TOYOTA GAZOO Racing frappe fort en ce début 2026. Deux séries spéciales de la GR Yaris viennent d’être dévoilées : la Morizo RR, née sur le Nürburgring, et l’édition Sébastien Ogier, hommage au nonuple champion du monde. Chacune limitée à 200 exemplaires mondiaux. Chacune avec des technologies issues directement de la compétition. Destination : les collectionneurs et les puristes.
La GR Yaris Morizo RR : quand le patron de Toyota devient pilote
Présentée au Tokyo Auto Salon 2026, la Morizo RR n’est pas une simple série limitée. C’est le résultat direct de la participation d’Akio Toyoda, président de Toyota et pilote sous le pseudo « Morizo », aux 24 Heures du Nürburgring 2025. Au volant de la GR Yaris n°109, il a multiplié les tours sur l’Enfer Vert, prouvant que la boîte automatique à 8 rapports pouvait rivaliser avec les manuelles en compétition.
Des réglages forgés sur le circuit le plus exigeant du monde
La suspension a été repensée spécifiquement pour exploiter l’appui aérodynamique généré par l’aileron arrière en fibre de carbone. Les amortisseurs permettent aux pneus de rester collés sur les pires revêtements. Résultat : une voiture capable d’affronter le quotidien sans concession sur les performances sportives. Un mode 4WD exclusif « MORIZO » remplace le mode Gravel d’origine, avec une répartition du couple initiale 50/50 avant/arrière.
Côté esthétique, la teinte gris kaki Gravier choisie par Toyoda lui-même contraste avec des jantes bronze mat et des étriers jaunes, la couleur signature de Morizo. L’intérieur reçoit un volant gainé de suédine au diamètre réduit, des palettes de boîte modifiées inspirées de la GR Yaris Rally2, et une plaque numérotée exclusive. 100 unités pour l’Europe, 100 pour le Japon. Lancement prévu au printemps 2026.
GR Yaris Sébastien Ogier : le neuvième titre gravé dans la fibre
À quelques heures du départ du Rallye Monte-Carlo 2026, Toyota a dévoilé à Monaco l’édition Sébastien Ogier 9x World Champion. Un hommage vibrant au pilote français qui a égalé le record absolu de Sébastien Loeb en 2025 avec six victoires et dix podiums. Cette série spéciale, basée sur la GR Yaris Aero Performance, intègre les préférences de conduite du champion.
Les modes « SEB » et « MORIZO » : la technologie WRC pour la route
Toyota Gazoo Racing a développé deux modes de transmission intégrale exclusifs en collaboration directe avec Ogier. Le mode « SEB » remplace le mode Track avec une répartition 40/60 avant/arrière, privilégiant la propulsion tout en conservant l’agilité du train avant. Le mode « MORIZO », lui, verrouille les roues avant et arrière à l’accélération pour une traction maximale, un réglage mis au point par Akio Toyoda en personne.
La livrée noir mat Black Gravite symbolise les activités motorsport 2025 de Toyota. Jantes noir mat assorties, étriers bleus signature d’Ogier, touches tricolores sur la calandre en référence au drapeau français. L’habitacle affiche des surpiqûres bleu-blanc-rouge sur le volant, un diamètre de volant réduit inspiré de la Rally2, un frein à main vertical gainé de cuir, et une plaque numérotée commémorative. 200 exemplaires mondiaux, dont 100 pour l’Europe.
Deux légendes vivantes, une même passion : repousser les limites
Ces deux GR Yaris incarnent la philosophie GAZOO Racing : créer des voitures toujours meilleures grâce à la compétition. La Morizo RR prouve qu’un patron peut piloter en endurance et améliorer ses propres produits. L’édition Ogier célèbre un exploit sportif historique tout en offrant aux fans une connexion directe avec leur champion.
Les prix n’ont pas encore été communiqués, mais une chose est certaine : ces 400 exemplaires au total (200 Morizo RR + 200 Ogier Edition) sont déjà dans le viseur des collectionneurs du monde entier. Toyota France confirmera prochainement le nombre d’unités disponibles sur le territoire.
