{"id":816,"date":"2024-06-28T14:29:41","date_gmt":"2024-06-28T12:29:41","guid":{"rendered":"http:\/\/ykyyint.cluster100.hosting.ovh.net\/wordpress1\/2024\/06\/28\/quelle-bonne-voiture-de-collection-acheter-entre-40-000e-et-60-000e-pour-louer-sur-roadstr\/"},"modified":"2024-07-03T13:09:44","modified_gmt":"2024-07-03T11:09:44","slug":"conseils_proprietaires-quelle-voiture-de-collection-acheter-entre-40000-et-60000-pour-louer-sur-roadstr","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.roadstr.fr\/blog\/articles\/conseils_proprietaires-quelle-voiture-de-collection-acheter-entre-40000-et-60000-pour-louer-sur-roadstr\/","title":{"rendered":"Quelle bonne voiture de collection acheter entre 40 000\u20ac et 60 000\u20ac pour louer sur Roadstr ?"},"content":{"rendered":"

Roadstr a s\u00e9lectionn\u00e9 pour vous les meilleures voitures de collection \u00e0 acheter entre 40 000\u20ac et 60 000\u20ac<\/strong> pour les mettre \u00e0 la location sur Roadstr, mais avant tout vous faire plaisir le weekend !

\n Nous avons donc choisi les voitures dans cette fourchette de prix qui se louent le mieux sur Roadstr et qui ne vous couteront pas trop cher en entretien.

\n Parmi ces mod\u00e8les, certains d’entre eux prennent de la valeur chaque ann\u00e9e et sont donc de bons placements financiers<\/strong> en plus de vous rapporter de l’argent gr\u00e2ce aux locations sur Roadstr.<\/p>\n

Retrouvez \u00e9galement nos conseils pour des budgets inf\u00e9rieurs \u00e0 40000\u20ac<\/a> et 25000\u20ac<\/a><\/p>\n



\n Quels sont les mod\u00e8les qui sont beaucoup demand\u00e9s sur Roadstr ? Voici la liste des 3 voitures qui sont de bons investissements <\/strong>et qui se<\/strong> louent tr\u00e8s bien <\/strong>sur <\/strong>Roadstr.
\n  <\/p>\n

\n

Porsche 356 Speedster Replica<\/h2>\n<\/blockquote>\n


\n La Porsche<\/a> 356 Speedster est une v\u00e9ritable ic\u00f4ne de l’automobile ! De nombreuses c\u00e9l\u00e9brit\u00e9s en ont \u00e9t\u00e9 possesseurs, c’est une merveille de design. La c\u00f4te s’est envol\u00e9e depuis plusieurs ann\u00e9es, la voiture est donc devenue inaccessible !
\n  <\/p>\n

\"Porsche<\/p>\n


\n La Porsche 356 Speedster a \u00e9t\u00e9 beaucoup copi\u00e9e par des carrossiers pour en faire des r\u00e9pliques, seulement, ces r\u00e9pliques ne sont pas toutes du plus bel effet … Les principales r\u00e9pliques de qualit\u00e9 sont celles provenant de PGO<\/strong> et de Intermeccanica<\/strong>.

\n La version qui nous semble \u00eatre la plus int\u00e9ressante \u00e0 acheter est la version 356 Speedster PGO<\/strong>.


Les conseils d’achat de Roadstr :<\/strong> Attention lors de l’achat \u00e0 bien v\u00e9rifier les mentions sur la carte grise, il faut qu’il soit \u00e9crit qu’il s’agit d’une carrosserie de type \u00ab\u00a0Cabriolet\u00a0\u00bb. De nombreuses r\u00e9pliques ont \u00e9t\u00e9 pr\u00e9par\u00e9es sur base de Coccinelle coup\u00e9 et sont donc immatricul\u00e9es comme \u00e9tant des coup\u00e9s.

