{"id":2282,"date":"2024-08-27T15:32:20","date_gmt":"2024-08-27T13:32:20","guid":{"rendered":"http:\/\/ykyyint.cluster100.hosting.ovh.net\/wordpress1\/?p=2282"},"modified":"2024-08-27T16:02:02","modified_gmt":"2024-08-27T14:02:02","slug":"nouvelles-voitures-electriques-en-2024","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.roadstr.fr\/blog\/articles\/nouvelles-voitures-electriques-en-2024\/","title":{"rendered":"Nouvelles voitures \u00e9lectriques en 2024"},"content":{"rendered":"\n

L’ann\u00e9e 2024 s’annonce comme une p\u00e9riode charni\u00e8re pour le march\u00e9 des voitures \u00e9lectriques au Royaume-Uni. Avec la nouvelle r\u00e9glementation sur les v\u00e9hicules \u00e0 z\u00e9ro \u00e9mission (ZEV), les constructeurs automobiles sont contraints de vendre un pourcentage significativement plus \u00e9lev\u00e9 de v\u00e9hicules \u00e9lectriques<\/a>. En termes simples, un peu plus d’une voiture sur cinq vendue par une entreprise doit \u00eatre exempte d’\u00e9missions de carbone. Dans un contexte o\u00f9 les infrastructures pour les voitures \u00e0 hydrog\u00e8ne sont quasi inexistantes, ces v\u00e9hicules seront majoritairement \u00e9lectriques \u00e0 batterie.<\/p>\n\n\n\n

Heureusement, la plupart des marques \u00e9largissent consid\u00e9rablement leur offre de v\u00e9hicules \u00e9lectriques.<\/p>\n\n\n\n

De nouvelles offres vont des options v\u00e9ritablement abordables comme la Citro\u00ebn \u00eb-C3 et la Dacia Spring, \u00e0 des \u0153uvres d’art co\u00fbtant plusieurs millions d’euros comme l’Alfa Romeo 33 Stradale. Il y en aura pour tous les go\u00fbts.<\/p>\n\n\n\n

Lisez notre guide des toutes nouvelles voitures \u00e9lectriques qui seront mises en vente en 2024. Si vous \u00eates curieux de voir \u00e9galement les voitures \u00e0 essence et hybrides qui sont pr\u00e9vues, consultez notre liste compl\u00e8te des nouvelles voitures \u00e0 venir.<\/p>\n\n\n\n

Abarth 600e<\/h2>\n\n\n\n
\"Abarth<\/figure>\n\n\n\n

La version fun du nouveau crossover \u00e9lectrique de Fiat devrait recevoir un ensemble de modifications de ch\u00e2ssis similaires \u00e0 celles de la plus petite Abarth 500e. Ce mod\u00e8le pourrait \u00e9galement b\u00e9n\u00e9ficier d’une l\u00e9g\u00e8re augmentation de puissance par rapport \u00e0 la version de base de 154 chevaux, ainsi que d’une peinture vive typique d’Abarth et d’un style plus agressif.<\/p>\n\n\n\n

Alfa Romeo Junior<\/h2>\n\n\n\n
\"Alfa<\/figure>\n\n\n\n

Le premier v\u00e9hicule \u00e9lectrique grand public d’Alfa Romeo est un mod\u00e8le sportif, un fr\u00e8re du Jeep Avenger. L’Alfa Romeo Junior marquera le retour d’Alfa Romeo dans le segment B, pour la premi\u00e8re fois depuis la retraite de la Mito. Il proposera une puissance de 154 chevaux en version de base, tandis que la version Veloce offrira 237 chevaux, avec une autonomie de 346 kilom\u00e8tres.<\/p>\n\n\n\n

Aiways U5<\/h2>\n\n\n\n
\"Aiways<\/figure>\n\n\n\n

Le Aiways U5 est un SUV familial comp\u00e9tent, mais sans pr\u00e9tention, en provenance de Chine. Il est en vente en Europe continentale depuis 2020 et arrivera au Royaume-Uni cette ann\u00e9e, avec un prix rivalisant avec le Skoda Enyaq.<\/p>\n\n\n\n

