{"id":9404,"date":"2026-01-07T12:00:00","date_gmt":"2026-01-07T11:00:00","guid":{"rendered":"https:\/\/www.roadstr.fr\/blog\/?p=9404"},"modified":"2026-01-07T11:38:35","modified_gmt":"2026-01-07T10:38:35","slug":"le-record-que-personne-nattendait-sur-le-nurburgring","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.roadstr.fr\/blog\/articles\/le-record-que-personne-nattendait-sur-le-nurburgring\/","title":{"rendered":"8 chevaux, 28 minutes : le record que personne n&rsquo;attendait sur le N\u00fcrburgring"},"content":{"rendered":"\n<p style=\"font-size:22px\"><strong>L&rsquo;enfer vert du N\u00fcrburgring vient d&rsquo;\u00eatre dompt\u00e9 par la voiture la plus improbable du moment. Ligier, constructeur fran\u00e7ais de voitures sans permis, a inscrit son nom dans l&rsquo;histoire automobile avec un exploit qui d\u00e9fie toute logique : \u00e9tablir le tour le plus lent jamais enregistr\u00e9 sur ce circuit mythique.<\/strong><\/p>\n\n\n\n<p>Le 31 mars 2025, trois Ligier JS50 ont pris le d\u00e9part sur les 20,8 km de la Nordschleife, un trac\u00e9 qui fait trembler les supercars les plus performantes. Mais ici, pas de bolide de plusieurs centaines de chevaux. Nicolas Meunier, journaliste automobile, et Martin Coulomb, youtubeur, ont relev\u00e9 un d\u00e9fi aussi audacieux qu&rsquo;in\u00e9dit : faire tourner des quadricycles sans permis sur l&rsquo;un des circuits les plus redoutables au monde.<\/p>\n\n\n\n<h2 class=\"wp-block-heading\">Un record homologu\u00e9 qui pulv\u00e9rise l&rsquo;ancien d\u00e9tenteur<\/h2>\n\n\n\n<p>La Ligier JS50 diesel Revo D+ a boucl\u00e9 le tour en 28 minutes et 25,8 secondes, pulv\u00e9risant l&rsquo;ancien record de lenteur d\u00e9tenu depuis 1960 par une Trabant P50 (16 minutes et 1 seconde). Ce chrono, officiellement authentifi\u00e9 par acte notari\u00e9, marque une premi\u00e8re mondiale pour cette cat\u00e9gorie de v\u00e9hicules.<\/p>\n\n\n\n<p>Mais l&rsquo;exploit ne s&rsquo;arr\u00eate pas l\u00e0. Les versions \u00e9lectriques ont \u00e9galement brill\u00e9 : le mod\u00e8le L6e \u00e9lectrique a r\u00e9alis\u00e9 27 minutes, 55 secondes et 580 millisecondes, tandis que la version L7e, autoris\u00e9e \u00e0 75 km\/h, a sign\u00e9 19 minutes, 53 secondes et 367 millisecondes.<\/p>\n\n\n\n<figure class=\"wp-block-image size-large\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" width=\"1024\" height=\"683\" src=\"https:\/\/www.roadstr.fr\/blog\/wp-content\/uploads\/2026\/01\/2-1024x683.jpg\" alt=\"Ligier JSP50+ au Nurburgring\" class=\"wp-image-9408\" srcset=\"https:\/\/www.roadstr.fr\/blog\/wp-content\/uploads\/2026\/01\/2-1024x683.jpg 1024w, https:\/\/www.roadstr.fr\/blog\/wp-content\/uploads\/2026\/01\/2-300x200.jpg 300w, https:\/\/www.roadstr.fr\/blog\/wp-content\/uploads\/2026\/01\/2-768x512.jpg 768w, https:\/\/www.roadstr.fr\/blog\/wp-content\/uploads\/2026\/01\/2-630x420.jpg 630w, https:\/\/www.roadstr.fr\/blog\/wp-content\/uploads\/2026\/01\/2-150x100.jpg 150w, https:\/\/www.roadstr.fr\/blog\/wp-content\/uploads\/2026\/01\/2-696x464.jpg 696w, https:\/\/www.roadstr.fr\/blog\/wp-content\/uploads\/2026\/01\/2-1068x712.jpg 