Jaguar Xkr Cabriolet de 2007 à Forcalquier (04300)

En s’équipant d’un V8 compressé, la Jaguar XK acquiert du muscle. Et, comme tout félin qui se respecte, elle est aussi à l’aise dans le genre sauvage que dans la douceur. Toutes griffes dehors ou patte de velours, c’est au choix.

Prenez une XK, ajoutez un compresseur à son V8 dans le but de lui offrir un surplus de puissance, secouez et vous obtenez une XKR sportive à souhait.

Conduite en douceur, la XKR n’a déjà rien de ridicule. La route est avalée sans un à-coup, avec en fond sonore le ronronnement grave du V8. Une fois décapotée, on profite d’une vue imprenable sur l’intérieur où se mêlent bois, cuir et très peu de matériaux d’apparence plastique. La finition apparaît d’un niveau honnête et l’ergonomie bien pensée, mais l’habitacle de la XKR diffère peu de celui de la XK classique. Seuls quelques détails rappellent qu’il s’agit bien de la version sportive. Malgré la fermeté des suspensions et les jantes de 20 pouces proposées en option, le confort est préservé.

Dès que l’on engage le levier de vitesses sur la position sport, la personnalité de l’anglaise change totalement. En conduite enlevée, la Jaguar vire bien à plat tout en restant confortable, freine court et repart comme une furie sans s’essouffler. Le 0 à 100 km/h est ingurgité en 5 secondes.