u00e7ais sont directement concern\u00e9s. 20 000 bornes Tesla ouvertes aux Volvo : une bascule majeure pour la mobilit\u00e9 \u00e9lectrique en Europe \u00c0 partir du quatri\u00e8me trimestre 2026, les conducteurs Volvo […]<\/p>\n","protected":false},"author":252563578,"featured_media":11162,"comment_status":"closed","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"_seopress_titles_title":"","_seopress_titles_desc":"","_seopress_robots_index":"","_seopress_robots_follow":"","_seopress_robots_imageindex":"","_seopress_robots_snippet":"","_seopress_robots_primary_cat":"","_seopress_robots_breadcrumbs":"","_seopress_robots_freeze_modified_date":"","_seopress_robots_custom_modified_date":"","_seopress_robots_canonical":"","_seopress_social_fb_title":"","_seopress_social_fb_desc":"","_seopress_social_fb_img":"","_seopress_social_fb_img_attachment_id":0,"_seopress_social_fb_img_width":0,"_seopress_social_fb_img_height":0,"_seopress_social_twitter_title":"","_seopress_social_twitter_desc":"","_seopress_social_twitter_img":"","_seopress_social_twitter_img_attachment_id":0,"_seopress_social_twitter_img_width":0,"_seopress_social_twitter_img_height":0,"_seopress_redirections_value":"","_seopress_redirections_enabled":"","_seopress_redirections_enabled_regex":"","_seopress_redirections_logged_status":"","_seopress_redirections_param":"","_seopress_redirections_type":0,"_seopress_analysis_target_kw":"","footnotes":""},"categories":[6330],"tags":[],"class_list":{"0":"post-11169","1":"post","2":"type-post","3":"status-publish","4":"format-standard","5":"has-post-thumbnail","7":"category-actualites-automobile"},"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.roadstr.fr\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/11169","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.roadstr.fr\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.roadstr.fr\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.roadstr.fr\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/users\/252563578"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.roadstr.fr\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=11169"}],"version-history":[{"count":1,"href":"https:\/\/www.roadstr.fr\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/11169\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":11170,"href":"https:\/\/www.roadstr.fr\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/11169\/revisions\/11170"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.roadstr.fr\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/media\/11162"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.roadstr.fr\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=11169"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.roadstr.fr\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=11169"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.roadstr.fr\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=11169"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}