Une cravate en soie napolitaine comme point de départ pour une voiture de sport à 640 chevaux. Le projet peut sembler improbable. Il est pourtant bien réel, et il porte un nom : Euforia.
Totem Automobili, le préparateur italien spécialisé dans la résurrection de l’Alfa Romeo Giulia, vient de dévoiler officiellement sa dernière création en collaboration avec E. Marinella, la maison napolitaine fondée en 1914 et mondialement connue pour ses cravates en soie confectionnées à la main.
Une Giulia comme aucune autre
La Totem Automobili Euforia n’est pas une simple Giulia remise au goût du jour. C’est une voiture artisanale construite à l’unité, pensée comme une pièce de collection autant que comme une machine de conduite. Présentée en avant-première au Concorso d’Eleganza de la Villa d’Este, elle incarne le second chapitre d’un partenariat entre deux maisons italiennes d’exception.
La soie comme fil conducteur
Ce qui frappe d’abord, c’est l’intégration d’une soie imprimée à la main issue des archives E. Marinella de 1985. Ce tissu centenaire habille l’habitacle, accompagné de cuir Nappa bleu cobalt, de coutures faites main sur le ciel de toit, d’un volant en aluminium usiné dans la masse et de sièges à réglages électriques développés avec Sabelt. Un sac de voyage exclusif et un porte-cravates intégré complètent cet ensemble pensé jusqu’au moindre détail.
À l’extérieur, la peinture triple couche s’inspire des sportives italiennes des années 1970. Les finitions en nickel satiné et la fibre de carbone apparente renforcent l’identité visuelle de la voiture, sans jamais tomber dans l’ostentation.
640 chevaux et boîte manuelle : le cœur mécanique
Derrière cet habillage d’exception se cache une mécanique pensée pour la performance pure. Le V6 biturbo de 2,8 litres, développé par Totem en collaboration avec Italtecnica Engineering, délivre 640 chevaux. Il est associé à une boîte manuelle à six rapports avec architecture transaxle positionnée à l’arrière, pour une répartition des masses optimale.
Une technologie taillée pour la route
L’échappement Capristo à valve électronique se règle depuis l’habitacle. Les suspensions électroniques ORAM permettent d’ajuster séparément l’amortissement avant et arrière selon le profil de conduite. La clé de contact, taillée dans l’acier inoxydable, est elle aussi usinée dans la masse. Chaque composant raconte la même histoire : celle d’un objet fabriqué avec soin, pensé pour durer.
L’artisanat automobile à son sommet
La Totem Automobili Euforia représente ce que l’industrie automobile italienne sait faire de mieux quand elle sort des sentiers battus : marier la tradition artisanale à l’ingénierie de haute performance. Chaque exemplaire est unique, chaque personnalisation reflète le client qui l’a commandée.
