{"id":8489,"date":"2025-10-15T18:29:26","date_gmt":"2025-10-15T16:29:26","guid":{"rendered":"https:\/\/www.roadstr.fr\/blog\/?p=8489"},"modified":"2025-10-27T11:23:33","modified_gmt":"2025-10-27T10:23:33","slug":"toyota-gr-gt","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.roadstr.fr\/blog\/articles\/toyota-gr-gt\/","title":{"rendered":"L\u2019H\u00e9riti\u00e8re de la LFA est l\u00e0 : Rendez-vous le 5 D\u00e9cembre pour la Toyota GR GT"},"content":{"rendered":"\n

C’\u00e9tait le secret de Polichinelle le mieux gard\u00e9 du Japon : la digne h\u00e9riti\u00e8re de la Lexus LFA<\/strong>, cette supercar iconique et inimitable, ne verra pas le jour sous l’\u00e9cusson de luxe Lexus, mais sous la banni\u00e8re sportive Toyota GR (Gazoo Racing)<\/strong> ! Une nouvelle qui r\u00e9jouit les puristes, d’autant plus que l’on conna\u00eet la date exacte de sa r\u00e9v\u00e9lation.<\/h3>\n\n\n\n

De LFR \u00e0 GR GT : un changement de marque symbolique<\/h3>\n\n\n\n

Pendant des ann\u00e9es, les rumeurs ont fait \u00e9tat du projet Lexus LFR<\/strong>, successeur spirituel de la LFA \u00e0 moteur V10. Cependant, le pr\u00e9sident Akio Toyoda, fervent promoteur de la division performance, a personnellement confirm\u00e9 que le nouveau vaisseau amiral porterait le nom de Toyota GR GT<\/strong> (ou GR Super Sport<\/em>, les noms exacts circulent encore), confirmant la volont\u00e9 du groupe de placer sa supercar halo<\/em> sous la marque Toyota.<\/p>\n\n\n\n

Ce n’est pas anodin : cela confirme la place centrale de Gazoo Racing dans la strat\u00e9gie globale de Toyota. La GR GT<\/strong> sera la vitrine technologique du groupe, un mod\u00e8le directement issu de l’expertise en comp\u00e9tition, con\u00e7u pour rivaliser avec les meilleurs du monde, comme l’a fait l’inoubliable LFA.<\/p>\n\n\n\n

\"Photo
Plus t\u00f4t, la voiture mulet de la Lexus LFR<\/figcaption><\/figure>\n\n\n\n

Le Retour du V8, en version hybride<\/h3>\n\n\n\n

Alors que la LFA r\u00e9galait nos oreilles avec son V10 atmosph\u00e9rique, l’\u00e8re moderne exige des ajustements. La Toyota GR GT<\/strong> sera propuls\u00e9e par un V8 bi-turbo hybride<\/strong>, un groupe motopropulseur qui promet une puissance ph\u00e9nom\u00e9nale (certaines rumeurs parlent de plus de 900 ch en configuration hybride). Des prototypes ont \u00e9t\u00e9 aper\u00e7us sur les pistes mythiques (N\u00fcrburgring, Spa) et le son qui s’en \u00e9chappe, bien que diff\u00e9rent du cri de la LFA, promet une symphonie m\u00e9canique de haut vol.<\/p>\n\n\n\n

Cette motorisation hybride est d’ailleurs directement li\u00e9e \u00e0 la comp\u00e9tition, puisque la version course de cette voiture, la GR GT3<\/strong>, est destin\u00e9e \u00e0 concourir sur les circuits d’Endurance. Le lien entre la route et la piste n’a jamais \u00e9t\u00e9 aussi fort.<\/p>\n\n\n\n

L’attente touche \u00e0 sa fin !<\/h3>\n\n\n\n

L’attente a \u00e9t\u00e9 longue, rythm\u00e9e par des concepts, des prototypes camoufl\u00e9s et des teasers (notamment le panneau \u00e0 Fuji Speedway qui alignait la 2000GT, la LFA et le nouveau mod\u00e8le GR). Mais l’attente touche \u00e0 sa fin !<\/p>\n\n\n\n

Le grand d\u00e9voilement mondial est pr\u00e9vu pour le 5 d\u00e9cembre<\/strong>, avec une premi\u00e8re apparition publique quelques semaines plus tard au Tokyo Auto Salon. Pr\u00e9parez-vous : l’h\u00e9riti\u00e8re spirituelle de l’iconique LFA, sous sa nouvelle identit\u00e9 Toyota, est sur le point de bousculer le monde des supercars.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

C’\u00e9tait le secret de Polichinelle le mieux gard\u00e9 du Japon : la digne h\u00e9riti\u00e8re de la Lexus LFA, cette supercar iconique et inimitable, ne verra pas le jour sous l’\u00e9cusson de luxe Lexus, mais sous la banni\u00e8re sportive Toyota GR (Gazoo Racing) ! Une nouvelle qui r\u00e9jouit les puristes, d’autant plus que l’on conna\u00eet la […]<\/p>\n","protected":false},"author":252563578,"featured_media":8493,"comment_status":"closed","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"_seopress_titles_title":"","_seopress_titles_desc":"","_seopress_robots_index":"","_seopress_robots_follow":"","_seopress_robots_imageindex":"","_seopress_robots_snippet":"","_seopress_robots_primary_cat":"none","_seopress_robots_breadcrumbs":"","_seopress_robots_freeze_modified_date":"","_seopress_robots_custom_modified_date":"","_seopress_robots_canonical":"","_seopress_social_fb_title":"","_seopress_social_fb_desc":"","_seopress_social_fb_img":"","_seopress_social_fb_img_attachment_id":0,"_seopress_social_fb_img_width":0,"_seopress_social_fb_img_height":0,"_seopress_social_twitter_title":"","_seopress_social_twitter_desc":"","_seopress_social_twitter_img":"","_seopress_social_twitter_img_attachment_id":0,"_seopress_social_twitter_img_width":0,"_seopress_social_twitter_img_height":0,"_seopress_redirections_value":"","_seopress_redirections_enabled":"","_seopress_redirections_enabled_regex":"","_seopress_redirections_logged_status":"both","_seopress_redirections_param":"","_seopress_redirections_type":301,"_seopress_analysis_target_kw":"","footnotes":""},"categories":[6330],"tags":[],"class_list":{"0":"post-8489","1":"post","2":"type-post","3":"status-publish","4":"format-standard","5":"has-post-thumbnail","7":"category-actualites-automobile"},"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.roadstr.fr\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/8489","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.roadstr.fr\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.roadstr.fr\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.roadstr.fr\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/users\/252563578"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.roadstr.fr\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=8489"}],"version-history":[{"count":1,"href":"https:\/\/www.roadstr.fr\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/8489\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":8494,"href":"https:\/\/www.roadstr.fr\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/8489\/revisions\/8494"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.roadstr.fr\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/media\/8493"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.roadstr.fr\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=8489"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.roadstr.fr\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=8489"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.roadstr.fr\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=8489"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}