Alpine A290<\/h2>\n\n\n\n
\"Alpine<\/figure>\n\n\n\n

L’incursion d’Alpine sur le march\u00e9 grand public d\u00e9butera avec l’A290, une compacte \u00e9lectrique sportive bas\u00e9e sur la nouvelle Renault 5. Ce mod\u00e8le a \u00e9t\u00e9 con\u00e7u pour privil\u00e9gier l’agilit\u00e9, avec un vectoriel de couple pour simuler un diff\u00e9rentiel \u00e0 glissement limit\u00e9 sur le moteur mont\u00e9 \u00e0 l’avant, ainsi que des am\u00e9liorations de ch\u00e2ssis, y compris des but\u00e9es hydrauliques pour am\u00e9liorer le confort sans compromettre la tenue de route.<\/p>\n\n\n\n

Dacia Spring<\/h2>\n\n\n\n
\"Dacia<\/figure>\n\n\n\n

La Dacia Spring est d\u00e9j\u00e0 un grand succ\u00e8s en Europe, mais avant son lancement au Royaume-Uni, l’un de ses principaux d\u00e9fauts \u2013 la qualit\u00e9 des mat\u00e9riaux int\u00e9rieurs \u2013 sera corrig\u00e9. Dacia cherchera \u00e0 rivaliser avec Citro\u00ebn, avec un prix de d\u00e9part potentiellement inf\u00e9rieur \u00e0 celui de la \u00eb-C3 tout en offrant des sp\u00e9cifications similaires sur le papier.<\/p>\n\n\n\n

Fiat Panda<\/h2>\n\n\n\n
\"Fiat<\/figure>\n\n\n\n

\u00ab\u00a0Moins c’est plus\u00a0\u00bb est la philosophie directrice derri\u00e8re la prochaine g\u00e9n\u00e9ration de la Fiat Panda, selon le patron de Fiat, Olivier Fran\u00e7ois. Il s’agira d’un petit crossover ax\u00e9 sur la valeur, similaire \u00e0 la Citro\u00ebn \u00eb-C3 de la m\u00eame marque, s’inspirant fortement du concept Centoventi de 2019.<\/p>\n\n\n\n

Fiat Topolino<\/h2>\n\n\n\n
\"Fiat<\/figure>\n\n\n\n

Peu de voitures expriment aussi bien l’identit\u00e9 d’une marque que la Topolino. C’est la Citro\u00ebn Ami redessin\u00e9e selon la mentalit\u00e9 ‘dolce vita’ de Fiat, avec un style r\u00e9tro et une seule option de couleur : le vert menthe. Vous pouvez m\u00eame en avoir une avec des cordes de bo\u00eete de nuit \u00e0 la place des portes.<\/p>\n\n\n\n

Ford E-Transit Custom<\/h2>\n\n\n\n
\"Ford<\/figure>\n\n\n\n

Peut-\u00eatre l’une des sorties les plus importantes de l’ann\u00e9e, \u00e9tant donn\u00e9 qu’il s’agit d’une version \u00e9lectrique du v\u00e9hicule utilitaire le plus vendu au Royaume-Uni. Jumel\u00e9 avec la prochaine g\u00e9n\u00e9ration du Volkswagen Transporter, le nouveau fourgon E-Transit Custom sera disponible avec un choix de moteurs arri\u00e8re de 134 chevaux et 215 chevaux, offrant un couple de 415 Nm. Sa capacit\u00e9 de charge utile atteindra un peu plus d’une tonne.<\/p>\n\n\n\n

Hyundai Ioniq 7<\/h2>\n\n\n\n
\"\"<\/figure>\n\n\n\n

Le Hyundai Ioniq 7 est un SUV familial spacieux qui promet de r\u00e9volutionner le march\u00e9 des v\u00e9hicules \u00e9lectriques de grande taille. Con\u00e7u pour rivaliser avec des mod\u00e8les comme le Tesla Model X et le BMW iX, l’Ioniq 7 offrira un espace int\u00e9rieur impressionnant, gr\u00e2ce \u00e0 sa plateforme d\u00e9di\u00e9e aux v\u00e9hicules \u00e9lectriques. Il devrait proposer une autonomie sup\u00e9rieure \u00e0 480 kilom\u00e8tres, ce qui en fait un choix id\u00e9al pour les longs trajets.<\/p>\n\n\n\n

