La Suisse attire chaque année des milliers de vanlifers pour ses lacs turquoise, ses cols alpins et ses routes impeccables. Mais ce pays applique des règles strictes sur le stationnement nocturne, très différentes de celles qu’on connaît en France. Voici comment préparer un roadtrip suisse en van sans mauvaise surprise.
Un itinéraire de 8 jours entre lacs et cols mythiques
Commencez par le lac Léman, entre Genève et Montreux, avant de rejoindre Gruyères pour une pause fromage incontournable. Direction ensuite l’Oberland bernois : Interlaken, puis la route du col de la Grimsel, l’un des plus beaux passages alpins d’Europe. Terminez par le Tessin, versant italien de la Suisse, autour du lac Majeur et de Lugano, pour une ambiance méditerranéenne surprenante à cette latitude.
La vignette autoroutière, obligatoire dès l’entrée
Contrairement à la France, la Suisse ne facture pas de péage au kilomètre mais impose une vignette annuelle à 40 francs suisses, soit environ 42 euros, valable sur tout le réseau autoroutier. Elle s’achète en ligne, en poste frontière ou en station-service, et doit être collée sur le pare-brise. Rouler sans vignette expose à une amende de 200 francs suisses, sans exception pour les visiteurs.
Où dormir légalement en van en Suisse
Le bivouac sauvage y est beaucoup plus encadré qu’en France. Le stationnement nocturne sur la voie publique est généralement toléré une nuit si le véhicule reste discret et ne déploie ni auvent ni table, mais chaque canton applique ses propres règles, et certaines communes touristiques l’interdisent totalement. La solution la plus sûre reste le réseau des aires TCS et des campings, souvent équipés et bien entretenus, avec des tarifs allant de 25 à 45 euros la nuit selon la région.
Le cas particulier des zones de montagne
Dans les cantons alpins comme le Valais ou les Grisons, le stationnement est parfois interdit dès la tombée de la nuit sur les parkings de départ de randonnée, pour préserver la tranquillité des zones naturelles. Repérez les panneaux à l’arrivée : une amende suisse pour stationnement illégal dépasse souvent 100 francs.
Bien préparer son van avant le départ
Le réseau électrique suisse fonctionne comme en France, aucun adaptateur n’est nécessaire pour les prises de courant standard sur les campings. Pensez en revanche à emporter des espèces en francs suisses, certaines aires rurales n’acceptant pas la carte bancaire. Côté carburant, les prix sont proches de ceux pratiqués en France, avec parfois de bonnes surprises près des frontières.
Pour ce type de roadtrip exigeant en logistique, louer un van déjà équipé auprès d’un particulier reste la solution la plus simple : vous partez avec un véhicule connu, entretenu et souvent accompagné de conseils personnalisés du propriétaire sur l’itinéraire. Découvrez les vans disponibles pour votre prochain départ sur Roadstr.
