Citroen 2cv de 1978 à Strasbourg (67100)

C’est en octobre 1948, au salon de l'Automobile à Paris que le constructeur CITROËN lance la 2CV Type A. Destinée à devenir une automobile économique pour faire face aux difficultés de l'après-guerre, elle est aussitôt adoptée par la plupart des Français. La presse spécialisée lui délivre un accueil plus timoré, car les temps de livraison sont trop longs et la plupart du temps peu honorés. Son moteur, 2 cylindres d'un total de 375 cm3 refroidi par air et générant pour les premiers modèles un anémique 9CV sera très vite boosté. Néanmoins son poids plume et sa conception sans fioritures permettent aux tout premiers modèles de faire des pointes à 60 Km/h.
Charmante, son style plaît car elle est très économique et les demandes explosent de telle façon que les chaînes de production sont dépassées.
Ce sera l’un des modèles les plus vendus en France avec plus de 5 millions d’exemplaires. Durant sa très longue carrière de 42 ans, elle sera déclinée en de nombreuses versions : 2CV Spécial, Spot, Charleston, Dolly, 007, Cocorico, FR3, Export et une très rare 2CV 4x4 Sahara à seulement 694 unités.

En raison de ses rondeurs très atypiques, elle sera très vite affublée de multiples surnoms comme deudeuche en France, "Ente" (canard) par les Allemands et "snail tin" (escargot en boîte) au Royaume-Uni.
Depuis les derniers exemplaires le 27 Juillet 1990, elle devient peu à peu un collector mythique dont la popularité ne cesse d'augmenter.
Elle est également la vedette de plusieurs films français tels que "Le Corniaud" ou "Le gendarme de Saint-Tropez".

Son esthétique décalée et sa renommée internationale sublimeront votre mariage et les splendides clichés que vous réaliserez laisseront un souvenir indélébile de la location de ce petit bolide.