{"id":11628,"date":"2026-07-29T14:30:00","date_gmt":"2026-07-29T12:30:00","guid":{"rendered":"https:\/\/www.roadstr.fr\/blog\/?p=11628"},"modified":"2026-07-29T10:44:25","modified_gmt":"2026-07-29T08:44:25","slug":"mercedes-amg-a45-final-edition","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.roadstr.fr\/blog\/articles\/mercedes-amg-a45-final-edition\/","title":{"rendered":"La compacte la plus puissante de Mercedes tire sa r\u00e9v\u00e9rence, et elle le fait en beaut\u00e9"},"content":{"rendered":"\n

La Mercedes-AMG A 45 tourne d\u00e9finitivement la page. Avec la Final Edition, la compacte la plus puissante jamais produite par Stuttgart s’offre une sortie de sc\u00e8ne m\u00e9morable. Une s\u00e9rie sp\u00e9ciale, une m\u00e9canique intacte, et une page qui se referme pour de bon.<\/strong><\/p>\n\n\n\n

Une s\u00e9rie d’adieu qui ne fait pas dans la demi-mesure<\/h2>\n\n\n\n

La A 45 Final Edition arrive en Mountain Grey Magno ou en Night Black, deux teintes associ\u00e9es \u00e0 des d\u00e9tails Dark Chrome et \u00e0 des jantes forg\u00e9es AMG de 19 pouces en noir mat. Les \u00e9triers de frein noirs frapp\u00e9s du logo AMG blanc, le bouchon de r\u00e9servoir chrom\u00e9 et quelques touches de jaune viennent signer cette version comme la derni\u00e8re de la lign\u00e9e.<\/p>\n\n\n\n

Deux packs pour aller plus loin<\/h3>\n\n\n\n

Le pack AMG Night, de s\u00e9rie, ajoute des finitions noir brillant sur les r\u00e9troviseurs et certains \u00e9l\u00e9ments de carrosserie. L’AMG Night Package II pousse l’exercice plus loin avec la calandre et les logos arri\u00e8re en Dark Chrome. Et pour les puristes, le pack AMG Aerodynamics propose un splitter avant agrandi, des appendices sp\u00e9cifiques, un becquet de toit et un diffuseur d\u00e9di\u00e9, tous valid\u00e9s en soufflerie pour gagner en stabilit\u00e9 \u00e0 haute vitesse.<\/p>\n\n\n\n

Un habitacle \u00e0 la hauteur de l’\u00e9v\u00e9nement<\/h2>\n\n\n\n

\u00c0 l’int\u00e9rieur, les si\u00e8ges AMG Performance en ARTICO et microfibre MICROCUT reprennent les surpiq\u00fbres jaunes de l’ext\u00e9rieur, avec des logos \u00ab\u00a045 S\u00a0\u00bb brod\u00e9s sur les appuie-t\u00eate. Une plaquette \u00ab\u00a045 S Final Edition\u00a0\u00bb tr\u00f4ne sur la console centrale, tandis que le volant, les seuils de porte \u00e9clair\u00e9s et les inserts en aluminium re\u00e7oivent des finitions propres \u00e0 cette \u00e9dition.<\/p>\n\n\n\n

Le M139, toujours au sommet<\/h3>\n\n\n\n

Sous le capot, rien ne change, et c’est tant mieux. Le 2.0 turbo M139, assembl\u00e9 selon la philosophie \u00ab\u00a0One Man, One Engine\u00a0\u00bb, d\u00e9veloppe toujours 421 chevaux et 500 Nm de couple. Associ\u00e9 \u00e0 la bo\u00eete AMG SPEEDSHIFT DCT-8G et \u00e0 la transmission int\u00e9grale 4MATIC+ avec Torque Control, il propulse cette A 45 de 0 \u00e0 100 km\/h en 3,9 secondes, jusqu’\u00e0 une vitesse maximale brid\u00e9e \u00e0 270 km\/h. Le quatre-cylindres de s\u00e9rie le plus puissant au monde referme ainsi son chapitre en beaut\u00e9.<\/p>\n\n\n\n

Une page se tourne, une l\u00e9gende reste<\/h2>\n\n\n\n

D\u00e9j\u00e0 disponible \u00e0 la commande en Allemagne, cette Final Edition affiche un surco\u00fbt compris entre 6 074 et 10 091 euros selon la configuration choisie. Une addition qui semble presque d\u00e9risoire face \u00e0 ce qu’elle c\u00e9l\u00e8bre : la fin d’une ic\u00f4ne que peu de compactes pourront un jour \u00e9galer.<\/p>\n\n\n\n

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