{"id":1289,"date":"2024-06-28T14:29:56","date_gmt":"2024-06-28T12:29:56","guid":{"rendered":"http:\/\/ykyyint.cluster100.hosting.ovh.net\/wordpress1\/2024\/06\/28\/pourquoi-rouler-en-voiture-electrique\/"},"modified":"2024-07-03T13:09:51","modified_gmt":"2024-07-03T11:09:51","slug":"blog-pourquoi-rouler-en-voiture-electrique","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.roadstr.fr\/blog\/articles\/blog-pourquoi-rouler-en-voiture-electrique\/","title":{"rendered":"Pourquoi rouler en voiture \u00e9lectrique ?\u00a0"},"content":{"rendered":"

Avec la prise de conscience de l\u2019empreinte \u00e9cologique, de plus en plus d\u2019automobilistes choisissent aujourd\u2019hui de se tourner vers les v\u00e9hicules dits \u00ab z\u00e9ro \u00e9mission \u00bb. Mais leurs impacts environnementaux ne sont pas les seuls atouts de ces voitures \u00e9lectriques. En effet, selon l\u2019usage qu\u2019on lui r\u00e9serve, rouler en voiture \u00e9lectrique comporte de nombreux points positifs. Pour une exp\u00e9rience de conduite in\u00e9dite en voiture \u00e9lectrique, effectuez votre premi\u00e8re location sur roadstr<\/a>. <\/p>\n

Une solution respectueuse de l\u2019environnement <\/h2>\n

Le premier avantage des v\u00e9hicules \u00e9lectriques est assur\u00e9ment leurs caract\u00e9ristiques \u00e9coresponsables. C\u2019est d\u2019ailleurs la raison pour laquelle on parle de voiture \u00ab propre \u00bb pour d\u00e9signer ces types de v\u00e9hicules. En effet, les voitures \u00e9lectriques n\u2019\u00e9mettent pas de dioxyde de carbone. Compar\u00e9es aux v\u00e9hicules thermiques, elles \u00e9mettent \u00e9galement moins de particules fines. Il serait toutefois erron\u00e9 d\u2019avancer que les voitures \u00e9lectriques sont 100 % propres, \u00e9tant donn\u00e9 que, aussi bien leur fabrication que l\u2019alimentation de leurs batteries g\u00e9n\u00e8rent du CO2. La diff\u00e9rence est que leur bilan carbone est bien meilleur que celui des v\u00e9hicules thermiques. L\u2019aspect \u00e9coresponsable de cette cat\u00e9gorie de v\u00e9hicule se traduit \u00e9galement par la production et le recyclage des batteries \u00e9lectriques qui sont de loin plus \u00e9cologiques. <\/p>\n

Une voiture plus \u00e9conomique <\/h2>\n

Certes, les voitures \u00e9lectriques sont vendues plus cher sur le march\u00e9 que les voitures \u00e0 moteur thermique classique. Leurs prix relativement \u00e9lev\u00e9s s\u2019expliquent notamment par le prix important des batteries \u00e9lectriques. Toutefois, des aides \u00e0 l\u2019achat permettent de r\u00e9duire de mani\u00e8re consid\u00e9rable cet \u00e9cart. Outre la question du co\u00fbt \u00e0 l\u2019achat, les voitures \u00e9lectriques se r\u00e9v\u00e8lent bien plus \u00e9conomiques \u00e0 l\u2019usage. Alors qu\u2019il co\u00fbte entre 1.5 \u20ac \u00e0 4 \u20ac pour r\u00e9aliser 100 km avec une voiture \u00e9lectrique, il faut rajouter quelques euros de plus pour rouler la m\u00eame distance avec les voitures thermiques. G\u00e9n\u00e9ralement, il faudra d\u00e9bourser entre 6 \u20ac \u00e0 9 \u20ac. D\u2019autre part, l\u2019\u00e9lectricit\u00e9 n\u2019est pas tax\u00e9e au m\u00eame titre que le p\u00e9trole, dont le cours fluctue \u00e0 chaque \u00e9v\u00e9nement g\u00e9opolitique majeur. Sans oublier que les frais d\u2019entretien sont fortement r\u00e9duits avec les v\u00e9hicules \u00e9lectriques, leur moteur n\u2019\u00e9tant compos\u00e9 que de tr\u00e8s peu d\u2019\u00e9l\u00e9ments mobiles. <\/p>\n

