La l\u00e9gislation est de plus en plus incitative en ce qui concerne les v\u00e9hicules propres. Ainsi, pour le compte de l\u2019ann\u00e9e 2022, il est impos\u00e9 que les flottes auto renouvel\u00e9es soient fournies d\u2019au moins 10 pour cent de voitures propres. Afin de ne pas se trouver sous le coup de la loi, il faut donc anticiper d\u00e8s maintenant. Proc\u00e9der au choix des mod\u00e8les qui op\u00e9reront pour le compte des entreprises est un travail \u00e0 prendre au s\u00e9rieux. Adopter un v\u00e9hicule utilitaire \u00e9lectrique de qualit\u00e9, c\u2019est gagner en productivit\u00e9 mais aussi en efficacit\u00e9 dans le cadre du transport de personnes ou de marchandises. Voici une s\u00e9lection des meilleurs utilitaires \u00e9lectriques.<\/p>\n
Dans la s\u00e9lection des meilleurs utilitaires \u00e9lectriques<\/a> dont l\u2019autonomie est la plus grande, le Fiat E-Ducato caracole en t\u00eate de peloton. Cette voiture annonce en effet deux batteries de capacit\u00e9 \u00e9nerg\u00e9tique diff\u00e9rente. Une premi\u00e8re batterie de 47 kWh offre une autonomie de 235 km tandis que la deuxi\u00e8me de 79 kWh en garantit jusqu\u2019\u00e0 370 km. A ce jour, peu de VUL sont capables de produire une telle performance. Mieux, la batterie est associ\u00e9e \u00e0 une garantie de 10 ans ou 200 000 km parcourus dans sa version \u00e0 79 kWh et 8 ans ou 160 000 km parcourus pour celle de 47 kWh. En ce qui concerne la recharge, l\u2019E-Ducato peut se r\u00e9approvisionner en \u00e9nergie sur une borne de 7 kW, 11 kW, 22 kW ou 50 kW en courant continu.<\/p>\n Le Toyota Proace Electric a d\u00e9j\u00e0 \u00e9t\u00e9 prim\u00e9e comme V\u00e9hicule Utilitaire \u00c9lectrique de l\u2019ann\u00e9e en 2021. C\u2019\u00e9tait lors des Troph\u00e9es de l’automobile & L\u2019Entreprise. C\u2019est donc pour vous, un partenaire de travail d\u2019une grande efficacit\u00e9. Elle est \u00e9quip\u00e9e de deux batteries distinctes pour se conformer \u00e0 chaque usage. Une premi\u00e8re batterie de 50 kWh peut vous aider \u00e0 couvrir une distance de 230 km sans avoir besoin d\u2019\u00eatre recharg\u00e9e. <\/p>\n La seconde batterie de 75 kWh vous offre pour sa part une autonomie de 330 km. Ce v\u00e9hicule utilitaire \u00e9lectrique accepte diff\u00e9rents modes de recharge. Vous pouvez la recharger sur prise domestique. Pour qu\u2019elle r\u00e9cup\u00e8re une autonomie compl\u00e8te ainsi, il faudra 27h avec la batterie de 50 kWh et 41 h avec celle de 75 kWh. Vous pouvez aussi la recharger sur une Wallbox de 22 kW. Ici, le temps de charge pour la version 50 kWh est de 4h30 et 6h45 pour celle de 75 kWh. Enfin, il est aussi possible d\u2019utiliser la recharge rapide DC de 100 kW. Ici, il suffit de 30 \u00e0 45 minutes de temps de recharge afin de repartir \u00e0 l\u2019assaut des routes.<\/p>\n De nombreux constructeurs automobiles font des efforts afin de proposer des v\u00e9hicules de plus en plus comp\u00e9titifs aux automobilistes. Ford n\u2019est pas en reste et voit son offre enrichie dans la gamme de VUL avec son E-Transit. Elle offre un volume de chargement de 15,1 m3 et une charge utile maximale de 1616 kg. C\u2019est le fourgon branch\u00e9 qui n\u2019a absolument pas peur des t\u00e2ches les plus difficiles. Gr\u00e2ce \u00e0 elles, les entreprises peuvent circuler partout et m\u00eame les zones \u00e0 faibles \u00e9missions. Bien aid\u00e9 par sa haute autonomie de 350 km en cycle WLTP assur\u00e9e par une batterie de 67 kWh. Ceux qui l\u2019adoptent ont droit au Pro Owner Onboard qui vous donne de connecter diff\u00e9rents outils comme les ordinateurs portables, les perceuses et scies sur une prise de 220 V.