Bugatti frappe fort. Le 22 janvier 2026, la marque de Molsheim dévoile la F.K.P. Hommage, une création unique qui célèbre les 20 ans de la légendaire Veyron. Mais attention : sous cette carrosserie familière bat le cœur survolté d’une Chiron Super Sport. Bienvenue dans l’hypercar la plus exclusive de l’année.
Une résurrection spectaculaire : quand la Veyron rencontre la Chiron
À première vue, c’est une Veyron. Les lignes iconiques, la posture basse, la calandre en fer à cheval usinée en 3D dans l’aluminium massif. Mais regardez de plus près. La F.K.P. Hommage est en réalité bâtie sur le châssis d’une Chiron, avec le moteur W16 quadri-turbo de 8 litres dans sa version Super Sport. Résultat ? 1 600 chevaux rugissants sous le capot.
Ce projet délirant est le deuxième exemplaire du Programme Solitaire de Bugatti, qui ne produit que deux voitures sur mesure par an. Un collectionneur européen, déjà propriétaire d’une Veyron d’origine, a collaboré étroitement avec le directeur du design Frank Heyl pour imaginer le restylage que la Veyron n’a jamais eu. Chaque panneau de carrosserie, chaque détail a été repensé, redessiné, perfectionné.
Le moteur W16 : l’ultime chant du cygne d’une légende
Ce moteur légendaire, esquissé par Ferdinand Karl Piëch lors d’un trajet en Shinkansen au Japon, touche à sa fin. La F.K.P. Hommage (les initiales du visionnaire Ferdinand Karl Piëch) est l’un des derniers modèles à embarquer cette mécanique exceptionnelle avant son remplacement par le V16 hybride du Tourbillon. Avec ses turbos surdimensionnés et son refroidissement optimisé, ce bloc compact de 645 mm développe une puissance stratosphérique. La Chiron Super Sport qu’il équipait fut la première voiture de série à franchir les 300 mph (482 km/h).
Un habitacle de haute couture : luxe, raffinement et horlogerie
L’intérieur rompt totalement avec l’univers Chiron. Exit les écrans modernes. Place à un volant circulaire rétro, une console centrale entièrement usinée dans l’aluminium avec finition guilloché « engine-turned », et des tissus exclusifs tissés à Paris. Mais le clou du spectacle ? Une montre Audemars Piguet Royal Oak Tourbillon de 43 mm intégrée au tableau de bord. Cette pièce d’horlogerie, animée mécaniquement par les mouvements du véhicule grâce à un système rotatif ingénieux, incarne le summum du luxe automobile.
Une peinture révolutionnaire pour un effet visuel hypnotique
Bugatti a repoussé les limites technologiques avec une livrée rouge profond bicolore obtenue via une base d’aluminium recouverte d’une couche transparente teintée. Le carbone apparent noir, enrichi de 10% de pigments dans la finition, crée un contraste saisissant qui évolue selon la lumière. Un hommage vibrant à la première Veyron rouge et noire de 2006.
L’adieu au W16 : une œuvre d’art roulante bientôt visible à Paris
La F.K.P. Hommage sera exposée au salon Rétromobile 2026 à Paris (Porte de Versailles, du 28 janvier au 1er février). Cette pièce unique conclut magistralement l’ère du W16 chez Bugatti. Impossible de connaître son prix – largement supérieur aux 5 millions d’euros d’une Mistral, mais une chose est certaine : son propriétaire possède l’hypercar la plus exclusive de la décennie.
Bugatti prouve une fois encore que l’automobile d’exception n’a pas de limites. La F.K.P. Hommage n’est pas seulement une voiture. C’est un manifeste roulant, un testament mécanique, l’incarnation parfaite d’une vision audacieuse. Le rêve de Ferdinand Piëch, perpétué 20 ans plus tard.
