Bentley vient enfin de trancher. Après des années de rumeurs et de prototypes camouflés, la marque de Crewe dévoile le nom de sa toute première voiture 100% électrique. Rendez vous est pris à Londres, le 23 septembre 2026, pour la présentation officielle.
Torcal, un nom qui puise dans les racines de la marque
Exit Barnato, le nom que beaucoup attendaient. Bentley a choisi Torcal pour son premier SUV électrique. La marque reste fidèle à sa tradition de baptiser ses modèles d’après des paysages naturels remarquables, comme le Bentayga, la Bacalar ou la Batur.
Une référence espagnole et latine
Le nom rend hommage à El Torcal de Antequera, un site andalou célèbre pour ses formations calcaires spectaculaires. Il puise aussi sa racine dans le latin torquere, celui du mot torque. Le Torcal devient ainsi la quatrième ligne de modèles autonome de Bentley, aux côtés de la Continental GT, de la Flying Spur et du Bentayga.
Sous la carrosserie, l’ombre du groupe Volkswagen
Né dans le giron du groupe Volkswagen, le Torcal partage sa plateforme et l’essentiel de sa mécanique avec le Porsche Cayenne Electric. Une architecture 800 volts capable de récupérer 160 km d’autonomie en seulement sept minutes de charge. La capacité nette de la batterie avoiserait 108 kWh.
Autonomie et puissance : ce que l’on sait déjà
Robin Paige, directeur du design chez Bentley, évoque une autonomie comprise entre 483 et 563 km. Côté puissance, la marque reste discrète pour l’instant, mais confirme déjà deux moteurs et une transmission intégrale de série. Si le bloc moteur du Cayenne Electric est repris tel quel, la fourchette pourrait aller de 408 chevaux en entrée de gamme jusqu’à 1156 chevaux pour la version la plus musclée.
Le Bentayga thermique ne disparaît pas
Frank Steffen Walliser, patron de Bentley, promet un modèle qui fixerait des standards extraordinaires dans tous les domaines qui comptent, et serait peut-être la voiture la plus aboutie de l’histoire de la marque. Une déclaration à prendre avec la prudence habituelle, surtout venant d’un dirigeant confronté à des ventes électriques en net recul aux États Unis.
Le Torcal ne remplacera pas le Bentayga. Bentley a confirmé qu’une nouvelle génération du Bentayga thermique verra le jour plus tard dans la décennie. Sa mission est plutôt d’élargir le choix offert à la clientèle SUV de Crewe. Reste à voir si cette cohabitation tiendra sur la durée, ou si le marché finira par trancher à la place du constructeur.
