BYD dépasse Tesla en vente de véhicules électriques. La nouvelle référence de l’électrique est chinoise, et il ne fera de cadeaux à personne. Cette fois, l’avance n’est plus symbolique : elle est massive, forçant une réévaluation radicale du marché mondial.
La nouvelle est tombée après le décompte du troisième trimestre 2025 : BYD a creusé un écart monumental de près de 400 000 véhicules 100 % électriques sur son rival américain Tesla depuis le début de l’année. Alors que 2024 avait vu BYD s’imposer pour la première fois sur un trimestre, 2025 est l’année où le géant chinois s’installe définitivement sur le trône mondial en termes de volume, avec plus de 1,6 million d’unités écoulées.
L’implacable machine à produire
Cet écart de 400 000 unités s’explique par la stratégie implacable de BYD :
- Gamme Saturée et Abordable : Contrairement à la gamme restreinte de Tesla, BYD offre des modèles allant de la micro-citadine (la Seagull, proposée à des prix imbattables) à la berline haut de gamme (Seal). Cette diversification permet de capter des parts de marché à tous les niveaux.
- Maîtrise Totale de la Chaîne : En étant un producteur majeur de batteries (Blade Technology), BYD contrôle 70 % de sa chaîne d’approvisionnement. Cela lui permet de réduire drastiquement les coûts, d’accélérer la production et, surtout, d’être plus agile face aux pénuries de composants.
- L’Expansion Mondiale : Après avoir conquis la Chine, BYD utilise sa propre flotte de navires pour inonder les marchés internationaux. Sur le Vieux Continent, la marque a même dépassé Tesla ponctuellement sur des marchés clés au cours de l’année 2025, affichant des croissances spectaculaires.
Tesla face au mur du volume
Face à cette « folie des grandeurs » chinoise, Tesla (qui conserve le leadership en marge et en profits) peine à suivre le rythme en volume. La firme d’Elon Musk a atteint ses limites de production avec les Model 3 et Model Y, et l’attente de nouveaux modèles (comme le Cybertruck, qui ne cible pas les mêmes volumes) se fait sentir.
La riposte a été immédiate : Tesla a intensifié la guerre des prix en lançant des versions plus abordables de ses modèles phares sur les marchés occidentaux. Cependant, cette stratégie cannibale ronge les marges.
Le verdict est clair : si Tesla reste la référence technologique (notamment sur la conduite autonome), BYD est désormais le roi du volume et le nouveau baromètre de la démocratisation de l’électrique. La compétition ne fera que s’intensifier, et la domination chinoise, matérialisée par cet écart historique, est là pour durer.
