{"id":9266,"date":"2025-12-11T14:00:00","date_gmt":"2025-12-11T13:00:00","guid":{"rendered":"https:\/\/www.roadstr.fr\/blog\/?p=9266"},"modified":"2025-12-11T12:11:22","modified_gmt":"2025-12-11T11:11:22","slug":"ferrari-296-gtb-se-retrouve-perchee-sur-une-terrasse","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.roadstr.fr\/blog\/articles\/ferrari-296-gtb-se-retrouve-perchee-sur-une-terrasse\/","title":{"rendered":"Cette Ferrari 296 GTB se retrouve perch\u00e9e sur une terrasse en Autriche, bourbier administratif !"},"content":{"rendered":"\n

Amar Dezic, entrepreneur autrichien de 28 ans, voulait prot\u00e9ger sa Ferrari 296 GTB de l’hiver viennois. Faute de garage disponible, il a opt\u00e9 pour une solution spectaculaire : hisser sa supercar de 830 chevaux sur le balcon de son appartement. Une id\u00e9e qui a vir\u00e9 au cauchemar administratif.<\/strong><\/p>\n\n\n\n

Une grue, un balcon\u2026 et TikTok<\/h2>\n\n\n\n

Dans le quartier r\u00e9sidentiel de Floridsdorf, les habitants ont assist\u00e9 \u00e0 une sc\u00e8ne surr\u00e9aliste : une grue soulevant d\u00e9licatement une Ferrari 296 GTB pour la d\u00e9poser sur une terrasse au premier \u00e9tage. Dezic, propri\u00e9taire d’une soci\u00e9t\u00e9 de tuning, a document\u00e9 l’op\u00e9ration sur TikTok. Caf\u00e9 en main, il pose fi\u00e8rement devant son \u00ab\u00a0parking priv\u00e9\u00a0\u00bb vitr\u00e9, inspir\u00e9 par les milliardaires de Duba\u00ef qui exposent leurs bolides dans leur salon.<\/p>\n\n\n\n

\n
@sternwerk7\r\n \r\n \r\n \r\n <\/g>\r\n \r\n \r\n \r\n <\/clipPath>\r\n <\/defs><\/svg><\/span><\/a>

Was macht ein Ferrari auf einem Balkon? ????? Hier die Aufl\u00f6sung ? #Ferrari<\/use><\/svg><\/span><\/a>#Vienna<\/use><\/svg><\/span><\/a>#296Gtb<\/use><\/svg><\/span><\/a><\/p> ? Originalton – sternwerk<\/use><\/svg><\/span><\/a> <\/section> <\/blockquote>

Un coup marketing qui tourne court<\/h3>\n\n\n\n

Apr\u00e8s diffusion des vid\u00e9os, la r\u00e9gie de l’immeuble et la police du b\u00e2timent sont rapidement intervenues. Motifs invoqu\u00e9s : risques d’incendie, conformit\u00e9 structurelle et nuisances pour les voisins. L’installation, qui a co\u00fbt\u00e9 plusieurs milliers d’euros \u00e0 l’entrepreneur, n’a dur\u00e9 qu’une semaine. Vendredi dernier, une seconde grue a ramen\u00e9 la Ferrari au niveau du sol.<\/p>\n\n\n\n

830 chevaux coinc\u00e9s entre deux murs<\/h2>\n\n\n\n

La Ferrari 296 GTB n’est pas n’importe quelle voiture. Ce coup\u00e9 hybride rechargeable d\u00e9veloppe 830 chevaux gr\u00e2ce \u00e0 son V6 de 2,9 litres associ\u00e9 \u00e0 deux moteurs \u00e9lectriques. Capable d’atteindre 330 km\/h et d’abattre le 0 \u00e0 100 km\/h en 2,9 secondes, cette bombe italienne est commercialis\u00e9e \u00e0 environ 300 000 \u20ac. Autant dire qu’elle m\u00e9rite mieux qu’une terrasse viennoise.<\/p>\n\n\n\n

Quand Vienne n’est pas Duba\u00ef<\/h3>\n\n\n\n

\u00ab\u00a0\u00c0 Duba\u00ef, ce genre de chose est totalement normal\u00a0\u00bb, regrette Dezic. En Autriche, les normes de s\u00e9curit\u00e9 sont autrement plus strictes. La cr\u00e9ativit\u00e9 automobile a ses limites, surtout quand elle met en p\u00e9ril la tranquillit\u00e9 d’un immeuble entier.<\/p>\n\n\n\n

Le\u00e7on apprise : restez au sol<\/h2>\n\n\n\n

Cette m\u00e9saventure rappelle qu’Instagram et la r\u00e9alit\u00e9 ne font pas toujours bon m\u00e9nage. Dezic stockera finalement son bijou dans son atelier. Moralit\u00e9 ? Les supercars, aussi spectaculaires soient-elles, restent des objets roulants. Et votre balcon n’est pas une concession Ferrari.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

Amar Dezic, entrepreneur autrichien de 28 ans, voulait prot\u00e9ger sa Ferrari 296 GTB de l’hiver viennois. Faute de garage disponible, il a opt\u00e9 pour une solution spectaculaire : hisser sa supercar de 830 chevaux sur le balcon de son appartement. Une id\u00e9e qui a vir\u00e9 au cauchemar administratif. Une grue, un balcon\u2026 et TikTok Dans […]<\/p>\n","protected":false},"author":252563578,"featured_media":9269,"comment_status":"closed","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"_seopress_titles_title":"","_seopress_titles_desc":"","_seopress_robots_index":"","_seopress_robots_follow":"","_seopress_robots_imageindex":"","_seopress_robots_snippet":"","_seopress_robots_primary_cat":"none","_seopress_robots_breadcrumbs":"","_seopress_robots_freeze_modified_date":"","_seopress_robots_custom_modified_date":"","_seopress_robots_canonical":"","_seopress_social_fb_title":"","_seopress_social_fb_desc":"","_seopress_social_fb_img":"","_seopress_social_fb_img_attachment_id":0,"_seopress_social_fb_img_width":0,"_seopress_social_fb_img_height":0,"_seopress_social_twitter_title":"","_seopress_social_twitter_desc":"","_seopress_social_twitter_img":"","_seopress_social_twitter_img_attachment_id":0,"_seopress_social_twitter_img_width":0,"_seopress_social_twitter_img_height":0,"_seopress_redirections_value":"","_seopress_redirections_enabled":"","_seopress_redirections_enabled_regex":"","_seopress_redirections_logged_status":"both","_seopress_redirections_param":"","_seopress_redirections_type":301,"_seopress_analysis_target_kw":"","footnotes":""},"categories":[6330],"tags":[],"class_list":{"0":"post-9266","1":"post","2":"type-post","3":"status-publish","4":"format-standard","5":"has-post-thumbnail","7":"category-actualites-automobile"},"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.roadstr.fr\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/9266","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.roadstr.fr\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.roadstr.fr\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.roadstr.fr\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/users\/252563578"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.roadstr.fr\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=9266"}],"version-history":[{"count":1,"href":"https:\/\/www.roadstr.fr\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/9266\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":9271,"href":"https:\/\/www.roadstr.fr\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/9266\/revisions\/9271"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.roadstr.fr\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/media\/9269"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.roadstr.fr\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=9266"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.roadstr.fr\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=9266"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.roadstr.fr\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=9266"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}