Elle est unique. Littéralement. Une seule existe dans le monde entier, et Bugatti s’y est engagé par écrit. La W16 Mistral « La Perle Rare » n’est pas qu’une voiture : c’est l’adieu le plus raffiné qu’une maison d’exception puisse offrir à son moteur légendaire.
Deux couleurs inédites, des centaines d’heures de travail : l’obsession chromatique de Bugatti
Tout a commencé en août 2023, lors du Pebble Beach Concours d’Elegance en Californie. Un client aux exigences hors normes rencontre Jascha Straub, responsable du programme Sur Mesure chez Bugatti. L’objectif est clair : transformer la Mistral en déclaration personnelle absolue.
Deux teintes entièrement inédites ont été créées pour l’occasion. Le haut de caisse s’habille d’un or chaud aux reflets lumineux. Le bas opte pour un blanc chaud raffiné. Entre les deux, l’effet « Vagues de Lumière », signature maison, assure une transition organique, presque vivante, qui change d’apparence selon la lumière.
Un travail de masquage et de peinture à la main, millimètre par millimètre
Des centaines d’heures ont été nécessaires pour appliquer les masques, poser les bandes dorées, puis peindre les jantes diamantées avec un mélange de teintes spécialement élaboré. Résultat : une carrosserie en fibre de carbone qui ressemble davantage à une sculpture nacrée qu’à une automobile. La transition n’est pas une ligne. C’est une vague.
Un intérieur signé à la main, jusqu’au dernier détail
À bord, le luxe atteint un degré d’intensité rarement vu. Les éléments en fibre de carbone sont peints en blanc, les cadrans de console, poignées de portes et volant sont recouverts d’aluminium usiné poli. L’éclairage d’ambiance aux tonalités chaudes sublime chaque surface.
L’inscription « La Perle Rare » apparaît en plusieurs endroits sous forme de peinture, broderie et gravure, dans l’écriture manuscrite de Jascha Straub lui-même. L’éléphant dansant de Rembrandt Bugatti, sculpture iconique de la marque, s’invite dans le levier de vitesses et sur les appuie-têtes brodés.
Un moteur W16 de 1 600 ch : la bête sous la perle
Sous cette robe d’orfèvre se cache un bloc W16 de 8,0 litres, quatre turbos, 1 600 ch et 1 600 Nm de couple. Zéro assistance électrique. 0 à 100 km/h en 2,4 secondes. La Mistral est officiellement le cabriolet le plus rapide du monde, avec un record homologué à 453,91 km/h en 2024 sur le circuit de Papenburg en Allemagne.
La fin d’une ère : le W16 tire sa révérence en beauté
La Bugatti Mistral n’est produite qu’à 99 exemplaires, tous déjà réservés, à partir de 5 millions d’euros. La Perle Rare dépasse évidemment ce tarif, même si Bugatti n’en communique pas le prix exact. Ce qui est certain : il n’en existera jamais une deuxième identique.
Ce one-off marque aussi, en filigrane, la fin du moteur W16 dans la production routière de Bugatti. La relève, baptisée Tourbillon, embarquera un V16 hybride de 1 800 ch. Une autre époque s’ouvre. Mais avant de tourner la page, Molsheim signe l’une de ses créations les plus émouvantes. Vous voulez voir à quoi ressemble une perle rare à 500 km/h ? Les photos parlent d’elles-mêmes.
