Un roadster. Un prénom. Une Provence en violet. La Bugatti W16 Mistral « Caroline » est bien plus qu’une hypercar d’exception. C’est une déclaration d’amour à quatre roues, née du programme Sur Mesure de Molsheim.
« Caroline » : quand une Bugatti devient un hommage familial
Un client fidèle de la marque a souhaité rendre hommage à sa fille en lui dédiant cet exemplaire unique, recherchant une identité définie par la délicatesse et la grâce. Le prénom « Caroline » apparaît en écriture manuscrite sur l’aileron arrière escamotable, entouré de motifs floraux peints à la main. Un geste d’une tendresse rare sur une machine capable de dépasser 420 km/h.
La Provence au cœur du design
L’équipe Color & Material Finish s’est immergée dans le langage des fleurs, s’inspirant des champs de lavande de Provence, des jardins parisiens et de l’élégance de la Haute Couture pour transposer la beauté éphémère de la nature en une œuvre automobile unique. La teinte exclusive « Lavender » change de visage selon la lumière, oscillant entre violet bleuté et reflets plus chauds. La partie basse de la carrosserie adopte quant à elle une fibre de carbone apparente teintée violet, baptisée « Violet Carbon ».
Un intérieur brodé à la main, entre art et artisanat
À bord, le thème floral se déploie avec une intensité remarquable. Chaque appuie-tête arbore un dessin miroir cousu à la main, composé de milliers de fils permettant à de multiples nuances de coexister au sein d’un même motif. Les repose-genoux et les panneaux de porte reçoivent le même traitement, en harmonie avec les cuirs « Blanc » et « Minuit ».
L’éléphant de Rembrandt, clin d’œil à l’histoire
Au centre du levier de vitesses, l’éléphant dansant de Rembrandt Bugatti, enfermé dans un morceau de verre teinté, confère à cet exemplaire une profondeur historique rare. Une référence directe au bouchon de radiateur sculpté pour la Bugatti Royale de 1926. Seul un fin connaisseur pouvait imaginer un tel détail.
Le chant du cygne d’un moteur légendaire
La W16 Mistral « Caroline » embarque le W16 8,0 litres quadriturbo de 1 600 ch et 1 600 Nm de couple, capable de propulser ses occupants à 420 km/h. Ce moteur mythique, inauguré par la Veyron au début des années 2000, disparaîtra avec la Mistral. Les 99 exemplaires commercialisés à partir de 5 millions d’euros hors taxes avaient tous été vendus avant même la présentation officielle de l’été 2022.
