{"id":8976,"date":"2025-11-26T15:05:00","date_gmt":"2025-11-26T14:05:00","guid":{"rendered":"https:\/\/www.roadstr.fr\/blog\/?p=8976"},"modified":"2025-11-26T14:59:33","modified_gmt":"2025-11-26T13:59:33","slug":"20-millions-deuros-pour-une-voiture-de-gordon-murray","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.roadstr.fr\/blog\/articles\/20-millions-deuros-pour-une-voiture-de-gordon-murray\/","title":{"rendered":"20 millions d’euros pour une voiture que personne n’a conduite : le record insens\u00e9 de Gordon Murray"},"content":{"rendered":"\n

Las Vegas, lumi\u00e8res aveuglantes, Grand Prix de F1\u2026 et un h\u00e9licopt\u00e8re qui suspend une l\u00e9gende au-dessus du Strip. Le 22 novembre 2025, la Gordon Murray S1 LM s’est vendue 19,6 millions d’euros (20,63 millions de dollars), devenant ainsi la voiture neuve la plus ch\u00e8re jamais vendue aux ench\u00e8res. Le d\u00e9tail qui tue ? Personne ne l’a jamais conduite. Elle n’existe m\u00eame pas encore.<\/strong><\/p>\n\n\n\n

Un spectacle digne d’Hollywood pour une ench\u00e8re record<\/h2>\n\n\n\n

La mise en sc\u00e8ne \u00e9tait \u00e0 la hauteur de l’enjeu : transport\u00e9e par h\u00e9licopt\u00e8re au-dessus de Las Vegas pendant les ench\u00e8res, la S1 LM a hypnotis\u00e9 collectionneurs et passionn\u00e9s. Ce moment spectaculaire a intensifi\u00e9 la comp\u00e9tition mondiale pour obtenir la premi\u00e8re des cinq allocations disponibles<\/p>\n\n\n\n

Bugatti d\u00e9tr\u00f4n\u00e9e, McLaren F1 ressuscit\u00e9e<\/h3>\n\n\n\n

Le r\u00e9sultat a largement d\u00e9pass\u00e9 le record pr\u00e9c\u00e9demment \u00e9tabli par la Bugatti Chiron Profil\u00e9e, consacrant Gordon Murray comme le ma\u00eetre incontest\u00e9 du design automobile \u00e9motionnel. Cr\u00e9\u00e9e pour c\u00e9l\u00e9brer le 30e anniversaire de la victoire l\u00e9gendaire de la McLaren F1 GTR aux 24 Heures du Mans 1995, cette S1 LM n’est pas qu’une voiture : c’est une d\u00e9claration.<\/p>\n\n\n\n

957 kg, 700 ch et un V12 qui hurle \u00e0 12 100 tr\/min<\/h2>\n\n\n\n

Oubliez l’\u00e9lectrique. Ici, on parle d’un V12 atmosph\u00e9rique Cosworth de 4,3 litres d\u00e9veloppant plus de 700 chevaux, associ\u00e9 \u00e0 une bo\u00eete manuelle six rapports. Avec un poids cible de seulement 957 kg, la S1 LM repr\u00e9sente l’expression ultime d’une exp\u00e9rience de conduite analogique \u00e0 l’\u00e9tat pur<\/p>\n\n\n\n

Carbone, or et \u00e9motion brute<\/h3>\n\n\n\n

Tout est carbone. Le syst\u00e8me d’\u00e9chappement en Inconel est envelopp\u00e9 de feuille d’or 18 carats. L’int\u00e9rieur ? R\u00e9duit \u00e0 l’essentiel. Si\u00e8ge central, places passagers d\u00e9cal\u00e9es, casque obligatoire. La S1 LM n’est pas une GT confortable : c’est une machine \u00e0 sensations, sans filtre, sans compromis.<\/p>\n\n\n\n

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Cr\u00e9dits Photo : RM Sotheby’s<\/figcaption><\/figure>\n\n\n\n
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Cr\u00e9dits Photo : RM Sotheby’s<\/figcaption><\/figure>\n\n\n\n
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Cr\u00e9dits Photo : RM Sotheby’s<\/figcaption><\/figure>\n<\/figure>\n\n\n\n

Un projet n\u00e9 pendant un combat contre le cancer<\/h2>\n\n\n\n

Gordon Murray a con\u00e7u ce projet pendant son combat contre le cancer, le qualifiant de rappel de la raison pour laquelle il construit des voitures. Cette dimension \u00e9motionnelle a certainement contribu\u00e9 \u00e0 faire exploser les ench\u00e8res. L’acheteur gagnera le privil\u00e8ge de collaborer directement avec le professeur Gordon Murray pour d\u00e9finir la sp\u00e9cification de ses r\u00eaves, et de recevoir les conseils personnels de Dario Franchitti, triple vainqueur des 500 Miles d’Indianapolis.<\/p>\n\n\n\n

Seulement cinq exemplaires seront produits. Tous \u00e9taient initialement destin\u00e9s \u00e0 un seul collectionneur, qui a myst\u00e9rieusement d\u00e9cid\u00e9 de vendre le premier. Les quatre autres suivront-ils ? Le suspense reste entier. Une chose est s\u00fbre : Gordon Murray vient de prouver qu’en 2025, l’\u00e9motion vaut plus que tout.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

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