{"id":8689,"date":"2025-11-06T10:47:32","date_gmt":"2025-11-06T09:47:32","guid":{"rendered":"https:\/\/www.roadstr.fr\/blog\/?p=8689"},"modified":"2025-11-06T10:47:37","modified_gmt":"2025-11-06T09:47:37","slug":"toyota-lance-century-et-gr","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.roadstr.fr\/blog\/articles\/toyota-lance-century-et-gr\/","title":{"rendered":"Toyota lance Century et GR : deux nouvelles marques pour dominer le luxe et le sport"},"content":{"rendered":"\n

Toyota frappe un grand coup. Lors du salon de Tokyo, le g\u00e9ant japonais a officialis\u00e9 le lancement de deux marques mondiales : Century, d\u00e9di\u00e9e au luxe ultime, et GR, orient\u00e9e performance et sport automobile. Une strat\u00e9gie qui pourrait rebattre les cartes du march\u00e9 premium et sportif.<\/strong><\/p>\n\n\n\n

Century : la riposte japonaise aux marques de luxe europ\u00e9ennes<\/h2>\n\n\n\n

Toyota ne se contente plus de ses labels Toyota, Lexus, Daihatsu ou de sa participation dans Subaru. Avec Century<\/strong>, Akio Toyoda \u2014 h\u00e9ritier de la famille fondatrice \u2014 veut cr\u00e9er une v\u00e9ritable marque de prestige, capable de rivaliser avec Rolls-Royce, Bentley ou Mercedes-Maybach<\/strong>.<\/p>\n\n\n\n

Si le nom Century existe au Japon depuis les ann\u00e9es 60, il restait jusqu\u2019ici r\u00e9serv\u00e9 \u00e0 une client\u00e8le ultra VIP, notamment les dirigeants, ministres et l\u2019Empereur du Japon. D\u00e9sormais, Century devient une marque \u00e0 part enti\u00e8re<\/strong>, avec l\u2019ambition de s\u2019exporter au-del\u00e0 du march\u00e9 domestique.<\/p>\n\n\n\n

\n

\u00ab Century doit diffuser dans le monde entier l\u2019esprit du Japon, la fiert\u00e9 du Japon \u00bb, a d\u00e9clar\u00e9 Akio Toyoda.<\/p>\n<\/blockquote>\n\n\n\n

Trois mod\u00e8les ont \u00e9t\u00e9 d\u00e9voil\u00e9s \u00e0 Tokyo :<\/p>\n\n\n\n

    \n
  • un grand coup\u00e9<\/strong> au style fastback<\/li>\n\n\n\n
  • une berline de prestige<\/strong> rappelant les codes du protocole imp\u00e9rial<\/li>\n\n\n\n
  • un SUV haut de gamme<\/strong>, rival potentiel du Cullinan<\/li>\n<\/ul>\n\n\n\n

    Un luxe japonais assum\u00e9, hybride de tradition et d\u2019innovation<\/h3>\n\n\n\n

    Century incarnera un luxe discret, artisanal, presque c\u00e9r\u00e9monial. Toyota veut y int\u00e9grer des mat\u00e9riaux nobles (bois japonais, tissus tatami, laque urushi) et un savoir-faire inspir\u00e9 de l\u2019omotenashi<\/strong>, l\u2019art japonais de l\u2019hospitalit\u00e9.<\/p>\n\n\n\n

    C\u00f4t\u00e9 m\u00e9canique, les rumeurs \u00e9voquent un V12 \u00e9lectrifi\u00e9<\/strong> ou un V8 hybride hautes performances<\/strong>, gages de prestige, de silence et de douceur de conduite. De quoi proposer une alternative culturelle et technologique aux codes occidentaux du luxe automobile.<\/p>\n\n\n\n

    GR : la nouvelle marque sportive mondiale de Toyota<\/h2>\n\n\n\n

    En parall\u00e8le, Toyota officialise la naissance de GR<\/strong>, marque sportive globale directement issue de Gazoo Racing<\/strong>, division comp\u00e9tition engag\u00e9e en WEC, WRC et rallye-raid.<\/p>\n\n\n\n

    GR n\u2019est plus un simple badge sur des mod\u00e8les Toyota. Elle devient une marque \u00e0 part enti\u00e8re<\/strong>, \u00e0 l\u2019image de ce qu\u2019AMG repr\u00e9sente pour Mercedes ou M pour BMW.<\/p>\n\n\n\n

    Son programme sera d\u00e9voil\u00e9 en d\u00e9tail en d\u00e9cembre, mais les intentions sont claires :<\/p>\n\n\n\n

