Elle a tout d’une légende revenue d’entre les morts. La Mercedes AMG 300 SEL 6.8, surnommée « Red Pig », renaît sous les traits d’un concept rétro-futuriste signé par le designer en chef de Mercedes. Un showcar que personne n’attendait.
Un concept né dans l’ombre : le « showcar invisible » de Gorden Wagener
Gorden Wagener, directeur du design Mercedes-Benz, a dévoilé discrètement ce concept dans l’ouvrage Iconic Design, publié en novembre 2025 aux éditions Delius Klasing. Jamais officiellement présenté par la marque, il a lui-même baptisé cette création un « showcar invisible », laissant planer une ambiguïté calculée sur ses intentions réelles.
Ce n’est pas un modèle de série. Pas encore. Peut-être jamais. Mais c’est un manifeste.
Un design entre deux époques
Le concept revisite les proportions imposantes des berlines Mercedes des années 70 avec un langage visuel d’aujourd’hui. À l’avant, une large calandre chromée digne du futur GLC EQ, des optiques verticales superposées, des anneaux LED intégrés au bouclier. Sur les flancs, des surfaces tendues et un splitter proéminent rappellent les derniers concept-cars AMG. À l’arrière, un bandeau LED pleine largeur et un diffuseur aux éléments lumineux intégrés complètent la silhouette. Aucune fiche technique annoncée. Aucun moteur défini. Un exercice de style pur, libéré de toute contrainte industrielle.
La vraie Red Pig : l’histoire folle qui a tout changé pour AMG
En 1971, une berline Mercedes de série, la W109 300 SEL, prend le départ des 24 Heures de Spa. Avec des ailes élargies, une suspension rabaissée et un V8 atmosphérique de 6,8 litres développant 428 chevaux, elle pèse 1 635 kg. Face à des sportives bien plus légères, elle remporte sa catégorie et termine deuxième au classement général.
C’est ce jour-là qu’AMG est né aux yeux du monde.
Une légende presque perdue
L’exemplaire original fut détruit après avoir servi de banc d’essai pour la société aérospatiale Matra. Une fin indigne pour une icône. En 2006, Mercedes reconstitua fidèlement une réplique à partir d’une 300 SEL 6.3, en s’appuyant sur les plans et photos d’époque.
Red Pig moderne : hommage ou prélude à quelque chose de plus grand ?
Ce concept ne sera probablement jamais produit. Mais il dit quelque chose d’essentiel : l’ADN d’AMG s’est construit sur l’audace et l’excès. Et Mercedes n’a pas l’intention d’arrêter de faire rêver.
Électrification, nouvelles architectures, repositionnement premium… dans ce contexte de transition, la Red Pig moderne rappelle que la marque à l’étoile sait d’où elle vient.
Alors, simple fantasme pour passionnés d’histoire ou signal d’un futur modèle AMG XXL ? La question mérite d’être posée. En attendant la réponse, ce showcar invisible est déjà l’une des créations les plus puissantes de l’année.