Donn\u00e9es techniques<\/strong> :<\/p>\n

 <\/p>\n

Porsche 356 Speedster PGO
Dates de production<\/strong> : 1974 \u00e0 1980<\/p>\n

Moteur <\/strong>: 4 cylindres en ligne – 8 soupapes – 2 carburateurs simple corps SU
Cylindr\u00e9e<\/strong> : 1 493 cc<\/p>\n

Puissance<\/strong> : 72 ch
Couple : <\/strong>111 Nm
Transmission <\/strong>: Propulsion
Bo\u00eete de vitesses :<\/strong> Manuelle \u00e0 4 rapports<\/p>\n

Poids<\/strong> : 915 kg

Les avantages ?<\/strong> :
\n – le look
\n – la sonorit\u00e9
\n – l’entretien facile et peu on\u00e9reux

Les inconv\u00e9nients<\/strong> ? :
\n – l’aspect de r\u00e9plique pour les puristes

La c\u00f4te : <\/strong>
\n – <\/strong>Porsche 356 Speedster Replica PGO : <\/strong>entre 40 000\u20ac <\/strong>et 50 000\u20ac<\/strong>

\n \u00c0 la location, vous pouvez en demander 500\u20ac\/jour<\/strong>.

\n La louer sur Roadstr<\/strong> : Porsche 356 Speedster Replica<\/a>

\n ______________________

\n  <\/p>\n

\n

Morgan Plus 4<\/h2>\n<\/blockquote>\n


\n La Morgan Motor Company n’a pas beaucoup diversifi\u00e9 sa gamme de voiture de sport en plus de 100 ans d’existence. Une voiture l\u00e9g\u00e8re, moteur \u00e0 l’avant, propulsion, boite manuelle et un design des voitures cigare des ann\u00e9es 40\/50, la recette de la r\u00e9ussite de Morgan a d\u00e9fini les bases de la voiture de sport.<\/p>\n

 <\/p>\n

\"Morgan<\/p>\n


Les conseils d’achat de Roadstr :<\/strong> Les versions \u00ab\u00a0long-doors\u00a0\u00bb avec un acc\u00e8s plus facile sont pr\u00e9f\u00e9rables tandis que les moteurs Rover T16 est la balance parfaite entre puissance, long\u00e9vit\u00e9 et co\u00fbt d’entretien. Mais les Morgan ont chacune un caract\u00e8re unique ce qui apporte ces bonheurs et malheurs uniques.

Donn\u00e9es techniques<\/strong> :<\/p>\n

 <\/p>\n

Morgan Plus 4
Dates de production<\/strong> : 1950 \u00e0 2020<\/p>\n

Moteur <\/strong>: 4 cylindres en ligne – 8 soupapes –
Cylindr\u00e9e<\/strong> : 1 999cc<\/p>\n

Puissance<\/strong> : 156 ch
Couple : <\/strong>187 Nm
Transmission <\/strong>: Propulsion
Bo\u00eete de vitesses :<\/strong> Manuelle \u00e0 5 rapports<\/p>\n

Poids<\/strong> : 877 kg

Les avantages ?<\/strong> :
\n – les sensations de conduite
\n – la sonorit\u00e9

Les inconv\u00e9nients<\/strong> ? :
\n – confort

La c\u00f4te : <\/strong>
\n – <\/strong>Morgan Plus 4 : <\/strong>entre 40 000\u20ac <\/strong>et 60 000\u20ac <\/strong>

\n \u00c0 la location, vous pouvez en demander 500\u20ac\/jour<\/strong>.

\n La louer sur Roadstr<\/strong> : Morgan Plus 4<\/a>

\n ______________________

\n  <\/p>\n

\n

Porsche 912<\/h2>\n<\/blockquote>\n


\n La Porsche 912 est bas\u00e9e sur la Porsche 911 type 901, elle se diff\u00e9rencie par son flat 4 issue de la Porsche 356. Cette petite sportive a permis la r\u00e9ussite de la 911, en effet la 912 \u00e9tait la Porsche la mieux vendu, surtout du fait de son prix abordable \u00e0 plus de personnes.<\/p>\n

 <\/p>\n

\"Porsche<\/p>\n


Les conseils d’achat de Roadstr :<\/strong> Dans vos recherches privil\u00e9giez les voitures avec un bon carnet d’entretien et jeter un coup d’\u0153il pour de la corrosion au niveau des ailes et joues d’ailes. 

