Le virage actuel vers les voitures \u00e9lectriques a \u00e9t\u00e9 amorc\u00e9 en France il y a environ douze ans avec la venue sur le march\u00e9 automobile des mod\u00e8les \u00e9quip\u00e9s de batteries lithium-ion. Quelle est l\u2019\u00e9volution \u00e0 ce jour dans le secteur des voitures \u00e9lectriques en France ? Y-a-t-il eu des avanc\u00e9es notables ? Quelles sont les marques les plus fiables pour les automobilistes fran\u00e7ais ? Vous trouverez dans cet article, des r\u00e9ponses \u00e0 toutes ces pr\u00e9occupations, et bien plus encore.<\/p>\n
Rien que pour l\u2019ann\u00e9e 2021, la France a enregistr\u00e9 plus de 162 000 voitures \u00e9lectriques nouvellement immatricul\u00e9es. C\u2019est donc un march\u00e9 en nette progression de l\u2019ordre de 46 % par rapport \u00e0 l\u2019ann\u00e9e pr\u00e9c\u00e9dente. A titre comparatif, les chiffres s\u2019\u00e9levaient \u00e0 184 unit\u00e9s en 2010, 2 630 en 2011 puis 5 663 en 2012. Le pays a d\u00e9pass\u00e9 les 10 000 exemplaires vendus en 2014, et a franchi le cap des 100 000 exemplaires en 2020.<\/p>\n
Au fil de toutes ces ann\u00e9es, des constructeurs pionniers ont su maintenir le cap. Il s\u2019agit en particulier de Renault et de Tesla. Pour ce qui est des voitures de luxe, vous pouvez d\u2019ailleurs d\u00e9sormais vous fier \u00e0 une voiture \u00e9lectrique. Pour vous en convaincre, il vous faut louer une Tesla Model 3<\/a> et faire votre propre exp\u00e9rience.<\/p>\n D\u2019autres constructeurs n\u2019ont pas pu se maintenir sur le march\u00e9, tandis que d\u2019autres groupes sont arriv\u00e9s sur la pointe des pieds. Parmi ces derniers, certains proposent pourtant en ce moment des voitures \u00e9lectriques parmi les plus abouties. C\u2019est le cas \u00e0 titre d\u2019exemple du cor\u00e9en Hyundai-Kia. D\u2019autres ont beaucoup promis mais sont difficilement arriv\u00e9s \u00e0 se maintenir, comme c\u2019est le cas avec Volkswagen. Les constructeurs sus cit\u00e9s ont la particularit\u00e9 d\u2019\u00eatre tr\u00e8s connus en France d\u2019un large public, et ceci, quels que soient les prix de leurs mod\u00e8les ou la composition de leurs gammes. Ils donnent envie de laisser tomber le diesel ou l\u2019essence afin de passer \u00e0 l\u2019\u00e9lectrique. Plein feu sur eux.<\/p>\n Avec 11 exemplaires vendus en 2010, Tesla \u00e9tait d\u00e9j\u00e0 actif sur le march\u00e9 fran\u00e7ais avec son roadster lanc\u00e9 en production 2 ann\u00e9es plus t\u00f4t. Le constructeur am\u00e9ricain jouissait d\u00e9j\u00e0 \u00e0 cette \u00e9poque d\u2019une excellente r\u00e9putation parmi les premiers pros v\u00e9hicules \u00e9lectriques. C\u2019est ainsi que beaucoup ont langui lorsque la Model S a \u00e9t\u00e9 annonc\u00e9e. En effet, cette familiale sportive pr\u00eate \u00e0 casser tous les codes de l\u2019automobile attise tant les convoitises. Tesla s\u2019est donc renforc\u00e9 au fil des ann\u00e9es et a continu\u00e9 de grandir avec la Model X puis la Model 3.<\/p>\nTesla, la voiture du futur<\/strong><\/h3>\n