Jeep Recon<\/h2>\n\n\n\n
\"\"<\/figure>\n\n\n\n

Le Jeep Recon est un SUV \u00e9lectrique<\/a> qui s’adresse aux amateurs de tout-terrain. Inspir\u00e9 par le l\u00e9gendaire Jeep Wrangler, le Recon est con\u00e7u pour offrir des capacit\u00e9s hors-piste exceptionnelles tout en \u00e9tant enti\u00e8rement \u00e9lectrique. Il sera \u00e9quip\u00e9 de fonctionnalit\u00e9s sp\u00e9cifiques pour le tout-terrain, comme des essieux solides, une capacit\u00e9 de franchissement de gu\u00e9 et une autonomie adapt\u00e9e aux longues aventures en pleine nature.<\/p>\n\n\n\n

Lotus Type 133<\/h2>\n\n\n\n
\"\"<\/figure>\n\n\n\n

Lotus continue d’\u00e9tendre sa gamme de v\u00e9hicules \u00e9lectriques avec le Type 133, une berline \u00e9lectrique sportive qui vise \u00e0 concurrencer les mod\u00e8les de luxe tels que la Porsche Taycan. Construit sur la m\u00eame plateforme que le SUV Eletre, le Type 133 promet des performances exaltantes, avec une acc\u00e9l\u00e9ration fulgurante et une autonomie d’environ 600 kilom\u00e8tres. Le design sera fid\u00e8le \u00e0 l’esth\u00e9tique Lotus, combinant l\u00e9g\u00e8ret\u00e9 et efficacit\u00e9 a\u00e9rodynamique.<\/p>\n\n\n\n

Nissan Ariya<\/h2>\n\n\n\n
\"\"<\/figure>\n\n\n\n

Le Nissan Ariya est un SUV \u00e9lectrique qui symbolise la nouvelle \u00e8re de Nissan en mati\u00e8re de mobilit\u00e9 \u00e9lectrique. Disponible en plusieurs configurations, avec des autonomies variant entre 360 et 500 kilom\u00e8tres, l’Ariya combine un design \u00e9l\u00e9gant avec une technologie de pointe. Il propose \u00e9galement la conduite autonome de niveau 2 avec le syst\u00e8me ProPilot de Nissan, offrant une exp\u00e9rience de conduite moderne et s\u00fbre.<\/p>\n\n\n\n

Peugeot e-3008<\/h2>\n\n\n\n
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Peugeot se lance dans le segment des SUV \u00e9lectriques avec le e-3008, un mod\u00e8le qui devrait offrir une autonomie allant jusqu’\u00e0 700 kilom\u00e8tres, selon la version choisie. Construit sur la nouvelle plateforme STLA Medium de Stellantis, ce SUV sera disponible en versions traction et transmission int\u00e9grale, avec des puissances pouvant atteindre 350 chevaux. Le e-3008 mettra \u00e9galement l’accent sur le confort et la connectivit\u00e9, avec un int\u00e9rieur haut de gamme et une interface utilisateur intuitive.<\/p>\n\n\n\n

Polestar 3<\/h2>\n\n\n\n
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Le Polestar 3 est un SUV \u00e9lectrique de luxe qui incarne la vision scandinave du design automobile. Dot\u00e9 d’une autonomie d’environ 610 kilom\u00e8tres, il se distingue par son esth\u00e9tique minimaliste et ses mat\u00e9riaux durables. Le Polestar 3 sera \u00e9galement \u00e9quip\u00e9 des derni\u00e8res technologies en mati\u00e8re de s\u00e9curit\u00e9 et d’assistance \u00e0 la conduite, ce qui en fait un choix id\u00e9al pour ceux qui recherchent une exp\u00e9rience de conduite haut de gamme.<\/p>\n\n\n\n

Renault 5<\/h2>\n\n\n\n\n\n

La Renault 5 fait son grand retour sous la forme d’une voiture \u00e9lectrique<\/a>, combinant le charme r\u00e9tro de l’original avec une technologie moderne. Ce mod\u00e8le compact sera l’un des v\u00e9hicules \u00e9lectriques les plus abordables de Renault, avec une autonomie d’environ 400 kilom\u00e8tres. La nouvelle Renault 5 vise \u00e0 s\u00e9duire une nouvelle g\u00e9n\u00e9ration de conducteurs avec son design iconique et son accessibilit\u00e9.<\/p>\n\n\n\n

Tesla Cybertruck<\/h2>\n\n\n\n
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Le tr\u00e8s attendu Tesla Cybertruck arrive enfin sur le march\u00e9, avec un design qui ne laisse personne indiff\u00e9rent. Ce pickup \u00e9lectrique futuriste promet des performances impressionnantes, avec une autonomie allant jusqu’\u00e0 800 kilom\u00e8tres et une capacit\u00e9 de remorquage massive. Le Cybertruck est con\u00e7u pour \u00eatre \u00e0 la fois un v\u00e9hicule de travail robuste et un objet de d\u00e9sir pour les amateurs de technologie.<\/p>\n\n\n\n

