{"id":11517,"date":"2026-07-22T15:08:58","date_gmt":"2026-07-22T13:08:58","guid":{"rendered":"https:\/\/www.roadstr.fr\/blog\/?p=11517"},"modified":"2026-07-22T15:09:00","modified_gmt":"2026-07-22T13:09:00","slug":"pagani-huayra-roadster-boite-manuelle-unique","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.roadstr.fr\/blog\/articles\/pagani-huayra-roadster-boite-manuelle-unique\/","title":{"rendered":"Une seule existe au monde, elle a 85 km au compteur et elle va faire trembler les ench\u00e8res"},"content":{"rendered":"\n

Une Pagani \u00e0 bo\u00eete manuelle. L’id\u00e9e seule fait r\u00eaver les puristes. Cette fois, elle devient r\u00e9alit\u00e9 aux ench\u00e8res, et le prix pourrait d\u00e9passer les 6 millions d’euros.<\/strong><\/p>\n\n\n\n

Une exception m\u00e9canique dans l’histoire Pagani<\/h2>\n\n\n\n

RM Sotheby’s organise du 13 au 15 ao\u00fbt prochains une vente qui va marquer la Monterey Car Week 2026. Au centre de l’attention, une Huayra Roadster baptis\u00e9e Executor, command\u00e9e par un client am\u00e9ricain et achev\u00e9e en septembre 2024. Son originalit\u00e9 tient \u00e0 un seul d\u00e9tail, mais un d\u00e9tail qui change tout. Contrairement \u00e0 toutes les autres Huayra Roadster produites, elle abandonne la bo\u00eete s\u00e9quentielle habituelle pour une transmission manuelle Xtrac \u00e0 sept rapports, avec sa grille en aluminium apparente bien visible dans l’habitacle.<\/p>\n\n\n\n

Une raret\u00e9 absolue m\u00eame chez Pagani<\/h3>\n\n\n\n

Le constructeur italien n’a jamais propos\u00e9 cette configuration sur une version d\u00e9capotable. M\u00eame en version Coup\u00e9, les Huayra \u00e0 bo\u00eete manuelle se comptent sur les doigts des deux mains, avec une quinzaine d’exemplaires tout au plus. Cette Executor reste donc, \u00e0 ce jour, la seule Huayra Roadster \u00e0 trois p\u00e9dales sortie d’usine.<\/p>\n\n\n\n

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Cr\u00e9dits : RM Sotheby’s – Darin Schnabel<\/figcaption><\/figure>\n\n\n\n
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Cr\u00e9dits : RM Sotheby’s – Darin Schnabel<\/figcaption><\/figure>\n<\/figure>\n\n\n\n
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Cr\u00e9dits : RM Sotheby’s – Darin Schnabel<\/figcaption><\/figure>\n\n\n\n

Une puissance qui d\u00e9passe m\u00eame la Huayra R<\/h2>\n\n\n\n

Sous le capot se trouve le V12 biturbo AMG de 6,0 litres d\u00e9velopp\u00e9 sp\u00e9cialement pour Pagani. Ici, il d\u00e9livre 846 chevaux et 1049 Nm de couple, des chiffres qui d\u00e9passent ceux de la Huayra R, pourtant r\u00e9serv\u00e9e \u00e0 un usage exclusivement circuit. La transmission reste propulsion, et l’agr\u00e9ment procur\u00e9 par la bo\u00eete manuelle offre une sensation de conduite devenue presque introuvable sur les hypercars actuelles, largement domin\u00e9es par les bo\u00eetes automatiques ou s\u00e9quentielles.<\/p>\n\n\n\n

Une conduite d’un autre temps<\/h3>\n\n\n\n

Passer les rapports \u00e0 la main sur une hypercar aussi puissante, c’est renouer avec une exp\u00e9rience que l’industrie a presque abandonn\u00e9e. C’est pr\u00e9cis\u00e9ment ce qui rend cette Huayra si convoit\u00e9e par les collectionneurs les plus exigeants.<\/p>\n\n\n\n

Un objet de collection au sommet du march\u00e9<\/h2>\n\n\n\n

C\u00f4t\u00e9 esth\u00e9tique, la carrosserie en fibre de carbone apparente adopte une teinte bleue sp\u00e9cifique, accompagn\u00e9e d’un grand aileron arri\u00e8re, de nouveaux appendices avant et d’une prise d’air plac\u00e9e au-dessus de l’habitacle. \u00c0 l’int\u00e9rieur, le cuir Black Mamba et Indaco Blu se marie \u00e0 de nombreuses finitions en titane et en carbone. La voiture est livr\u00e9e avec un toit rigide transparent, une capote en toile repliable et un jeu de bagages assorti, pour un ensemble pens\u00e9 comme une pi\u00e8ce de collection \u00e0 part enti\u00e8re.<\/p>\n\n\n\n

Avec seulement 85 km parcourus, cette Huayra Roadster Executor s’annonce comme l’une des Pagani les plus rares jamais mises en vente. L’estimation, comprise entre 4,3 et 6 millions d’euros, pourrait s’envoler si plusieurs collectionneurs se disputent ce morceau d’histoire automobile.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

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