Vingt-cinq exemplaires. Une seule destination. Lamborghini frappe fort pour célébrer un quart de siècle de présence au Japon avec la Revuelto Impavido, une série ultra confidentielle qui puise dans l’âme des samouraïs.
Une supersportive habillée en guerrier japonais
Automobili Lamborghini marque ses 25 ans sur le marché japonais avec un projet hors norme. La Revuelto Impavido, développée via le programme de personnalisation Ad Personam, réinterprète les codes du Bushido, le code d’honneur des samouraïs, sur la carrosserie de la première supersportive V12 hybride rechargeable de la marque.
Le katana et les armures comme inspiration
Les lignes tendues des portes et du pare-chocs arrière évoquent la silhouette du katana. Les inserts bronze rappellent les odoshi, ces cordons qui reliaient les plaques des armures traditionnelles. À l’avant, un graphisme s’inspire du maedate, l’emblème porté sur le casque des samouraïs, tandis que le toit et les ailes reprennent les motifs des kozane, les lamelles laquées des armures anciennes.
Quatre teintes chargées de symboles
La série se décline en quatre configurations exclusives. Le Verde Campus s’inspire du jade hisui, le Grigio Artis Lucido évoque la lame du sabre. En finition mate, le Grigio Crater rappelle les armures traditionnelles et le Rosso Pyra reprend le célèbre Sanada Red, teinte historiquement associée au courage. Chaque version combine détails noirs et bronze, fibre de carbone assortie à la carrosserie, jantes forgées Altanero de 21 et 22 pouces, étriers de frein bronze et sorties d’échappement Matt Black.
Un habitacle numéroté pièce par pièce
À l’intérieur, le cuir Nero Ade se marie au revêtement Corsa Tex, avec surpiqûres et touches Bronzo Oreadi. Sièges brodés, panneaux de porte et ciel de toit personnalisés complètent l’ensemble. Une plaque en fibre de carbone affiche la numérotation de 1 à 25, preuve tangible du caractère unique de chaque voiture.
Une mécanique qui n’a rien perdu de sa férocité
Sous cette carrosserie d’exception, la Revuelto Impavido conserve l’architecture de la Revuelto standard. Son V12 atmosphérique de 6,5 litres, épaulé par trois moteurs électriques, développe une puissance combinée de 1 015 ch. La transmission à double embrayage à huit rapports s’appuie sur un monofuselage en fibre de carbone et une structure avant en Forged Composites.
Des chiffres qui donnent le vertige
Aileron arrière actif, freins carbone céramique CCB Plus, transmission intégrale à torque vectoring électrifié : la fiche technique reste digne d’une hypercar. Résultat, un 0 à 100 km/h abattu en 2,5 secondes et une vitesse de pointe supérieure à 350 km/h.
Un objet de collection avant tout
Avec seulement 25 unités produites, la Revuelto Impavido s’annonce comme l’une des Lamborghini les plus recherchées de la décennie sur le marché japonais. Un symbole parfait entre tradition et technologie de pointe.
