Renault vient de lâcher une annonce qui va remodeler le marché automobile français. D’ici 2030, fini les moteurs essence et diesel en Europe. Le losange mise tout sur l’électrique et l’hybride, et le compte à rebours est lancé.
Une décision historique pour le premier constructeur français
Dans son nouveau plan stratégique présenté le 10 mars 2025, Renault l’a confirmé sans ambiguïté : 100 % de ses ventes européennes seront électrifiées d’ici 2030. Concrètement, cela signifie que chaque nouveau véhicule vendu sous le losange en Europe sera soit 100 % électrique, soit hybride. Hors Europe, l’objectif est fixé à 50 % de ventes électrifiées à la même échéance.
Un défi colossal : 40 % des ventes encore thermiques aujourd’hui
Le chemin est encore long. Aujourd’hui, près de 40 % des véhicules vendus par Renault en Europe fonctionnent encore uniquement à l’essence ou au diesel. En quatre ans, le constructeur doit donc opérer une transformation industrielle et commerciale d’une ampleur inédite. Une course contre la montre qui s’annonce décisive.
Renault mise sur l’hybride là où ses concurrents reculent
Ce choix stratégique tranche avec la politique de Stellantis, qui a récemment réintroduit des motorisations essence et diesel dans plusieurs de ses marques. Renault, au contraire, accélère dans le sens de l’histoire. La marque s’appuie sur ses plateformes électriques renouvelées et sur une gamme entièrement repensée pour rester compétitive dans un secteur soumis à une pression réglementaire et écologique croissante.
L’hybride, soupape de sécurité face au ralentissement de l’électrique pur
La montée en puissance des voitures 100 % électriques a été plus lente que prévu, freinée par des prix élevés et des infrastructures de recharge encore inégales selon les territoires. En intégrant l’hybride dans sa stratégie, Renault répond à cette réalité du marché tout en restant aligné avec les nouvelles directives européennes, qui laissent désormais une place aux motorisations hybrides au-delà de 2035.
2030 : le début d’une nouvelle ère pour l’automobile française
Renault ne se contente pas de suivre une tendance. Le constructeur affirme un choix de civilisation industrielle, celui d’une mobilité décarbonée, pensée pour durer. Pour les automobilistes français, cette transition va concrètement changer le choix disponible en concession dans les années à venir.
Vous achetez votre prochaine voiture bientôt ? La question n’est plus « essence ou diesel » mais « électrique ou hybride ». Et Renault vient de refermer définitivement le débat.
