Les SUV \u00e9lectriques sont, \u00e0 n\u2019en point douter, les voitures \u00e9lectriques les plus sollicit\u00e9es en ce moment. En effet, si vous cherchez une voiture d\u2019une grande autonomie, il vous faut une SUV \u00e9lectrique. Elles peuvent disposer jusqu\u2019\u00e0 500 kilom\u00e8tres d\u2019autonomie en une seule recharge. Cela vous offre la possibilit\u00e9 de rouler jusqu\u2019\u00e0 plusieurs jours sans avoir besoin de vous recharger. Si vous avez envie de vous faire plaisir, c\u2019est une tr\u00e8s bonne id\u00e9e. Voici, pour vous, les meilleurs SUV \u00e9lectriques en ce moment.<\/p>\n
Les voitures \u00e9lectriques sont de plus en plus nombreuses. Au vu du nombre mais aussi de la sp\u00e9cificit\u00e9 de chaque mod\u00e8le, il est tr\u00e8s facile de se perdre. Le SUV signifie en abr\u00e9viation Sport Utility Vehicle. Une SUV \u00e9lectrique est donc une voiture bicorps partie int\u00e9grante de la famille des voitures avec le plus d\u2019autonomie dans le secteur de l\u2019automobile \u00e9lectrique. <\/p>\n
Vous pouvez louer un suv \u00e9lectrique<\/a> et faire votre propre exp\u00e9rience. Se diff\u00e9renciant par leur taille, les SUV \u00e9lectriques sont bien plus imposantes que les voitures citadines. Elles peuvent aussi devenir des voitures \u00e9lectriques utilitaires car disposant d\u2019un tr\u00e8s grand volume de coffre.<\/p>\n Souvent vu comme un mix entre une 4×4 et un monospace, le SUV \u00e9lectrique offre des performances comparables \u00e0 celles des 4×4 en plus des aptitudes d’un monospace en ville comme sur les routes. Voici notre s\u00e9lection pour vous.<\/p>\n Le KIA e-Niro est une voiture familiale spacieuse. Ce SUV \u00e9lectrique repr\u00e9sente au-del\u00e0 du tiers des ventes de la gamme Niro en France. Ce succ\u00e8s franc s\u2019explique par l\u2019autonomie impressionnante dont dispose le mod\u00e8le 100% \u00e9lectrique. A cet avantage s\u2019ajoute son co\u00fbt qui est bien plus accessible que celui de ses concurrents. Ces derniers sont bien plus centr\u00e9s sur le march\u00e9 du SUV de luxe, ce qui le met en avant. Mieux, le Kia e-Niro dispose d\u2019une autonomie de 289 km en cycle WLTP pour sa version 39,2 kWh et 455 km pour la version de 64 kWh. Vous pouvez l\u2019essayer gr\u00e2ce \u00e0 la location voiture \u00e9lectrique <\/strong>afin de vous rassurer de ses performances.<\/p>\n En outre, la recharge rapide est faite \u00e0 l\u2019aide d\u2019une prise de charge Combo 2 CSS, le standard europ\u00e9en. Ce dernier aide \u00e0 charger la batterie en 44 minutes de 10% \u00e0 80% sur une borne de charge rapide. Si vous optez pour la recharge lente, elle se r\u00e9alise gr\u00e2ce \u00e0 un connecteur de Type 2 et d\u2019un chargeur embarqu\u00e9 d\u2019une puissance maximale de 7,2 kW pour une recharge de type lente de dix heures et trente minutes pour charger enti\u00e8rement la batterie de 0 \u00e0 100%.<\/p>\n Mise en vente en France depuis 2019, le Kia e-Soul est un SUV \u00e9lectrique compact. Descendant du Kia Soul EV, le Kia e-Soul est un SUV parfaitement adapt\u00e9 \u00e0 la ville et pouvant aussi partir \u00e0 l\u2019assaut des grandes distances. Avec un design ext\u00e9rieur de toute beaut\u00e9, ce mod\u00e8le est d\u00e9crit comme ludique et original. Il jouit d\u2019une prise de recharge int\u00e9gr\u00e9e \u00e0 la face avant de la voiture. C\u2019est un mod\u00e8le qui nettement se diff\u00e9rencie des autres mod\u00e8les \u00e9lectriques.