<\/p>\n La marque fran\u00e7aise a remis au go\u00fbt du jour sa gamme de VUL. C\u2019est dans cette optique que l\u2019e-Traveller a \u00e9t\u00e9 con\u00e7ue. Elle fait d\u2019ailleurs partie des mod\u00e8les disposant de la plus grande autonomie sur le march\u00e9. Avec une batterie de 75 kWh, l\u2019e-Traveller donne 330 km d\u2019autonomie. Mieux, les professionnels peuvent aussi se retourner vers une version d\u2019une capacit\u00e9 de 50 kWh. En cycle WLTP, l\u2019autonomie fait 230 km. <\/p>\n Autre atout du Peugeot e-Traveller, il peut se recharger sur plusieurs sources. Ainsi une prise domestique, une prise renforc\u00e9e ou encore une Wallbox de 7,4 kW monophas\u00e9 peuvent tous permettre de recharger l\u2019e-Traveller. Sur une borne publique et gr\u00e2ce \u00e0 la recharge publique, en 30 minutes, il r\u00e9cup\u00e8re 80% de son \u00e9nergie. Gr\u00e2ce \u00e0 la location voiture \u00e9lectrique<\/strong>, faites l\u2019exp\u00e9rience de l\u2019e-Traveller.<\/p>\n Continuons ce classement avec un autre mod\u00e8le sign\u00e9 Peugeot, l\u2019e-Expert. L\u2019e-Expert a remport\u00e9 en 2021, le prix de l\u2019Utilitaire de l\u2019ann\u00e9e. Ce fourgon est disponible en trois longueurs avec des charges remorquables et utiles. Ils disposent aussi de volumes de chargement pareils \u00e0 la version thermique. Le Peugeot e-Expert se dote sous le capot d\u2019un \u00e9lectromoteur de 100 kW soit 136 chevaux et 260 Nm de couple. Tout comme l\u2019e-Traveller, l\u2019e-Expert a aussi droit \u00e0 une batterie de 50 kWh qui donne droit \u00e0 230 km d\u2019autonomie et une batterie de 75 kWh qui couvre 330 km.<\/p>\n Ce VUL \u00e9lectrique est l\u2019id\u00e9al pour les livraisons du dernier kilom\u00e8tre en zone urbaine. Le Vivaro-e comporte les m\u00eames particularit\u00e9s techniques que les diff\u00e9rents mod\u00e8les de VUL \u00e9lectriques d\u00e9velopp\u00e9s par PSA. A ce titre, il offre une batterie de 50 kWh soit 230 km. Il offre aussi une batterie plus avantageuse, celle de 75 kWh qui d\u00e9ploie 330 km d\u2019autonomie. Fourgon tr\u00e8s \u00e0 la pointe de la technologie, L\u2019Opel Vivaro-e a tout autant droit au syst\u00e8me de freinage r\u00e9g\u00e9n\u00e9ratif afin de reprendre l\u2019\u00e9nergie cin\u00e9tique et accro\u00eetre son autonomie.<\/p>\n Le Citro\u00ebn \u00eb-Jumpy \u00e0 plusieurs troph\u00e9es \u00e0 son actif. Il a \u00e9t\u00e9 \u00e9lu \u00ab International Van of the Year 2021 \u00bb puis le Troph\u00e9e Argus l\u2019a aussi distingu\u00e9 Utilitaire de l\u2019ann\u00e9e 2021. Ces m\u00e9rites reconnus sont du fait de son autonomie de r\u00e9f\u00e9rence. Elle affiche en effet 330 km en cycle WLTP, bien aid\u00e9 par une batterie de 75 kWh propos\u00e9e dans les versions M et XL. D\u2019autres versions, XS, M et XL disposent quant \u00e0 elles d\u2019une batterie de 50 kWh pour quelque 230 km d\u2019autonomie.<\/p>\n Les utilitaires \u00e9lectriques existent de nos jours. Cette liste a le m\u00e9rite de recenser pour vous parmi les mod\u00e8les les plus fiables du march\u00e9. Faites votre choix en fonction et profitez des avantages multiples qu\u2019ils offrent.