Dacia vient de frapper fort. Le 10 mars, la marque roumaine a levé le voile sur les premières images et caractéristiques de son nouveau modèle phare : le Striker. Un véhicule qui bouscule les codes, et qui promet d’humilier la concurrence sur le prix.
Un crossover inclassable qui défie les conventions
Le Dacia Striker est attendu au second semestre 2026, avec un prix de base affiché juste en dessous de 25 000 €, là où ses rivaux directs réclament entre 5 000 et 10 000 € de plus. Avec ses 4,62 mètres, il concurrencera directement la Skoda Octavia Combi mais aussi la Peugeot 308 SW. Pourtant, le Striker refuse d’entrer dans une case précise. Break ? Crossover ? SUV ? Aucune étiquette ne colle vraiment.
Un design Dacia affirmé, une silhouette inédite
Les premières images officielles confirment une évolution notable du style de la marque, avec des feux arrière en T de part et d’autre d’un bandeau façon carbone sur lequel le nom Dacia est gravé, sous une lunette arrière à l’inclinaison marquée. La calandre pixellisée typique de la marque est bien là. Et la garde au sol surélevée couplée aux nombreuses protections en plastique en font un véhicule à part entière. L’ADN baroudeur est assumé.
Des motorisations taillées pour tous les profils
C’est là que le Striker surprend encore. Sous le capot, on retrouvera les motorisations du Bigster : le trois-cylindres 1.2 turbo en version essence-GPL de 120 ch, micro-hybride-GPL de 140 ch, et hybride-GPL 4×4 de 150 ch. Une offre éclectique, pensée pour les familles, les grands rouleurs et les aventuriers du weekend.
L’hybride 155 ch : la carte maîtresse
Le Striker bénéficiera notamment de l’hybride 155, motorisation désormais centrale dans l’offre Dacia. Ce bloc, déjà inauguré sur le Bigster, apporte un vrai confort au quotidien avec une consommation maîtrisée. La version 4×4 hybride constitue la vraie surprise de la gamme : elle n’existe pas sur le Duster ni sur le Bigster sous cette forme. Un positionnement inédit qui renforce le statut aventurier du Striker.
Rendez-vous en juin pour la révélation complète
L’intérieur reste mystérieux. On devine un grand toit panoramique sur les premières images, et il est probable que le Striker reprenne la planche de bord du Bigster. La production démarrera à Mioveni, en Roumanie, et le modèle devrait être l’une des stars du Mondial de Paris en octobre 2026.
Dacia a pris l’habitude de transformer des voitures accessibles en best-sellers européens. Avec le Striker, la marque vise plus haut, plus grand, plus fort. Le reveal complet est prévu en juin.