<\/p>\n Disponible en deux motorisations, il existe une version dot\u00e9e d\u2019une batterie de 39,2 kWh coupl\u00e9e d\u2019un moteur \u00e9lectrique de 100 kW soit environ 136 chevaux. La seconde version est fournie d\u2019une batterie de 64 kWh coupl\u00e9e d\u2019un moteur \u00e9lectrique de 150 kW, ce qui \u00e9quivaut \u00e0 200 chevaux. Pour ce qui est de l\u2019autonomie, le e-Soul peut grimper jusqu\u2019\u00e0 452 km d\u2019autonomie avec sa motorisation 64 kWh. Pour ce qui est de sa charge, il faudra patienter 44 minutes pour charger le Kia e-Soul de 10 \u00e0 80 % gr\u00e2ce \u00e0 une prise rapide.<\/p>\n Bien plus compact que le Model X, le mod\u00e8le Tesla Y est le second SUV du g\u00e9ant californien de l\u2019industrie automobile \u00e9lectrique. Il peut aussi, comme le pr\u00e9c\u00e9dent, embarquer 7 personnes, m\u00eame si ses performances se rapprochent bien plus du Model 3. Sur le march\u00e9 depuis 2021, il offre espace, grande autonomie et un volume coffre de 1900 litres. Le mod\u00e8le Y, par le biais de sa batterie de 75 kWh, offre jusqu\u2019\u00e0 505 km d\u2019autonomie en cycle WLTP, pour ce qui est sa finition grande autonomie.<\/p>\n C\u00f4t\u00e9 performance, le Tesla Model Y<\/a> fait de 0 \u00e0 100 km\/h en 3,7 secondes contrairement \u00e0 5,1 secondes pour ce qui est de la finition grande autonomie. Pour la recharger, pas besoin de vous affoler. Tesla offre \u00e0 ses clients un r\u00e9seau de bornes de recharges rapide, appel\u00e9s superchargeurs. Ce r\u00e9seau aide le Model Y<\/a> plus vite. En effet, vingt-deux minutes suffisent pour charger le Model Y de 10 \u00e0 80 %.<\/p>\n Mis en vente en 2015, le Tesla Model X est une voiture embl\u00e9matique de la firme californienne. Elle se diff\u00e9rencie en effet des autres mod\u00e8les de la marque par ses portes \u00ab faucon \u00bb qui s\u2019ouvrent vers le haut. Il peut embarquer jusqu\u2019\u00e0 7 personnes avec leurs bagages gr\u00e2ce \u00e0 son super volume de chargement de 2492 litres. <\/p>\n Mieux, le Model X atteint les 507 km d\u2019autonomie en cycle WLTP dans sa finition grande autonomie bien aid\u00e9 par sa batterie de 95 kWh. Avec quatre roues motrices, elle fait de 0 \u00e0 100 km heures en 2,9 secondes en mode grande performance contre 4,6 secondes en mode grande autonomie. Tout comme le Y, le X a acc\u00e8s au r\u00e9seau de superchargeurs Tesla et n\u2019a besoin que de 38 minutes pour passer de 10 \u00e0 80% de charge.<\/p>\n Le Hyundai Kona \u00e9lectrique est le second mod\u00e8le \u00e9lectrique du constructeur cor\u00e9en suite \u00e0 la Ioniq. Disponible sur le march\u00e9 de l\u2019automobile depuis 2018, il dispose de deux versions, une de 39 kWh et une seconde de 64 kWh. C\u2019est un SUV compact qui existe aussi en deux motorisations. Une de 100 kW et une seconde de 150 kW, tous deux offrants absolument toutes les caract\u00e9ristiques d\u2019un petit SUV et toutes les performances d\u2019un v\u00e9hicule \u00e9lectrique. <\/p>\n C\u2019est le parfait moyen de d\u00e9placement \u00e9lectrique \u00e0 conduire en ville. Vous pourrez facilement vous faufiler dans la circulation gr\u00e2ce \u00e0 son c\u00f4t\u00e9 performant et silencieux. Entre les deux motorisations, vous avez une autonomie de 289 km en cycle WLTP et une autre de 449 km. Capable de se charger de 10 \u00e0 80 % en 44 minutes \u00e0 peine, elle tol\u00e8re la prise CSS.