<\/p>\n La l\u00e9gislation est de plus en plus incitative en ce qui concerne les v\u00e9hicules propres. Ainsi, pour le compte de l\u2019ann\u00e9e 2022, il est impos\u00e9 que les flottes auto renouvel\u00e9es soient fournies d\u2019au moins 10 pour cent de voitures propres. Afin de ne pas se trouver sous le coup de la loi, il faut donc […]<\/p>\n","protected":false},"author":252563578,"featured_media":404,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"_seopress_titles_title":"","_seopress_titles_desc":"","_seopress_robots_index":"","_seopress_robots_follow":"","_seopress_robots_imageindex":"","_seopress_robots_snippet":"","_seopress_robots_primary_cat":"","_seopress_robots_breadcrumbs":"","_seopress_robots_freeze_modified_date":"","_seopress_robots_custom_modified_date":"","_seopress_robots_canonical":"","_seopress_social_fb_title":"","_seopress_social_fb_desc":"","_seopress_social_fb_img":"","_seopress_social_fb_img_attachment_id":0,"_seopress_social_fb_img_width":0,"_seopress_social_fb_img_height":0,"_seopress_social_twitter_title":"","_seopress_social_twitter_desc":"","_seopress_social_twitter_img":"","_seopress_social_twitter_img_attachment_id":0,"_seopress_social_twitter_img_width":0,"_seopress_social_twitter_img_height":0,"_seopress_redirections_value":"","_seopress_redirections_enabled":"","_seopress_redirections_enabled_regex":"","_seopress_redirections_logged_status":"","_seopress_redirections_param":"","_seopress_redirections_type":0,"_seopress_analysis_target_kw":"","footnotes":""},"categories":[6338,6337],"tags":[],"class_list":{"0":"post-403","1":"post","2":"type-post","3":"status-publish","4":"format-standard","5":"has-post-thumbnail","7":"category-essais-voitures","8":"category-conseils-guides"},"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.roadstr.fr\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/403","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.roadstr.fr\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.roadstr.fr\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.roadstr.fr\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/users\/252563578"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.roadstr.fr\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=403"}],"version-history":[{"count":1,"href":"https:\/\/www.roadstr.fr\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/403\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":1473,"href":"https:\/\/www.roadstr.fr\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/403\/revisions\/1473"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.roadstr.fr\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/media\/404"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.roadstr.fr\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=403"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.roadstr.fr\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=403"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.roadstr.fr\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=403"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}La Toyota Proace Electric, d\u2019une efficacit\u00e9 redoutable<\/strong><\/h2>\n
La Ford E-Transit, une offre \u00e9toff\u00e9e<\/strong><\/h2>\n
La Peugeot e-Traveller, une tr\u00e8s grande autonomie<\/strong><\/h2>\n
La Peugeot e-Expert, un utilitaire prim\u00e9<\/strong><\/h2>\n
L\u2019Opel Vivaro-e, \u00e0 la pointe de la technologie<\/strong><\/h2>\n
La Citro\u00ebn \u00eb-Jumpy, plusieurs fois r\u00e9compens\u00e9s<\/strong><\/h2>\n
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