Donn\u00e9es techniques<\/strong> :<\/p>\n

 <\/p>\n

Porsche 912
Dates de production<\/strong> : 1965 \u00e0 1969<\/p>\n

Moteur <\/strong>: Flat 4
Cylindr\u00e9e<\/strong> : 1 597 cc<\/p>\n

Puissance<\/strong> : 90 ch
Transmission <\/strong>: Propulsion
Bo\u00eete de vitesses :<\/strong> Manuelle \u00e0 4 rapports<\/p>\n

Poids<\/strong> : 965 kg

Les avantages ?<\/strong> :
\n – le look intemporel et chic de la 911 Classic
\n – l’entretien plus facile et moins on\u00e9reux que le flat 6 de la 911
\n – facile \u00e0 conduire
\n – polyvalence (petit, long trajet, rallyes, …)

Les inconv\u00e9nients<\/strong> ? :
\n – Performance suffisante

La c\u00f4te : <\/strong>
\n – <\/strong>Porsche 912 : <\/strong>entre 45 000\u20ac <\/strong>et 70 000\u20ac<\/strong>

\n \u00c0 la location, vous pouvez en demander 350\u20ac\/jour<\/strong>.

\n La louer sur Roadstr<\/strong> : Porsche 912<\/a><\/p>","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

Roadstr a s\u00e9lectionn\u00e9 pour vous les meilleures voitures de collection \u00e0 acheter entre 40 000\u20ac et 60 000\u20ac pour les mettre \u00e0 la location sur Roadstr, mais avant tout vous faire plaisir le weekend ! Nous avons donc choisi les voitures dans cette fourchette de prix qui se louent le mieux sur Roadstr et qui […]<\/p>\n","protected":false},"author":252563578,"featured_media":821,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"_seopress_titles_title":"","_seopress_titles_desc":"","_seopress_robots_index":"","_seopress_robots_follow":"","_seopress_robots_imageindex":"","_seopress_robots_snippet":"","_seopress_robots_primary_cat":"","_seopress_robots_breadcrumbs":"","_seopress_robots_freeze_modified_date":"","_seopress_robots_custom_modified_date":"","_seopress_robots_canonical":"","_seopress_social_fb_title":"","_seopress_social_fb_desc":"","_seopress_social_fb_img":"","_seopress_social_fb_img_attachment_id":0,"_seopress_social_fb_img_width":0,"_seopress_social_fb_img_height":0,"_seopress_social_twitter_title":"","_seopress_social_twitter_desc":"","_seopress_social_twitter_img":"","_seopress_social_twitter_img_attachment_id":0,"_seopress_social_twitter_img_width":0,"_seopress_social_twitter_img_height":0,"_seopress_redirections_value":"","_seopress_redirections_enabled":"","_seopress_redirections_enabled_regex":"","_seopress_redirections_logged_status":"","_seopress_redirections_param":"","_seopress_redirections_type":0,"_seopress_analysis_target_kw":"","footnotes":""},"categories":[6340],"tags":[],"class_list":{"0":"post-816","1":"post","2":"type-post","3":"status-publish","4":"format-standard","5":"has-post-thumbnail","7":"category-conseils-proprietaires"},"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.roadstr.fr\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/816","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.roadstr.fr\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.roadstr.fr\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.roadstr.fr\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/users\/252563578"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.roadstr.fr\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=816"}],"version-history":[{"count":3,"href":"https:\/\/www.roadstr.fr\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/816\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":1639,"href":"https:\/\/www.roadstr.fr\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/816\/revisions\/1639"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.roadstr.fr\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/media\/821"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.roadstr.fr\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=816"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.roadstr.fr\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=816"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.roadstr.fr\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=816"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}