      \n
    • des sportives homologu\u00e9es route<\/strong> inspir\u00e9es de la course<\/li>\n\n\n\n
    • des s\u00e9ries limit\u00e9es puristes<\/li>\n\n\n\n
    • le maintien de bo\u00eetes manuelles<\/strong> et de mod\u00e8les thermiques tant que possible<\/li>\n\n\n\n
    • une \u00e9lectrification orient\u00e9e performance<\/strong>, pas contrainte<\/li>\n<\/ul>\n\n\n\n
      \"La
      La Yaris GR Rally1, en Championnat du monde des Rallyes<\/figcaption><\/figure>\n\n\n\n

      Une ambition : devenir le Ferrari du Japon ?<\/h3>\n\n\n\n

      La GR Yaris et la GR Supra ont d\u00e9j\u00e0 prouv\u00e9 l\u2019expertise de Toyota pour cr\u00e9er des sportives enthousiastes. Avec sa marque GR, le constructeur veut d\u00e9sormais structurer un univers<\/strong>, fid\u00e9liser une communaut\u00e9, d\u00e9velopper un lifestyle sportif et rivaliser avec Porsche, Alpine et BMW M<\/strong>.<\/p>\n\n\n\n

      GR pourrait aussi servir de laboratoire pour les futures sportives hydrog\u00e8ne, une technologie que pousse activement Akio Toyoda.<\/p>\n\n\n\n

      Une strat\u00e9gie offensive : Toyota veut r\u00e9gner sur deux mondes<\/h2>\n\n\n\n

      En lan\u00e7ant Century<\/strong> et GR<\/strong> simultan\u00e9ment, Toyota vise un double objectif :<\/p>\n\n\n\n

        \n
      • prendre position sur le tr\u00e8s haut de gamme<\/strong> actuellement domin\u00e9 par l\u2019Europe<\/li>\n\n\n\n
      • s\u2019imposer comme r\u00e9f\u00e9rence sportive mondiale<\/strong>, de la route aux circuits<\/li>\n<\/ul>\n\n\n\n

        Une man\u0153uvre audacieuse, mais coh\u00e9rente : offrir moins de \u201cToyota pour tous\u201d et plus de marques \u00e0 forte personnalit\u00e9<\/strong>.<\/p>\n\n\n\n

        Century pour le luxe, GR pour l\u2019adr\u00e9naline : Toyota veut devenir incontournable sur tous les terrains.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

        Toyota frappe un grand coup. Lors du salon de Tokyo, le g\u00e9ant japonais a officialis\u00e9 le lancement de deux marques mondiales : Century, d\u00e9di\u00e9e au luxe ultime, et GR, orient\u00e9e performance et sport automobile. Une strat\u00e9gie qui pourrait rebattre les cartes du march\u00e9 premium et sportif. Century : la riposte japonaise aux marques de luxe […]<\/p>\n","protected":false},"author":252563578,"featured_media":8692,"comment_status":"closed","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"_seopress_titles_title":"","_seopress_titles_desc":"","_seopress_robots_index":"","_seopress_robots_follow":"","_seopress_robots_imageindex":"","_seopress_robots_snippet":"","_seopress_robots_primary_cat":"none","_seopress_robots_breadcrumbs":"","_seopress_robots_freeze_modified_date":"","_seopress_robots_custom_modified_date":"","_seopress_robots_canonical":"","_seopress_social_fb_title":"","_seopress_social_fb_desc":"","_seopress_social_fb_img":"","_seopress_social_fb_img_attachment_id":0,"_seopress_social_fb_img_width":0,"_seopress_social_fb_img_height":0,"_seopress_social_twitter_title":"","_seopress_social_twitter_desc":"","_seopress_social_twitter_img":"","_seopress_social_twitter_img_attachment_id":0,"_seopress_social_twitter_img_width":0,"_seopress_social_twitter_img_height":0,"_seopress_redirections_value":"","_seopress_redirections_enabled":"","_seopress_redirections_enabled_regex":"","_seopress_redirections_logged_status":"both","_seopress_redirections_param":"","_seopress_redirections_type":301,"_seopress_analysis_target_kw":"","footnotes":""},"categories":[6330],"tags":[],"class_list":{"0":"post-8689","1":"post","2":"type-post","3":"status-publish","4":"format-standard","5":"has-post-thumbnail","7":"category-actualites-automobile"},"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.roadstr.fr\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/8689","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.roadstr.fr\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.roadstr.fr\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.roadstr.fr\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/users\/252563578"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.roadstr.fr\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=8689"}],"version-history":[{"count":1,"href":"https:\/\/www.roadstr.fr\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/8689\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":8695,"href":"https:\/\/www.roadstr.fr\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/8689\/revisions\/8695"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.roadstr.fr\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/media\/8692"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.roadstr.fr\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=8689"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.roadstr.fr\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=8689"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.roadstr.fr\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=8689"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}