{"id":9064,"date":"2025-11-29T18:00:00","date_gmt":"2025-11-29T17:00:00","guid":{"rendered":"https:\/\/www.roadstr.fr\/blog\/?p=9064"},"modified":"2025-12-03T17:55:00","modified_gmt":"2025-12-03T16:55:00","slug":"ogier-realise-lexploit","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.roadstr.fr\/blog\/articles\/ogier-realise-lexploit\/","title":{"rendered":"\u00c0 41 ans, Ogier r\u00e9alise l’exploit que tous croyaient impossible"},"content":{"rendered":"\n

Le pilote fran\u00e7ais S\u00e9bastien Ogier a d\u00e9croch\u00e9 samedi son neuvi\u00e8me titre de champion du monde des rallyes lors du rallye d’Arabie saoudite. \u00c0 41 ans, le natif de Gap r\u00e9alise un exploit historique : \u00e9galer le record absolu de son compatriote S\u00e9bastien Loeb. Une cons\u00e9cration obtenue dans des conditions dantesques, sur les pistes sableuses et pi\u00e9g\u00e9es du d\u00e9sert saoudien.<\/strong><\/p>\n\n\n\n

Une remontada spectaculaire jusqu’au dernier kilom\u00e8tre<\/h2>\n\n\n\n

Avec trois points de retard sur son co\u00e9quipier Elfyn Evans avant cette derni\u00e8re manche, Ogier a combl\u00e9 son handicap dans un rallye \u00e0 rebondissements. Le Gallois Evans, cinq fois vice-champion, a tout donn\u00e9 jusqu’au bout, remportant m\u00eame la Power Stage finale. Mais rien n’y fait : le Fran\u00e7ais termine avec 293 points contre 289 pour Evans<\/p>\n\n\n\n

Le tournant d\u00e9cisif dans le d\u00e9sert<\/h3>\n\n\n\n

C’est lors de l’avant-derni\u00e8re sp\u00e9ciale longue de 33 kilom\u00e8tres qu’Ogier frappe fort. Malgr\u00e9 des crevaisons et des pistes extr\u00eamement creus\u00e9es, le pilote Toyota d\u00e9montre toute son exp\u00e9rience. Il accumule six victoires pour dix podiums en seulement 11 d\u00e9parts sur les 14 manches de la saison. Une efficacit\u00e9 redoutable pour un programme partiel qui n’annon\u00e7ait pourtant pas ce d\u00e9nouement.<\/p>\n\n\n\n

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Cr\u00e9dits Photo : AFP<\/figcaption><\/figure>\n\n\n\n

Un palmar\u00e8s qui d\u00e9fie le temps<\/h2>\n\n\n\n

Ce neuvi\u00e8me titre vient couronner une carri\u00e8re exceptionnelle d\u00e9but\u00e9e en 2013. Champion avec Volkswagen (2013-2016), puis M-Sport (2017-2018) et enfin Toyota (2020, 2021, 2025), Ogier prouve qu’il sait s’adapter \u00e0 tous les constructeurs. C’est son premier sacre avec Vincent Landais, son copilote depuis fin 2022<\/p>\n\n\n\n

Le champion le plus \u00e2g\u00e9 de l’histoire<\/h3>\n\n\n\n

\u00c0 41 ans et 348 jours, Ogier devient le champion le plus \u00e2g\u00e9 de l’histoire du WRC, d\u00e9passant le record du Finlandais Hannu Mikkola \u00e9tabli en 1983. Une performance qui prouve que l’\u00e2ge n’est qu’un chiffre quand le talent et la d\u00e9termination sont au rendez-vous.<\/p>\n\n\n\n

Deux l\u00e9gendes fran\u00e7aises au sommet du rallye mondial<\/h2>\n\n\n\n

D\u00e9sormais, deux S\u00e9bastien fran\u00e7ais r\u00e8gnent sur le rallye plan\u00e9taire. Loeb (9 titres entre 2004 et 2012) et Ogier (2013-2018, 2020-2021, 2025) ont \u00e9crit les plus belles pages de ce sport. Sur le toit de sa Yaris, drapeau tricolore \u00e0 la main, Ogier a salu\u00e9 cette bataille \u00e9pique : \u00ab Il n’y a de beaux champions qu’avec des beaux adversaires \u00bb.<\/p>\n\n\n\n

\"VISUEL
Cr\u00e9dits Photo : WRC<\/figcaption><\/figure>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

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