{"id":9854,"date":"2026-01-28T18:00:00","date_gmt":"2026-01-28T17:00:00","guid":{"rendered":"https:\/\/www.roadstr.fr\/blog\/?p=9854"},"modified":"2026-01-28T11:21:58","modified_gmt":"2026-01-28T10:21:58","slug":"jaguar-type-00-electrique-ou-thermique","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.roadstr.fr\/blog\/articles\/jaguar-type-00-electrique-ou-thermique\/","title":{"rendered":"La fameuse Jaguar Type 00 sera t-elle finalement 100% \u00e9lectrique ? On creuse le sujet"},"content":{"rendered":"\n

La promesse \u00e9tait claire : Jaguar virait 100% \u00e9lectrique. Pourtant, \u00e0 peine quelques mois apr\u00e8s avoir arr\u00eat\u00e9 sa production thermique, la marque britannique pourrait faire marche arri\u00e8re. Selon des sources internes, la future Type 00 embarquerait finalement… un moteur essence.<\/strong><\/p>\n\n\n\n

La Type 00, ce GT quatre portes au design aussi clivant qu’ambitieux, devait incarner la renaissance \u00e9lectrique de Jaguar. Mais voil\u00e0 qu’une rumeur venue de The Times \u00e9branle toutes les certitudes : des ing\u00e9nieurs travailleraient secr\u00e8tement sur l’int\u00e9gration d’un prolongateur d’autonomie thermique. Un revirement aussi inattendu que symbolique.<\/strong><\/p>\n\n\n\n

Une autonomie \u00e9lectrique qui ne suffit pas ?<\/h2>\n\n\n\n

Officiellement, la Type 00 promet 770 km d’autonomie WLTP. Un chiffre respectable pour une berline \u00e9lectrique premium. Trop juste, selon Jaguar. La marque redouterait que cette autonomie ne freine les ardeurs d’acheteurs encore traumatis\u00e9s par l’anxi\u00e9t\u00e9 de la panne s\u00e8che. La solution ? Un petit moteur essence jouant les g\u00e9n\u00e9rateurs, capable de porter l’autonomie totale \u00e0 1 100 km.<\/p>\n\n\n\n

Le principe du prolongateur d’autonomie expliqu\u00e9<\/h3>\n\n\n\n

Contrairement \u00e0 un hybride classique, ce moteur thermique ne transmettrait aucune puissance aux roues. Son unique mission : recharger la batterie en roulant. BMW avait ouvert la voie avec l’i3 REx il y a plus d’une d\u00e9cennie. Jaguar s’appr\u00eaterait \u00e0 suivre le m\u00eame chemin, prouvant que l’\u00e9lectrique pur reste un pari risqu\u00e9, m\u00eame pour les marques premium.<\/p>\n\n\n\n

Un projet encore secret et contradictoire<\/h2>\n\n\n\n

L’information reste trouble. Si The Times \u00e9voque une \u00ab\u00a0initiative secr\u00e8te\u00a0\u00bb, Jaguar Land Rover refuse obstin\u00e9ment de commenter. Pire : les d\u00e9clarations officielles se contredisent. Un porte-parole affirme que \u00ab\u00a0les projets visant \u00e0 r\u00e9inventer Jaguar en marque exclusivement \u00e9lectrique ne changent pas\u00a0\u00bb, tandis qu’une source interne confirme les travaux d’ing\u00e9nierie.<\/p>\n\n\n\n

Une version EREV pas avant plusieurs mois<\/h3>\n\n\n\n

M\u00eame si le projet aboutit, cette version \u00e0 prolongateur d’autonomie n’arriverait pas au lancement pr\u00e9vu fin 2025. Les \u00e9tudes n’en seraient qu’aux premiers stades, sugg\u00e9rant une d\u00e9cision tardive, alors que le d\u00e9veloppement de la Type 00 touchait d\u00e9j\u00e0 \u00e0 sa fin.<\/p>\n\n\n\n

Jaguar face \u00e0 ses contradictions<\/h2>\n\n\n\n

Apr\u00e8s 90 ans de production thermique, Jaguar a ferm\u00e9 son dernier site de fabrication essence en janvier 2025. La marque se retrouve aujourd’hui sans aucun mod\u00e8le en production, coinc\u00e9e entre ses ambitions \u00e9lectriques et la r\u00e9alit\u00e9 du march\u00e9. Cette volte-face potentielle illustre les tensions qui traversent l’industrie automobile europ\u00e9enne.<\/p>\n\n\n\n

Le lien avec Chery et la marque Freelander, relanc\u00e9e en Chine avec des prolongateurs d’autonomie, pourrait d’ailleurs offrir une solution technique cl\u00e9 en main.<\/p>\n\n\n\n

La Type 00 incarnera-t-elle finalement le futur \u00e9lectrique de Jaguar ou marquera-t-elle le retour discret du thermique ? R\u00e9ponse dans quelques mois. Une chose est s\u00fbre : cette saga est loin d’\u00eatre termin\u00e9e.<\/p>\n\n\n\n

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Cr\u00e9dits : Jaguar<\/figcaption><\/figure>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

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