{"id":289,"date":"2024-06-28T14:29:28","date_gmt":"2024-06-28T12:29:28","guid":{"rendered":"http:\/\/ykyyint.cluster100.hosting.ovh.net\/wordpress1\/2024\/06\/28\/comment-changer-votre-huile-vous-meme\/"},"modified":"2024-07-03T15:51:05","modified_gmt":"2024-07-03T13:51:05","slug":"blog-comment-changer-votre-huile-vous-meme","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.roadstr.fr\/blog\/articles\/blog-comment-changer-votre-huile-vous-meme\/","title":{"rendered":"Comment changer votre huile vous-m\u00eame"},"content":{"rendered":"

Changer r\u00e9guli\u00e8rement l’huile et le filtre \u00e0 huile n’est pas seulement un \u00e9l\u00e9ment vital de l’entretien d’un v\u00e9hicule, c’est aussi un rite de passage important pour quiconque a des aspirations de passionn\u00e9 de vitesse. Voici une explication simple (ou presque) de la fa\u00e7on de proc\u00e9der, et il existe \u00e9galement une multitude de ressources sur YouTube pour illustrer encore mieux le processus. Pour la location de voiture<\/a> dans les grandes villes comme \u00e0 Paris, il est plus simple de trouver des professionnels.<\/p>\n

Pr\u00e9parez-vous<\/p>\n

Rassemblez :<\/p>\n

* Une bonne cl\u00e9 \u00e0 douille, un jeu de douilles et peut-\u00eatre des gants en latex pour \u00e9viter de ramasser la crasse sur vos ongles pendant les prochains jours.<\/p>\n

* Une cl\u00e9 \u00e0 filtre \u00e0 huile, bien qu’elle ne soit pas obligatoire, vous facilitera probablement la t\u00e2che.<\/p>\n

* Des rampes d’acc\u00e8s aux roues ou un cric et des supports de cric pour soulever la voiture et l’y maintenir. Si vous optez pour le cric\/les b\u00e9quilles, consultez votre manuel avant de soulever la voiture pour vous assurer que vous utilisez les bons points de levage sous la voiture, sinon vous pourriez endommager votre v\u00e9hicule.<\/p>\n

* Un bac de vidange d’huile pour d\u00e9canter l’huile moteur usag\u00e9e et un entonnoir pour verser l’huile neuve.<\/p>\n

* Un filtre \u00e0 huile et quelques litres d’huile. La plupart des moteurs modernes ont besoin de cinq \u00e0 sept litres d’huile, mais n’oubliez pas de consulter votre manuel du propri\u00e9taire pour vous assurer que vous ne remplissez pas trop ou pas assez votre moteur. Le manuel indique \u00e9galement le type d’huile recommand\u00e9 pour votre moteur.<\/p>\n

Salissez-vous les mains<\/p>\n

En g\u00e9n\u00e9ral, il est bon de changer l’huile d’un moteur qui est ti\u00e8de – mais pas chaud. Si la voiture n’a pas \u00e9t\u00e9 d\u00e9marr\u00e9e depuis quelques heures ou plus, laissez tourner le moteur pendant quelques minutes, puis mettez-vous au travail.<\/p>\n

Changement d’huile 1<\/h2>\n

Le cas \u00e9ch\u00e9ant, montez le v\u00e9hicule sur des rampes ou des crics. Une fois sous la voiture, localisez le bouchon de vidange. Les v\u00e9hicules plus r\u00e9cents peuvent \u00eatre \u00e9quip\u00e9s d’une plaque de protection en plastique sous la voiture. Ces plaques sont utilis\u00e9es pour prot\u00e9ger les composants vitaux du moteur contre les dommages et pour am\u00e9liorer l’a\u00e9rodynamisme et l’\u00e9conomie de carburant. Si votre v\u00e9hicule est \u00e9quip\u00e9 d’une plaque de protection, vous devrez peut-\u00eatre la retirer car elle emp\u00eache souvent l’acc\u00e8s direct au bouchon de vidange du carter d’huile. Heureusement, l’enl\u00e8vement de cette barri\u00e8re est g\u00e9n\u00e9ralement un processus tr\u00e8s simple qui utilise des clips \u00e0 d\u00e9clic et ne n\u00e9cessite pas d’outils suppl\u00e9mentaires pour retirer la pi\u00e8ce.<\/p>\n

LOCALISATION DU BOUCHON DE VIDANGE<\/p>\n

Le bouchon de vidange est un boulon situ\u00e9 au fond du carter d’huile, un r\u00e9cipient m\u00e9tallique rectangulaire qui ressemble \u00e0 une petite cuve reli\u00e9e au fond du moteur. Une fois que vous avez localis\u00e9 le bouchon de vidange, placez votre bac de vidange d’huile en dessous. Notez l’angle de positionnement du bouchon de vidange, car il aura une incidence sur l’angle d’\u00e9vacuation de l’huile, et ajustez l’emplacement du bac de vidange d’huile en cons\u00e9quence. Ensuite, retirez le bouchon de remplissage d’huile situ\u00e9 sur le dessus du moteur ; ce bouchon permettra non seulement \u00e0 l’huile de s’\u00e9couler plus facilement, mais il servira \u00e9galement de rappel pour ajouter la nouvelle huile avant de refermer le capot.<\/p>\n

