{"id":11256,"date":"2026-06-24T12:00:00","date_gmt":"2026-06-24T10:00:00","guid":{"rendered":"https:\/\/www.roadstr.fr\/blog\/?p=11256"},"modified":"2026-06-24T11:50:55","modified_gmt":"2026-06-24T09:50:55","slug":"totem-automobili-euforia-giulia-v6","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.roadstr.fr\/blog\/articles\/totem-automobili-euforia-giulia-v6\/","title":{"rendered":"Cette Alfa Romeo Giulia ressuscit\u00e9e cache un secret sign\u00e9… par un fabricant de cravates napolitain"},"content":{"rendered":"\n

Une cravate en soie napolitaine comme point de d\u00e9part pour une voiture de sport \u00e0 640 chevaux. Le projet peut sembler improbable. Il est pourtant bien r\u00e9el, et il porte un nom : Euforia.<\/strong><\/p>\n\n\n\n

Totem Automobili, le pr\u00e9parateur italien sp\u00e9cialis\u00e9 dans la r\u00e9surrection de l’Alfa Romeo Giulia, vient de d\u00e9voiler officiellement sa derni\u00e8re cr\u00e9ation en collaboration avec E. Marinella, la maison napolitaine fond\u00e9e en 1914 et mondialement connue pour ses cravates en soie confectionn\u00e9es \u00e0 la main.<\/p>\n\n\n\n

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Cr\u00e9dits : Lorenzo Marzola \/ Totem Automobili<\/figcaption><\/figure>\n\n\n\n

Une Giulia comme aucune autre<\/h2>\n\n\n\n

La Totem Automobili Euforia n’est pas une simple Giulia remise au go\u00fbt du jour. C’est une voiture artisanale construite \u00e0 l’unit\u00e9, pens\u00e9e comme une pi\u00e8ce de collection autant que comme une machine de conduite. Pr\u00e9sent\u00e9e en avant-premi\u00e8re au Concorso d’Eleganza de la Villa d’Este, elle incarne le second chapitre d’un partenariat entre deux maisons italiennes d’exception.<\/p>\n\n\n\n

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Cr\u00e9dits : Lorenzo Marzola \/ Totem Automobili<\/figcaption><\/figure>\n\n\n\n

La soie comme fil conducteur<\/h3>\n\n\n\n

Ce qui frappe d’abord, c’est l’int\u00e9gration d’une soie imprim\u00e9e \u00e0 la main issue des archives E. Marinella de 1985. Ce tissu centenaire habille l’habitacle, accompagn\u00e9 de cuir Nappa bleu cobalt, de coutures faites main sur le ciel de toit, d’un volant en aluminium usin\u00e9 dans la masse et de si\u00e8ges \u00e0 r\u00e9glages \u00e9lectriques d\u00e9velopp\u00e9s avec Sabelt. Un sac de voyage exclusif et un porte-cravates int\u00e9gr\u00e9 compl\u00e8tent cet ensemble pens\u00e9 jusqu’au moindre d\u00e9tail.<\/p>\n\n\n\n

\u00c0 l’ext\u00e9rieur, la peinture triple couche s’inspire des sportives italiennes des ann\u00e9es 1970. Les finitions en nickel satin\u00e9 et la fibre de carbone apparente renforcent l’identit\u00e9 visuelle de la voiture, sans jamais tomber dans l’ostentation.<\/p>\n\n\n\n

640 chevaux et bo\u00eete manuelle : le c\u0153ur m\u00e9canique<\/h2>\n\n\n\n

Derri\u00e8re cet habillage d’exception se cache une m\u00e9canique pens\u00e9e pour la performance pure. Le V6 biturbo de 2,8 litres, d\u00e9velopp\u00e9 par Totem en collaboration avec Italtecnica Engineering, d\u00e9livre 640 chevaux. Il est associ\u00e9 \u00e0 une bo\u00eete manuelle \u00e0 six rapports avec architecture transaxle positionn\u00e9e \u00e0 l’arri\u00e8re, pour une r\u00e9partition des masses optimale.<\/p>\n\n\n\n

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Cr\u00e9dits : Lorenzo Marzola \/ Totem Automobili<\/figcaption><\/figure>\n\n\n\n

Une technologie taill\u00e9e pour la route<\/h3>\n\n\n\n

L’\u00e9chappement Capristo \u00e0 valve \u00e9lectronique se r\u00e8gle depuis l’habitacle. Les suspensions \u00e9lectroniques ORAM permettent d’ajuster s\u00e9par\u00e9ment l’amortissement avant et arri\u00e8re selon le profil de conduite. La cl\u00e9 de contact, taill\u00e9e dans l’acier inoxydable, est elle aussi usin\u00e9e dans la masse. Chaque composant raconte la m\u00eame histoire : celle d’un objet fabriqu\u00e9 avec soin, pens\u00e9 pour durer.<\/p>\n\n\n\n

L’artisanat automobile \u00e0 son sommet<\/h2>\n\n\n\n

La Totem Automobili Euforia repr\u00e9sente ce que l’industrie automobile italienne sait faire de mieux quand elle sort des sentiers battus : marier la tradition artisanale \u00e0 l’ing\u00e9nierie de haute performance. Chaque exemplaire est unique, chaque personnalisation refl\u00e8te le client qui l’a command\u00e9e.<\/p>\n\n\n\n

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