C’était le secret de Polichinelle le mieux gardé du Japon : la digne héritière de la Lexus LFA, cette supercar iconique et inimitable, ne verra pas le jour sous l’écusson de luxe Lexus, mais sous la bannière sportive Toyota GR (Gazoo Racing) ! Une nouvelle qui réjouit les puristes, d’autant plus que l’on connaît la date exacte de sa révélation.
De LFR à GR GT : un changement de marque symbolique
Pendant des années, les rumeurs ont fait état du projet Lexus LFR, successeur spirituel de la LFA à moteur V10. Cependant, le président Akio Toyoda, fervent promoteur de la division performance, a personnellement confirmé que le nouveau vaisseau amiral porterait le nom de Toyota GR GT (ou GR Super Sport, les noms exacts circulent encore), confirmant la volonté du groupe de placer sa supercar halo sous la marque Toyota.
Ce n’est pas anodin : cela confirme la place centrale de Gazoo Racing dans la stratégie globale de Toyota. La GR GT sera la vitrine technologique du groupe, un modèle directement issu de l’expertise en compétition, conçu pour rivaliser avec les meilleurs du monde, comme l’a fait l’inoubliable LFA.
Le Retour du V8, en version hybride
Alors que la LFA régalait nos oreilles avec son V10 atmosphérique, l’ère moderne exige des ajustements. La Toyota GR GT sera propulsée par un V8 bi-turbo hybride, un groupe motopropulseur qui promet une puissance phénoménale (certaines rumeurs parlent de plus de 900 ch en configuration hybride). Des prototypes ont été aperçus sur les pistes mythiques (Nürburgring, Spa) et le son qui s’en échappe, bien que différent du cri de la LFA, promet une symphonie mécanique de haut vol.
Cette motorisation hybride est d’ailleurs directement liée à la compétition, puisque la version course de cette voiture, la GR GT3, est destinée à concourir sur les circuits d’Endurance. Le lien entre la route et la piste n’a jamais été aussi fort.
L’attente touche à sa fin !
L’attente a été longue, rythmée par des concepts, des prototypes camouflés et des teasers (notamment le panneau à Fuji Speedway qui alignait la 2000GT, la LFA et le nouveau modèle GR). Mais l’attente touche à sa fin !
Le grand dévoilement mondial est prévu pour le 5 décembre, avec une première apparition publique quelques semaines plus tard au Tokyo Auto Salon. Préparez-vous : l’héritière spirituelle de l’iconique LFA, sous sa nouvelle identité Toyota, est sur le point de bousculer le monde des supercars.
