{"id":9565,"date":"2026-01-09T16:00:00","date_gmt":"2026-01-09T15:00:00","guid":{"rendered":"https:\/\/www.roadstr.fr\/blog\/?p=9565"},"modified":"2026-01-09T11:18:37","modified_gmt":"2026-01-09T10:18:37","slug":"renault-va-devoiler-un-nouveau-suv-xxl","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.roadstr.fr\/blog\/articles\/renault-va-devoiler-un-nouveau-suv-xxl\/","title":{"rendered":"Renault va d\u00e9voiler un nouveau SUV XXL pour le march\u00e9 asiatique"},"content":{"rendered":"\n

Renault vient de frapper un grand coup. Le constructeur au Losange d\u00e9voile le Filante, un SUV premium qui approche les 5 m\u00e8tres de long, destin\u00e9 \u00e0 bousculer des mastodontes comme le BMW X5, le Mercedes GLE ou le Volvo XC90. Probl\u00e8me : pour l’instant, il ne sera vendu qu’en Cor\u00e9e du Sud. Mais cette strat\u00e9gie pourrait bien \u00e9voluer.<\/strong><\/p>\n\n\n\n

Un pari audacieux pour reconqu\u00e9rir le haut de gamme<\/h2>\n\n\n\n

Apr\u00e8s les \u00e9checs cuisants de la Vel Satis, l’Avantime ou encore la Talisman, Renault revient dans le segment E, celui des grandes routi\u00e8res, abandonn\u00e9 depuis des ann\u00e9es par les constructeurs fran\u00e7ais. Sous l’impulsion de Luca de Meo, la marque a d’abord consolid\u00e9 sa pr\u00e9sence sur les segments interm\u00e9diaires (Arkana, Austral, Scenic) avant de revenir sur le segment sup\u00e9rieur avec l’Espace et le Rafale. Aujourd’hui, le Filante va encore plus loin.<\/p>\n\n\n\n

Un SUV taill\u00e9 pour l’export\u2026 et peut-\u00eatre plus<\/h3>\n\n\n\n

Produit \u00e0 Busan en Cor\u00e9e du Sud, le Filante sera d’abord r\u00e9serv\u00e9 au march\u00e9 asiatique. Mais Renault pr\u00e9cise qu’il sera \u00ab\u00a0export\u00e9 dans d’autres r\u00e9gions\u00a0\u00bb. Une ouverture vers l’Europe ? Rien n’est confirm\u00e9, mais l’hypoth\u00e8se fait r\u00eaver. Avec des ventes en hausse de 6,5 % en Europe entre janvier et novembre 2025, Renault a les moyens de ses ambitions.<\/p>\n\n\n\n

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Cr\u00e9dits Photo : Renault<\/figcaption><\/figure>\n\n\n\n

Un design inspir\u00e9\u2026 et un habitacle high-tech<\/h2>\n\n\n\n

Les premi\u00e8res images teaser r\u00e9v\u00e8lent une silhouette muscl\u00e9e qui rappelle le BMW XM. On devine les phares encadr\u00e9s dans un bloc noir caract\u00e9ristique, le hayon invers\u00e9 inspir\u00e9 de la Clio et des feux diamant\u00e9s sans bandeau lumineux. \u00c0 l’int\u00e9rieur, attendez-vous \u00e0 retrouver la planche de bord du Grand Koleos avec ses \u00e9crans g\u00e9ants et une ergonomie premium.<\/p>\n\n\n\n

Pourquoi ce SUV pourrait cartonner<\/h3>\n\n\n\n

En 2025, les SUV ont franchi la barre des 52 % de parts de march\u00e9 en France. Le pragmatisme de Renault est clair : miser sur un crossover plut\u00f4t qu’une berline. Une strat\u00e9gie payante dans un contexte o\u00f9 les clients pl\u00e9biscitent massivement les v\u00e9hicules hauts sur pattes.<\/p>\n\n\n\n

Rendez-vous le 13 janvier pour tout d\u00e9couvrir<\/h2>\n\n\n\n

La pr\u00e9sentation officielle aura lieu le 13 janvier \u00e0 8h. Ce cinqui\u00e8me lancement s’inscrit dans l’International Game Plan 2027 de Renault, qui pr\u00e9voit huit nouveaut\u00e9s hors d’Europe. Le Filante marquera-t-il le grand retour de Renault dans le premium ? R\u00e9ponse dans quelques jours.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

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