1068w, https:\/\/www.roadstr.fr\/blog\/wp-content\/uploads\/2026\/01\/2.jpg 1200w\" sizes=\"auto, (max-width: 1024px) 100vw, 1024px\" \/><figcaption class=\"wp-element-caption\">Cr\u00e9dits Photo : Ligier<\/figcaption><\/figure>\n\n\n\n<h3 class=\"wp-block-heading\">Des performances qui d\u00e9fient les attentes<\/h3>\n\n\n\n<p>Avec son moteur monocylindre diesel de 499 cm\u00b3 d\u00e9veloppant 8 chevaux et une vitesse maximale brid\u00e9e \u00e0 45 km\/h, la JS50 n&rsquo;avait rien d&rsquo;un engin de course. Pourtant, elle a parcouru plus de 500 km depuis <a class=\"wpil_keyword_link\" href=\"https:\/\/www.roadstr.fr\/location-voiture-paris\" target=\"_blank\" rel=\"noopener\" title=\"Paris\" data-wpil-keyword-link=\"linked\" data-wpil-monitor-id=\"380\">Paris<\/a> jusqu&rsquo;au circuit allemand avec un seul plein de carburant, affichant une consommation moyenne de 3 litres aux 100 km. Une prouesse d&rsquo;efficacit\u00e9 \u00e9nerg\u00e9tique rarement vue, m\u00eame chez les v\u00e9hicules modernes.<\/p>\n\n\n\n<h2 class=\"wp-block-heading\">Quand la lenteur devient un art strat\u00e9gique<\/h2>\n\n\n\n<p>Au-del\u00e0 du coup d&rsquo;\u00e9clat m\u00e9diatique, Ligier d\u00e9montre que les voitures sans permis peuvent d\u00e9passer leur image de simples v\u00e9hicules urbains limit\u00e9s. Le constructeur souhaite changer la perception des VSP, souvent vues comme limit\u00e9es ou r\u00e9serv\u00e9es \u00e0 un public \u00e2g\u00e9.<\/p>\n\n\n\n<p>Pour marquer l&rsquo;\u00e9v\u00e9nement, une \u00e9dition sp\u00e9ciale \u00ab\u00a0Ultimate Racing Experience\u00a0\u00bb est dans les cartons, avec livr\u00e9e tricolore inspir\u00e9e de la Ligier JS2R, pneus semi-slicks, sellerie personnalis\u00e9e et suspension renforc\u00e9e. Un clin d&rsquo;\u0153il assum\u00e9 au pass\u00e9 du constructeur en Formule 1.<\/p>\n\n\n\n<h3 class=\"wp-block-heading\">Le d\u00e9fi est lanc\u00e9 aux concurrents<\/h3>\n\n\n\n<p>Citro\u00ebn avec son Ami et Renault avec sa Mobilize Duo observent d\u00e9sormais attentivement. Tenteront-ils de ravir ce record atypique ? Une chose est s\u00fbre : Ligier a ouvert une voie inattendue dans l&rsquo;univers du sport automobile.<\/p>\n\n\n\n<h2 class=\"wp-block-heading\">Un exploit qui inspire et red\u00e9finit les standards<\/h2>\n\n\n\n<p>\u00c0 l&rsquo;heure o\u00f9 la Mercedes-AMG One d\u00e9tient le record absolu des voitures de route en 6 minutes et 29 secondes, Ligier prouve qu&rsquo;il existe une autre forme de performance. Celle qui c\u00e9l\u00e8bre l&rsquo;endurance, la sobri\u00e9t\u00e9 et l&rsquo;audace de repousser les limites, m\u00eame \u00e0 45 km\/h.<\/p>\n\n\n\n<p><\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>L&rsquo;enfer vert du N\u00fcrburgring vient d&rsquo;\u00eatre dompt\u00e9 par la voiture la plus improbable du moment. Ligier, constructeur fran\u00e7ais de voitures sans permis, a inscrit son nom dans l&rsquo;histoire automobile avec un exploit qui d\u00e9fie toute logique : \u00e9tablir le tour le plus lent jamais enregistr\u00e9 sur ce circuit mythique. 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