{"id":9304,"date":"2025-12-12T18:00:00","date_gmt":"2025-12-12T17:00:00","guid":{"rendered":"https:\/\/www.roadstr.fr\/blog\/?p=9304"},"modified":"2025-12-12T15:50:25","modified_gmt":"2025-12-12T14:50:25","slug":"mohammed-ben-sulayem-reelu-a-la-fia","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.roadstr.fr\/blog\/articles\/mohammed-ben-sulayem-reelu-a-la-fia\/","title":{"rendered":"Mohammed Ben Sulayem r\u00e9\u00e9lu \u00e0 la FIA\u2026 mais un proc\u00e8s pourrait tout changer"},"content":{"rendered":"\n

L’Assembl\u00e9e G\u00e9n\u00e9rale de la FIA r\u00e9unie \u00e0 Tachkent, en Ouzb\u00e9kistan, a reconduit Mohammed Ben Sulayem pour un second mandat de quatre ans. Seul candidat en lice, l’\u00c9mirati de 64 ans succ\u00e8de\u2026 \u00e0 lui-m\u00eame. Cette r\u00e9\u00e9lection sans opposition marque un tournant in\u00e9dit pour l’instance dirigeante du sport automobile mondial. Mais derri\u00e8re ce pl\u00e9biscite apparent se cache une r\u00e9alit\u00e9 bien plus complexe.<\/p>\n\n\n\n

Un redressement financier spectaculaire qui masque les tensions<\/h2>\n\n\n\n

Les chiffres parlent d’eux-m\u00eames. En 2021, la FIA affichait un d\u00e9ficit de 24 millions d’euros. Trois ans plus tard, l’organisation enregistre un b\u00e9n\u00e9fice de 4,7 millions d’euros, son meilleur r\u00e9sultat depuis pr\u00e8s d’une d\u00e9cennie. Les projections pour 2025 confirment cette tendance avec un r\u00e9sultat attendu autour de 4,4 millions d’euros.<\/p>\n\n\n\n

Ce redressement permet aujourd’hui d’augmenter les investissements structurels : soutien renforc\u00e9 aux clubs membres, programmes internationaux \u00e9largis, d\u00e9veloppement r\u00e9gional intensifi\u00e9. Sur le papier, la transformation financi\u00e8re est ind\u00e9niable.<\/p>\n\n\n\n

Quand l’argent ne suffit pas \u00e0 faire oublier<\/h3>\n\n\n\n

Mais ce bilan comptable exemplaire ne peut effacer les nombreuses pol\u00e9miques. Le premier mandat de Ben Sulayem a \u00e9t\u00e9 marqu\u00e9 par une vague de d\u00e9parts au sein de la FIA, des tensions r\u00e9p\u00e9t\u00e9es avec les pilotes de F1 et de rallye, et des accusations d’ing\u00e9rence dans la gestion des Grands Prix. En avril dernier, Robert Reid, vice-pr\u00e9sident charg\u00e9 du sport et proche alli\u00e9 du pr\u00e9sident, a d\u00e9missionn\u00e9 en d\u00e9non\u00e7ant publiquement un manque de transparence.<\/p>\n\n\n\n

Une \u00e9lection d\u00e9mocratique ? Le proc\u00e8s qui d\u00e9range<\/h2>\n\n\n\n

Le plus explosif reste \u00e0 venir. Un proc\u00e8s s’ouvrira le 16 f\u00e9vrier 2026 devant le tribunal judiciaire de Paris<\/a> pour examiner le processus \u00e9lectoral lui-m\u00eame. La pilote suisse Laura Villars, emp\u00each\u00e9e de se pr\u00e9senter contre Ben Sulayem, conteste des r\u00e8gles qu’elle juge antid\u00e9mocratiques.<\/p>\n\n\n\n

Le r\u00e8glement impose aux candidats de constituer une liste de sept vice-pr\u00e9sidents repr\u00e9sentant les diff\u00e9rents continents. Probl\u00e8me : une seule personnalit\u00e9 sud-am\u00e9ricaine \u00e9ligible existait, et celle-ci a rejoint l’\u00e9quipe de Ben Sulayem. R\u00e9sultat : aucune candidature alternative n’a pu voir le jour.<\/p>\n\n\n\n