Une voiture plus facile d\u2019entretien <\/h2>\n

Comme \u00e9voqu\u00e9 juste avant, la facilit\u00e9 d\u2019entretien tient au fait que les voitures \u00e9lectriques ne n\u00e9cessitent premi\u00e8rement aucune vidange. \u00c0 la diff\u00e9rence des moyens de transport thermique, elles ne sont \u00e9quip\u00e9es ni de courroie de distribution, ni de filtre, ni de pot d\u2019\u00e9chappement. Quant \u00e0 leurs moteurs, ils sont tr\u00e8s r\u00e9sistants. D\u2019autre part, il n\u2019y a pas besoin de se rendre chaque fois \u00e0 la station essence. Une simple prise \u00e9lectrique permet en effet de recharger quotidiennement le v\u00e9hicule un peu partout, au bureau ou \u00e0 domicile, en sollicitant un r\u00e9seau \u00e9lectrique. Les derniers mod\u00e8les de v\u00e9hicules \u00e9lectriques disponibles peuvent effectuer entre 250 et 400 km avec une charge compl\u00e8te. Aujourd\u2019hui, il existe \u00e9galement autant de bornes publiques qu\u2019il existe des stations essence. Le seul inconv\u00e9nient li\u00e9 \u00e0 l\u2019entretien des v\u00e9hicules \u00e9lectriques, et qui peuvent d\u2019ailleurs \u00eatre tr\u00e8s co\u00fbteux, concerne leurs batteries. <\/p>\n

Pour une conduite agr\u00e9able <\/h2>\n

Un autre atout int\u00e9ressant des voitures \u00e9lectriques r\u00e9side dans la conduite tr\u00e8s agr\u00e9able qu\u2019elles procurent. Les ressenties sont tr\u00e8s diff\u00e9rentes par rapport \u00e0 leurs homologues \u00e0 combustion thermique. Il n\u2019y a point de vibration tout comme il n\u2019existe aucun risque de caler. Le d\u00e9marrage au quart de tour ne n\u00e9cessite ni embrayage ni bo\u00eete de vitesses. En effet, le moteur est directement accoupl\u00e9 aux roues du v\u00e9hicule par l\u2019interm\u00e9diaire d\u2019un simple r\u00e9ducteur m\u00e9canique fixe. Peu importe la distance \u00e0 parcourir, l\u2019on roule dans une ambiance silencieuse tr\u00e8s appr\u00e9ciable. D\u2019ailleurs, ce caract\u00e8re silencieux contribue de mani\u00e8re efficace \u00e0 la r\u00e9duction des nuisances sonores. Celui-ci se ressent en particulier \u00e0 faible vitesse sous les 30 km\/heure, lorsque le frottement des pneumatiques est pratiquement inaudible. Rouler en v\u00e9hicule \u00e9lectrique se r\u00e9v\u00e8le donc \u00eatre une exp\u00e9rience des plus reposantes. <\/p>\n

Une fiabilit\u00e9 remarquable <\/h2>\n

Mis \u00e0 part le pack batterie, les voitures \u00e9lectriques font preuve d\u2019une excellente fiabilit\u00e9. Cela r\u00e9sulte notamment de leur simplicit\u00e9 de conception. Compar\u00e9es aux voitures thermiques, elles comportent un nombre tr\u00e8s restreint de composants \u00e9lectrom\u00e9caniques. Et pourtant, les moteurs \u00e9lectriques sont techniquement sup\u00e9rieurs aux moteurs thermiques. Ils sont notamment aptes \u00e0 fonctionner \u00e0 plein r\u00e9gime, et ce, de mani\u00e8re quasi instantan\u00e9e. Par ailleurs, ils peuvent rouler plusieurs millions de kilom\u00e8tres sans qu\u2019un entretien ne soit forc\u00e9ment n\u00e9cessaire. <\/p>\n

En r\u00e9sum\u00e9, rouler en voiture \u00e9lectrique, c\u2019est faire le choix d\u2019une exp\u00e9rience de conduite originale et sans prise de t\u00eate. Bien que g\u00e9n\u00e9ralement plus chers \u00e0 l\u2019achat, ces v\u00e9hicules poss\u00e8dent \u00e0 leurs actifs de nombreux atouts particuli\u00e8rement int\u00e9ressants. <\/p>","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

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