Elle est britannique, elle est rare, elle est inaccessible. Et c’est exactement pour ça que le monde entier en parle. La Lotus Emira Bathurst Edition vient d’être officiellement révélée, et elle redéfinit à elle seule les règles du jeu dans la catégorie des sportives pures.
Une édition spéciale née pour dompter le circuit le plus mythique d’Australie
C’est Simply Sports Cars, le distributeur australien de Lotus, qui est à l’origine de ce projet audacieux. Présentée lors d’une journée piste privée sur le légendaire circuit de Mount Panorama à Bathurst, cette version extrême de l’Emira rend hommage à l’une des pistes les plus redoutées au monde. Production limitée à 15 exemplaires, exclusivement pour l’Australie. Autant dire : vous pouvez toujours rêver.
Un moteur repoussé dans ses derniers retranchements
Sous le capot, le quatre-cylindres 2,0 litres turbo signé Mercedes-AMG, le fameux M139, a été profondément retravaillé. Résultat : 503 à 510 chevaux selon les sources, contre environ 360 ch en version standard. Un chiffre vertigineux pour un moteur de cette cylindrée, qui dépasse même les versions les plus extrêmes produites par AMG lui-même. Le couple bondit également à 600 Nm. La transmission reste une boîte à double embrayage huit rapports, avec propulsion arrière. Des chiffres 0 à 100 km/h officiels ne sont pas encore communiqués, mais la version standard abat déjà l’exercice en 4,0 secondes.
Un arsenal technique taillé pour la piste
Simply Sports Cars n’a pas fait les choses à moitié. La Bathurst Edition embarque des amortisseurs réglables trois voies développés avec la société australienne Modal Suspension, une garde au sol abaissée, un alignement des roues revu, des pneumatiques Michelin Pilot Sport Cup 2 de série et des freins AP Racing à quatre pistons avec disques ventilés deux pièces. En option, les Yokohama A052 pour les puristes.
Un look qui ne passe pas inaperçu
Visuellement, le message est clair. Splitter avant en fibre de carbone, aileron arrière style GT4 à col de cygne, livrée racing exclusive avec badges Bathurst sur les flancs et l’arrière. À l’intérieur, une plaque numérotée rappelle que vous faites partie des 15 heureux élus. La seule vraie option ? La couleur des jantes.
150 000 € et une invitation à Bathurst en 2027
Chaque exemplaire est affiché à 249 990 dollars australiens, soit environ 150 390 euros. Un tarif qui inclut une invitation à la journée piste Lotus sur le circuit de Mount Panorama en 2027. Premier exemplaire déjà vendu. Il ne reste que 14 créneaux de production. Si la passion Lotus vous anime, c’est maintenant ou jamais. La Bathurst Edition incarne ce que peu de constructeurs osent encore faire : une voiture à moteur thermique, atmosphériquement vraie, conçue pour les amateurs de sensations authentiques, à une époque où l’électrique envahit tout. Un manifeste autant qu’une voiture.
