Coup de tonnerre sur le marché automobile européen. Pour la première fois, Volkswagen a dépassé Tesla au classement des ventes de voitures électriques en 2025. Un renversement historique qui redessine totalement la hiérarchie du secteur. Avec 274 417 véhicules électriques immatriculés, le constructeur allemand signe une performance spectaculaire. Tesla, longtemps intouchable, enregistre un recul brutal de 27% avec seulement 238 765 unités vendues.
L’offensive allemande qui chamboule tout
La progression du groupe Volkswagen frappe par son ampleur. Le constructeur a livré 983 100 véhicules électriques en 2025, soit une croissance de 32% à l’échelle mondiale. En Europe, l’explosion est encore plus marquée : +66% selon plusieurs sources. Le géant de Wolfsburg contrôle désormais 27% du marché européen des voitures électriques.
Cette domination s’appuie sur une stratégie multi-marques redoutablement efficace. Le duo ID.4/ID.5 s’impose avec 163 400 exemplaires, suivi de l’ID.3 et de son petit frère tchèque, le Skoda Enyaq. Mais la vraie révélation, c’est l’Elroq : ce SUV compact abordable cartonne avec 95 300 ventes et propulse Skoda au quatrième rang des constructeurs électriques européens. Une montée fulgurante de 117%.
Tesla perd pied, BMW et les marques premium grimpent
Pendant que Volkswagen accélère, Tesla freine brutalement. La Model Y conserve certes le titre de voiture électrique la plus vendue d’Europe avec 151 331 unités, mais accuse une baisse de 28%. La gamme limitée de Tesla, réduite aux Model 3 et Y, l’empêche de rivaliser avec l’arsenal diversifié du groupe allemand.
BMW en profite pour s’installer solidement à la troisième place avec 193 186 véhicules vendus (+15%). Audi complète le top 5 grâce à une progression de 51%, atteignant 153 848 unités. Trois marques du groupe Volkswagen occupent désormais le top 5 européen : un monopole écrasant.
L’hybride rechargeable, l’autre victoire de Volkswagen
Sur le segment des hybrides rechargeables, Volkswagen réalise un triplé renversant. Le constructeur a multiplié par trois ses ventes de PHEV en un an, atteignant 159 173 unités (+205%). Mercedes, leader en 2024, perd sa couronne. BMW grimpe à la deuxième place avec 142 285 immatriculations.
2026 : l’électrique confirme sa domination
Les carnets de commandes du groupe Volkswagen révèlent que 22% des futures livraisons concernent des modèles électriques. Un signal clair : l’électrification n’est plus une option, c’est la norme. Tesla devra réagir vite pour reconquérir son trône européen.
Êtes-vous prêt à franchir le cap de l’électrique ? Les constructeurs traditionnels prouvent qu’ils maîtrisent désormais parfaitement cette révolution technologique.
