{"id":11377,"date":"2026-07-08T12:00:00","date_gmt":"2026-07-08T10:00:00","guid":{"rendered":"https:\/\/www.roadstr.fr\/blog\/?p=11377"},"modified":"2026-07-08T10:58:52","modified_gmt":"2026-07-08T08:58:52","slug":"bentley-torcal-electrique","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.roadstr.fr\/blog\/articles\/bentley-torcal-electrique\/","title":{"rendered":"Bentley l\u00e8ve enfin le voile sur le nom desa premi\u00e8re \u00e9lectrique"},"content":{"rendered":"\n

Bentley vient enfin de trancher. Apr\u00e8s des ann\u00e9es de rumeurs et de prototypes camoufl\u00e9s, la marque de Crewe d\u00e9voile le nom de sa toute premi\u00e8re voiture 100% \u00e9lectrique. Rendez vous est pris \u00e0 Londres, le 23 septembre 2026, pour la pr\u00e9sentation officielle.<\/strong><\/p>\n\n\n\n

Torcal, un nom qui puise dans les racines de la marque<\/h2>\n\n\n\n

Exit Barnato, le nom que beaucoup attendaient. Bentley a choisi Torcal pour son premier SUV \u00e9lectrique. La marque reste fid\u00e8le \u00e0 sa tradition de baptiser ses mod\u00e8les d’apr\u00e8s des paysages naturels remarquables, comme le Bentayga, la Bacalar ou la Batur.<\/p>\n\n\n\n

Une r\u00e9f\u00e9rence espagnole et latine<\/h3>\n\n\n\n

Le nom rend hommage \u00e0 El Torcal de Antequera, un site andalou c\u00e9l\u00e8bre pour ses formations calcaires spectaculaires. Il puise aussi sa racine dans le latin torquere, celui du mot torque. Le Torcal devient ainsi la quatri\u00e8me ligne de mod\u00e8les autonome de Bentley, aux c\u00f4t\u00e9s de la Continental GT, de la Flying Spur et du Bentayga.<\/p>\n\n\n\n

Sous la carrosserie, l’ombre du groupe Volkswagen<\/h2>\n\n\n\n

N\u00e9 dans le giron du groupe Volkswagen, le Torcal partage sa plateforme et l’essentiel de sa m\u00e9canique avec le Porsche Cayenne Electric. Une architecture 800 volts capable de r\u00e9cup\u00e9rer 160 km d’autonomie en seulement sept minutes de charge. La capacit\u00e9 nette de la batterie avoiserait 108 kWh.<\/p>\n\n\n\n

Autonomie et puissance : ce que l’on sait d\u00e9j\u00e0<\/h3>\n\n\n\n

Robin Paige, directeur du design chez Bentley, \u00e9voque une autonomie comprise entre 483 et 563 km. C\u00f4t\u00e9 puissance, la marque reste discr\u00e8te pour l’instant, mais confirme d\u00e9j\u00e0 deux moteurs et une transmission int\u00e9grale de s\u00e9rie. Si le bloc moteur du Cayenne Electric est repris tel quel, la fourchette pourrait aller de 408 chevaux en entr\u00e9e de gamme jusqu’\u00e0 1156 chevaux pour la version la plus muscl\u00e9e.<\/p>\n\n\n\n

Le Bentayga thermique ne dispara\u00eet pas<\/h2>\n\n\n\n

Frank Steffen Walliser, patron de Bentley, promet un mod\u00e8le qui fixerait des standards extraordinaires dans tous les domaines qui comptent, et serait peut-\u00eatre la voiture la plus aboutie de l’histoire de la marque. Une d\u00e9claration \u00e0 prendre avec la prudence habituelle, surtout venant d’un dirigeant confront\u00e9 \u00e0 des ventes \u00e9lectriques en net recul aux \u00c9tats Unis.<\/p>\n\n\n\n

Le Torcal ne remplacera pas le Bentayga. Bentley a confirm\u00e9 qu’une nouvelle g\u00e9n\u00e9ration du Bentayga thermique verra le jour plus tard dans la d\u00e9cennie. Sa mission est plut\u00f4t d’\u00e9largir le choix offert \u00e0 la client\u00e8le SUV de Crewe. Reste \u00e0 voir si cette cohabitation tiendra sur la dur\u00e9e, ou si le march\u00e9 finira par trancher \u00e0 la place du constructeur.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

Bentley vient enfin de trancher. Apr\u00e8s des ann\u00e9es de rumeurs et de prototypes camoufl\u00e9s, la marque de Crewe d\u00e9voile le nom de sa toute premi\u00e8re voiture 100% \u00e9lectrique. Rendez vous est pris \u00e0 Londres, le 23 septembre 2026, pour la pr\u00e9sentation officielle. Torcal, un nom qui puise dans les racines de la marque Exit Barnato, […]<\/p>\n","protected":false},"author":252563578,"featured_media":11378,"comment_status":"closed","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"_seopress_titles_title":"","_seopress_titles_desc":"","_seopress_robots_index":"","_seopress_robots_follow":"","_seopress_robots_imageindex":"","_seopress_robots_snippet":"","_seopress_robots_primary_cat":"","_seopress_robots_breadcrumbs":"","_seopress_robots_freeze_modified_date":"","_seopress_robots_custom_modified_date":"","_seopress_robots_canonical":"","_seopress_social_fb_title":"","_seopress_social_fb_desc":"","_seopress_social_fb_img":"","_seopress_social_fb_img_attachment_id":0,"_seopress_social_fb_img_width":0,"_seopress_social_fb_img_height":0,"_seopress_social_twitter_title":"","_seopress_social_twitter_desc":"","_seopress_social_twitter_img":"","_seopress_social_twitter_img_attachment_id":0,"_seopress_social_twitter_img_width":0,"_seopress_social_twitter_img_height":0,"_seopress_redirections_value":"","_seopress_redirections_enabled":"","_seopress_redirections_enabled_regex":"","_seopress_redirections_logged_status":"","_seopress_redirections_param":"","_seopress_redirections_type":0,"_seopress_analysis_target_kw":"","footnotes":""},"categories":[6330],"tags":[],"class_list":{"0":"post-11377","1":"post","2":"type-post","3":"status-publish","4":"format-standard","5":"has-post-thumbnail","7":"category-actualites-automobile"},"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.roadstr.fr\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/11377","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.roadstr.fr\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.roadstr.fr\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.roadstr.fr\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/users\/252563578"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.roadstr.fr\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=11377"}],"version-history":[{"count":1,"href":"https:\/\/www.roadstr.fr\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/11377\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":11381,"href":"https:\/\/www.roadstr.fr\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/11377\/revisions\/11381"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.roadstr.fr\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/media\/11378"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.roadstr.fr\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=11377"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.roadstr.fr\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=11377"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.roadstr.fr\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=11377"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}