La finale NFL ne parlait pas que de football américain cette nuit. Pendant que les Seattle Seahawks affrontaient les New England Patriots, Cadillac bombardait 133 millions de téléspectateurs avec une livrée très audacieuse. Noir d’un côté, chrome de l’autre. Asymétrique. Américaine. Inoubliable.
General Motors vient d’investir plusieurs millions de dollars dans un spot publicitaire de 30 secondes diffusé lors du quatrième quart-temps du Super Bowl. Le but ? Marquer les esprits avant même que la première F1 de Cadillac ne tourne une seule roue en compétition.
Une bataille de cinq ans pour une livrée en deux couleurs
Après un combat acharné initié en 2021 sous la bannière Andretti, Cadillac a finalement triomphé des réticences du paddock pour devenir la 11e écurie du championnat. La marque américaine met fin à dix ans sans nouveau constructeur en F1, succédant à Haas qui avait rejoint la discipline en 2016.
Le choix de cette livrée asymétrique n’est pas anodin. Vue de gauche, la monoplace arbore une robe chromée éclatante. Vue de droite, elle se pare d’un noir profond. Un design « divisé » assumé par Dan Towriss, PDG de l’écurie : « Cette livrée représente bien plus qu’un simple motif peint. Elle incarne notre identité : audacieuse, moderne, indéniablement américaine. »
JFK, la NASA et l’ambition spatiale au service de la F1
Le spot publicitaire ne manque pas de grandiloquence. Sur fond de « We choose to go to the Moon », le discours mythique du président Kennedy en 1962, on assiste à l’assemblage progressif de la monoplace dans un désert évoquant les essais spatiaux. Un compte à rebours façon NASA ponctue la présentation. Le message est clair : Cadillac ne vient pas en F1 pour participer, mais pour conquérir.
« Nous avons démontré notre ambition en utilisant l’un des événements sportifs les plus importants au monde, d’une manière encore jamais exploitée par une équipe de Formule 1 », déclare Graeme Lowdon, le directeur de l’écurie.
Un duo d’expérience pour apprivoiser l’inconnu
Pour guider cette machine audacieuse, Cadillac a misé sur l’expertise plutôt que sur la jeunesse. Sergio Pérez et Valtteri Bottas, tous deux âgés de 36 ans au démarrage de la saison, cumulent 27 saisons de F1 à eux deux. Multiples vainqueurs de Grands Prix, anciens équipiers de champions du monde chez Red Bull et Mercedes, ils ont pour mission de structurer une équipe débutante.
En attendant de développer son propre moteur d’ici 2029, Cadillac s’appuiera sur des unités de puissance Ferrari. Une solution de transition indispensable pour respecter la nouvelle réglementation 2026 axée sur une hybridation renforcée et des carburants 100% renouvelables.
Des débuts difficiles mais des ambitions démesurées
Les premiers essais à Barcelone ont révélé des problèmes dans « beaucoup de compartiments », selon les observateurs techniques. La monoplace accusait plus de quatre secondes de retard sur les meilleures références. Mais Cadillac minimise : l’équipe a pu se concentrer exclusivement sur 2026 pendant que ses concurrents développaient encore leurs voitures 2025.
Apple TV+ complice d’un coup marketing historique
L’opération Super Bowl ne s’arrête pas à la livrée. Le spot se conclut par un « Watch on Apple TV », la plateforme devenue diffuseur exclusif de la F1 aux États-Unis. Un partenariat stratégique pour conquérir le marché américain, estimé à plusieurs dizaines de millions de nouveaux fans potentiels.