Changement d’huile 2<\/h2>\n

Une fois que cela a \u00e9t\u00e9 fait, retournez sous la voiture avec votre cl\u00e9 \u00e0 douille et desserrez le bouchon de vidange. Lorsque vous commencez \u00e0 atteindre les derniers filets du bouchon, assurez-vous de garder une bonne prise sur le bouchon de vidange pour \u00e9viter d’avoir \u00e0 le rep\u00eacher dans le bac \u00e0 huile qui se remplit rapidement d’huile moteur sale. Une fois la vidange termin\u00e9e, remplacez le joint torique autour du bouchon de vidange si votre v\u00e9hicule l’exige – votre manuel d’utilisation vous dira si cela est n\u00e9cessaire ou non. Si c’est le cas, assurez-vous que l’ancien joint torique n’est pas encore fix\u00e9 au bac de vidange, car vous ne voulez pas empiler accidentellement le nouveau joint torique sur l’ancien.<\/p>\n

Ensuite, remettez le bouchon de vidange dans le bac \u00e0 huile et serrez-le.<\/p>\n

Il est temps de retirer le filtre \u00e0 huile<\/p>\n

Si vous disposez d’une cl\u00e9 \u00e0 filtre \u00e0 huile, fixez-la et placez votre bac de vidange d’huile directement sous le filtre \u00e0 huile. Une fois le filtre retir\u00e9, nettoyez la zone o\u00f9 il est fix\u00e9 et assurez-vous que l’ancien joint torique du filtre n’est pas encore fix\u00e9 au moteur. Une fois cela fait, mettez un peu d’huile moteur neuve sur votre doigt et passez-le autour du joint en caoutchouc du nouveau filtre \u00e0 huile. Cela permettra au nouveau filtre d’assurer une meilleure \u00e9tanch\u00e9it\u00e9 avec le moteur lorsque vous le resserez. Installez le nouveau filtre et serrez-le aussi fort que possible \u00e0 la main, dans la limite du raisonnable. Apr\u00e8s avoir v\u00e9rifi\u00e9 que le bouchon de vidange et le nouveau filtre \u00e0 huile sont tous deux r\u00e9install\u00e9s et correctement serr\u00e9s, il est temps de verser la nouvelle huile moteur.<\/p>\n

Remplacez votre huile<\/p>\n

Placez votre entonnoir sur le tube de remplissage d’huile situ\u00e9 sur le dessus du moteur et versez la quantit\u00e9 sp\u00e9cifi\u00e9e dans votre manuel d’utilisation – mais n’ajoutez le dernier quart que plus tard. Apr\u00e8s avoir ajout\u00e9 la totalit\u00e9 de l’huile, sauf le dernier quart, remettez le bouchon de remplissage d’huile sur le moteur et faites tourner le moteur pendant environ 30 secondes pour permettre \u00e0 l’huile de circuler dans tout le moteur. Une fois que vous avez fait cela, v\u00e9rifiez sous la voiture pour vous assurer qu’il n’y a pas de fuites, et s’il n’y en a pas, redescendez la voiture sur le sol. Maintenant, v\u00e9rifiez le niveau d’huile avec la jauge et si elle indique que le niveau d’huile est un peu bas, ajoutez le dernier quart. Si la jauge indique un niveau d’huile correct, gardez le dernier quart d’huile.<\/p>\n

Changement d’huile 3<\/h2>\n

Fermez le capot<\/p>\n

Vous avez r\u00e9ussi ! N’oubliez pas de vous d\u00e9barrasser correctement de l’huile et du filtre usag\u00e9s. La plupart des magasins de pi\u00e8ces d\u00e9tach\u00e9es qui vendent de l’huile de moteur accepteront gratuitement votre huile usag\u00e9e.<\/p>\n

Bien qu’il soit difficile d’expliquer l’ensemble de la proc\u00e9dure, le travail peut \u00eatre effectu\u00e9 en moins d’une heure, surtout si vous vous \u00eates familiaris\u00e9 avec les particularit\u00e9s m\u00e9caniques de votre v\u00e9hicule. De plus, une fois que vous vous serez familiaris\u00e9 avec votre voiture en changeant son huile, vous serez surpris de voir \u00e0 quel point vous vous sentirez inspir\u00e9 pour vous attaquer \u00e0 d’autres t\u00e2ches d’entretien de base, ce qui vous permettra d’\u00e9conomiser beaucoup d’argent.<\/p>\n

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