L’illusion d\u00e9mocratique selon ses opposants<\/h3>\n\n\n\n

Tim Mayer, ex-commissaire de course F1 et candidat potentiel, a qualifi\u00e9 ce syst\u00e8me d’imposture. Pour lui et Laura Villars, le processus constitue une \u00ab\u00a0illusion de d\u00e9mocratie\u00a0\u00bb o\u00f9 le choix a \u00e9t\u00e9 remplac\u00e9 par le contr\u00f4le. La FIA se d\u00e9fend en affirmant avoir strictement respect\u00e9 ses statuts et organis\u00e9 un vote robuste et transparent.<\/p>\n\n\n\n

2026-2029 : un mandat sous surveillance judiciaire<\/h2>\n\n\n\n

Mohammed Ben Sulayem dirigera donc la FIA jusqu’\u00e0 fin 2029, mais cette l\u00e9gitimit\u00e9 reste fragile. L’issue du proc\u00e8s parisien pourrait th\u00e9oriquement remettre en cause cette \u00e9lection. En attendant, l’\u00c9mirati promet de poursuivre sa mission : moderniser l’instance, renforcer la transparence, servir le sport automobile mondial.<\/p>\n\n\n\n

Les quatre prochaines ann\u00e9es seront d\u00e9cisives. Entre redressement financier assum\u00e9 et critiques sur la gouvernance, le pr\u00e9sident r\u00e9\u00e9lu devra prouver qu’il peut r\u00e9concilier l’organisation avec ceux qui l’accusent d’autocratie. Le monde du sport automobile observe. Et attend des r\u00e9ponses concr\u00e8tes.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

L’Assembl\u00e9e G\u00e9n\u00e9rale de la FIA r\u00e9unie \u00e0 Tachkent, en Ouzb\u00e9kistan, a reconduit Mohammed Ben Sulayem pour un second mandat de quatre ans. Seul candidat en lice, l’\u00c9mirati de 64 ans succ\u00e8de\u2026 \u00e0 lui-m\u00eame. Cette r\u00e9\u00e9lection sans opposition marque un tournant in\u00e9dit pour l’instance dirigeante du sport automobile mondial. Mais derri\u00e8re ce pl\u00e9biscite apparent se cache […]<\/p>\n","protected":false},"author":252563578,"featured_media":9307,"comment_status":"closed","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"_seopress_titles_title":"","_seopress_titles_desc":"","_seopress_robots_index":"","_seopress_robots_follow":"","_seopress_robots_imageindex":"","_seopress_robots_snippet":"","_seopress_robots_primary_cat":"none","_seopress_robots_breadcrumbs":"","_seopress_robots_freeze_modified_date":"","_seopress_robots_custom_modified_date":"","_seopress_robots_canonical":"","_seopress_social_fb_title":"","_seopress_social_fb_desc":"","_seopress_social_fb_img":"","_seopress_social_fb_img_attachment_id":0,"_seopress_social_fb_img_width":0,"_seopress_social_fb_img_height":0,"_seopress_social_twitter_title":"","_seopress_social_twitter_desc":"","_seopress_social_twitter_img":"","_seopress_social_twitter_img_attachment_id":0,"_seopress_social_twitter_img_width":0,"_seopress_social_twitter_img_height":0,"_seopress_redirections_value":"","_seopress_redirections_enabled":"","_seopress_redirections_enabled_regex":"","_seopress_redirections_logged_status":"both","_seopress_redirections_param":"","_seopress_redirections_type":301,"_seopress_analysis_target_kw":"","footnotes":""},"categories":[6330,6329],"tags":[],"class_list":{"0":"post-9304","1":"post","2":"type-post","3":"status-publish","4":"format-standard","5":"has-post-thumbnail","7":"category-actualites-automobile","8":"category-sport-automobile"},"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.roadstr.fr\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/9304","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.roadstr.fr\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.roadstr.fr\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.roadstr.fr\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/users\/252563578"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.roadstr.fr\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=9304"}],"version-history":[{"count":2,"href":"https:\/\/www.roadstr.fr\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/9304\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":9309,"href":"https:\/\/www.roadstr.fr\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/9304\/revisions\/9309"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.roadstr.fr\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/media\/9307"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.roadstr.fr\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=9304"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.roadstr.fr\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=9304"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.roadstr.fr\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=9304"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}