Volkswagen ID. Buzz<\/h2>\n\n\n\n
\"\"<\/figure>\n\n\n\n

Le Volkswagen ID. Buzz est un hommage moderne au l\u00e9gendaire Combi, mais avec une propulsion enti\u00e8rement \u00e9lectrique. Ce van r\u00e9tro-futuriste propose un int\u00e9rieur spacieux et modulable, id\u00e9al pour les familles et les aventuriers. Avec une autonomie pouvant atteindre 500 kilom\u00e8tres, l’ID. Buzz combine le style iconique de Volkswagen avec la technologie de pointe de la gamme ID.<\/p>\n\n\n\n

Conclusion<\/h2>\n\n\n\n

L’ann\u00e9e 2024 s’annonce riche en nouveaut\u00e9s sur le march\u00e9 des v\u00e9hicules \u00e9lectriques, avec des options vari\u00e9es qui r\u00e9pondent aux besoins de tous les types de conducteurs. Que vous recherchiez un mod\u00e8le abordable, une sportive, ou un v\u00e9hicule utilitaire, il y aura un mod\u00e8le \u00e9lectrique \u00e0 d\u00e9couvrir.<\/p>\n\n\n\n

Pour plus d’informations sur ces v\u00e9hicules et d’autres \u00e0 venir, restez \u00e0 l’\u00e9coute des mises \u00e0 jour et des tests dans nos prochaines publications.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

L’ann\u00e9e 2024 s’annonce comme une p\u00e9riode charni\u00e8re pour le march\u00e9 des voitures \u00e9lectriques au Royaume-Uni. Avec la nouvelle r\u00e9glementation sur les v\u00e9hicules \u00e0 z\u00e9ro \u00e9mission (ZEV), les constructeurs automobiles sont contraints de vendre un pourcentage significativement plus \u00e9lev\u00e9 de v\u00e9hicules \u00e9lectriques. En termes simples, un peu plus d’une voiture sur cinq vendue par une entreprise […]<\/p>\n","protected":false},"author":252563578,"featured_media":2333,"comment_status":"closed","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"_seopress_titles_title":"Nouvelles voitures \u00e9lectriques en 2024","_seopress_titles_desc":"","_seopress_robots_index":"","_seopress_robots_follow":"","_seopress_robots_imageindex":"","_seopress_robots_snippet":"","_seopress_robots_primary_cat":"none","_seopress_robots_breadcrumbs":"","_seopress_robots_freeze_modified_date":"","_seopress_robots_custom_modified_date":"","_seopress_robots_canonical":"","_seopress_social_fb_title":"","_seopress_social_fb_desc":"","_seopress_social_fb_img":"","_seopress_social_fb_img_attachment_id":0,"_seopress_social_fb_img_width":0,"_seopress_social_fb_img_height":0,"_seopress_social_twitter_title":"","_seopress_social_twitter_desc":"","_seopress_social_twitter_img":"","_seopress_social_twitter_img_attachment_id":0,"_seopress_social_twitter_img_width":0,"_seopress_social_twitter_img_height":0,"_seopress_redirections_value":"","_seopress_redirections_enabled":"","_seopress_redirections_enabled_regex":"","_seopress_redirections_logged_status":"both","_seopress_redirections_param":"","_seopress_redirections_type":301,"_seopress_analysis_target_kw":"","footnotes":""},"categories":[6338],"tags":[],"class_list":{"0":"post-2282","1":"post","2":"type-post","3":"status-publish","4":"format-standard","5":"has-post-thumbnail","7":"category-essais-voitures"},"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.roadstr.fr\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/2282","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.roadstr.fr\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.roadstr.fr\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.roadstr.fr\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/users\/252563578"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.roadstr.fr\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=2282"}],"version-history":[{"count":5,"href":"https:\/\/www.roadstr.fr\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/2282\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":2338,"href":"https:\/\/www.roadstr.fr\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/2282\/revisions\/2338"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.roadstr.fr\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/media\/2333"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.roadstr.fr\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=2282"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.roadstr.fr\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=2282"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.roadstr.fr\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=2282"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}