Le CES 2026 de Las Vegas a réservé l’une des surprises les plus sidérantes de son histoire. Dreame, le géant chinois des aspirateurs robots que l’on surnomme le « Dyson asiatique », vient de dévoiler une hypercar électrique de 1 876 chevaux. Oui, vous avez bien lu : un fabricant d’électroménager défie désormais Ferrari, Bugatti et Rimac. Bienvenue dans l’ère où les limites entre secteurs explosent.
Un pari audacieux qui fait vibrer Las Vegas
Baptisée Kosmera Nebula 1, cette machine électrique cumule 1 399 kW grâce à quatre moteurs électriques. Le 0 à 100 km/h ? Seulement 1,8 seconde. Devant la Xiaomi SU7 Ultra (1,97 s) et au niveau de monstres européens comme la Rimac Nevera ou la Pininfarina Battista. Un ratio poids/puissance de 1:1 ; un cheval par kilogramme, qui fait tourner les têtes même chez les puristes.
Un design qui assume ses ambitions
Fini les rendus 3D controversés qui copiaient la Bugatti Chiron. La version présentée au CES adopte une ligne beaucoup plus originale. Peinte en vert métallisé, elle arbore une face avant inspirée des Ferrari F8 Tributo, avec des phares en L caractéristiques et un capot plongeant. Fibre de carbone omniprésente : bas de caisse, splitters, piliers avant, aileron arrière massif et diffuseur à double étage.
Une berline quatre portes… d’hypercar
Contrairement aux attentes, la Nebula 1 n’est pas un coupé deux places mais une berline quatre portes. Ses proportions élancées et son kit aérodynamique actif lui confèrent toutefois l’ADN d’une voiture de circuit. Les jantes à six branches, les étriers de frein jaunes et l’absence totale de poignées de porte renforcent son allure futuriste, même si ce dernier détail pourrait poser problème face à la réglementation chinoise.
De l’électroménager à l’automobile : un virage à 300 km/h
Dreame ne plaisante pas avec ses ambitions. Fondée par Yu Hao et intégrée à l’écosystème Xiaomi depuis 2017, l’entreprise compte déjà près de 1 000 employés dans sa division automobile. Elle s’appuie sur son expertise en reconnaissance visuelle, planification de trajectoires par IA et modélisation spatiale, des technologies maîtrisées pour ses aspirateurs et directement transposables aux véhicules autonomes.
Berlin dans le viseur, 2027 comme horizon
Le projet devient concret : Dreame prépare une usine à Berlin, en partenariat avec BNP Paribas, à proximité de la Gigafactory Tesla. Un premier modèle de série est annoncé pour 2027. Un délai de 28 mois entre le concept et la production qui paraît fou pour l’Europe… mais plausible vu l’efficacité industrielle chinoise.
Une révolution automobile qui s’accélère
La Kosmera Nebula 1 incarne une tendance explosive : les géants de la tech chinoise qui écrasent les codes de l’automobile de luxe. Après Xiaomi et ses centaines de milliers de SU7 vendues, Dreame veut prouver qu’un outsider peut bousculer un siècle de tradition automobile.