<\/p>\n Les SUV \u00e9lectriques sont de nos jours disponibles en grand nombre. Offrant des performances jadis, jamais atteintes, voici pour vous, une s\u00e9lection de cinq SUV \u00e9lectriques, les unes aussi concurrentielles que les autres. <\/p>\n Les SUV \u00e9lectriques sont, \u00e0 n\u2019en point douter, les voitures \u00e9lectriques les plus sollicit\u00e9es en ce moment. En effet, si vous cherchez une voiture d\u2019une grande autonomie, il vous faut une SUV \u00e9lectrique. Elles peuvent disposer jusqu\u2019\u00e0 500 kilom\u00e8tres d\u2019autonomie en une seule recharge. Cela vous offre la possibilit\u00e9 de rouler jusqu\u2019\u00e0 plusieurs jours sans […]<\/p>\n","protected":false},"author":252563578,"featured_media":402,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"_seopress_titles_title":"","_seopress_titles_desc":"","_seopress_robots_index":"","_seopress_robots_follow":"","_seopress_robots_imageindex":"","_seopress_robots_snippet":"","_seopress_robots_primary_cat":"","_seopress_robots_breadcrumbs":"","_seopress_robots_freeze_modified_date":"","_seopress_robots_custom_modified_date":"","_seopress_robots_canonical":"","_seopress_social_fb_title":"","_seopress_social_fb_desc":"","_seopress_social_fb_img":"","_seopress_social_fb_img_attachment_id":0,"_seopress_social_fb_img_width":0,"_seopress_social_fb_img_height":0,"_seopress_social_twitter_title":"","_seopress_social_twitter_desc":"","_seopress_social_twitter_img":"","_seopress_social_twitter_img_attachment_id":0,"_seopress_social_twitter_img_width":0,"_seopress_social_twitter_img_height":0,"_seopress_redirections_value":"","_seopress_redirections_enabled":"","_seopress_redirections_enabled_regex":"","_seopress_redirections_logged_status":"","_seopress_redirections_param":"","_seopress_redirections_type":0,"_seopress_analysis_target_kw":"","footnotes":""},"categories":[6338,6337],"tags":[],"class_list":{"0":"post-401","1":"post","2":"type-post","3":"status-publish","4":"format-standard","5":"has-post-thumbnail","7":"category-essais-voitures","8":"category-conseils-guides"},"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.roadstr.fr\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/401","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.roadstr.fr\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.roadstr.fr\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.roadstr.fr\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/users\/252563578"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.roadstr.fr\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=401"}],"version-history":[{"count":1,"href":"https:\/\/www.roadstr.fr\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/401\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":1472,"href":"https:\/\/www.roadstr.fr\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/401\/revisions\/1472"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.roadstr.fr\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/media\/402"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.roadstr.fr\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=401"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.roadstr.fr\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=401"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.roadstr.fr\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=401"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}Notre s\u00e9lection des meilleurs SUV \u00e9lectrique du moment<\/strong><\/h2>\n
Le Kia e-Niro, pour son autonomie et son co\u00fbt<\/strong><\/h3>\n
Le Kia e-Soul, original et ludique<\/strong><\/h3>\n
Le Tesla Model Y, entre performance et grande autonomie<\/strong><\/h3>\n
Le Tesla Model X, l\u2019embl\u00e9matique<\/strong><\/h3>\n
Le Hyundai Kona \u00e9lectrique, un nid d\u2019avantages<\/strong><\/h3>\n
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